FMS
FMS Cessna 182 PNP rouge - 150 cm
Référence :
9801114
Référence fabricant :
DPFMS148PRD
329,99 €*
En rupture de stock : Marchandises commandées mais date de livraison inconnue
- 1500 mm Cessna 182 PNP
- 3541-KV840 Moteur (intégré)
- 40A ESC avec fonction Reverse Thrust (intégré)
- Servo numérique plastique 7 x 9 g (intégré)
Needed To Complete:
- émetteur et récepteur à 6 canaux
- Accu 4S 2200 mAh-3200 mAh 25c XT60 LiPo
- Chargeur de batterie LiPo
| Envergure (mm): | 1500 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 2000 |
| Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage |
| Longueur (mm): | 1250 |
| Fabricant: | FMS |
| Fuselage: | EPO |
| Ailes: | EPO |
| Moteur conseillé: | BL Outrunner |
| Accu conseillé: | 4S/2200-3200mAh LiXX |
| Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
| Set de propulsion: | Electrique |
Le Cessna 182 de FMS est un avion à moteur très détaillé avec une envergure de 1500 mm, qui impressionne non seulement par son apparence fidèle, mais aussi par son image de vol extrêmement fidèle. Le modèle PNP sort de la boîte presque prêt à voler avec l’électronique intégrée.
Le modèle
Le Cessna 182 est un petit avion monomoteur à hélice, sorti en 1956 et développé sur le Cessna 180. Grâce à sa stabilité, sa fiabilité, sa polyvalence, sa flexibilité et sa facilité d’utilisation, le Cessna 182 joue un rôle important dans l’aviation générale. Il est utilisé dans divers domaines tels que l’aviation privée, la formation en vol, les voyages d’affaires, la photographie aérienne, les patrouilles aériennes, les mesures géographiques et les sauvetages médicaux d’urgence.
Le modèle
Sous licence officielle de Textron Innovations, la FMS Cessna 182 avec une portée de 1500 mm est conforme à la philosophie de longue date de FMS : Une apparence parfaite, d’excellentes performances. "Visuellement, le nouveau Cessna 182 établit de nouvelles normes en matière de réalisme pour les avions en mousse. Les détails tels que les fenêtres du cockpit, l’intérieur de la cabine, les antennes, les sorties d’échappement, les hélices et les feux de navigation sont fidèlement reproduits. Bien que l’apparence ait été méticuleusement reproduite, les caractéristiques de vol du Cessna 182 ont également été reproduites.
Grâce aux matériaux EPO légers et à haute résistance et à une structure à voilure surélevée avec une grande surface d’aile, l’avion présente une faible charge de surface et un rapport de résistance à la flottabilité élevé. Avec des volets activés, le FMS Cessna 182 peut être contrôlé avec précision même à basse vitesse et à des décollages et atterrissages courts (STOL) - il décolle du sol à moins de trois mètres et vole sans effort avec un demi-gaz dans les airs.
L’avion dispose d’un châssis à trois pieds avec absorption des chocs et de gros pneus résistants à l’usure qui résistent aux atterrissages violents, ce qui permet aux débutants de s’entraîner au décollage et à l’atterrissage en toute confiance. Conformément aux normes internationales en matière d’éclairage de navigation, des feux LED sont intégrés sur les deux ailes, à l’arrière du fuselage et au sommet de l’empennage latéral pour permettre des décollages et des atterrissages sans souci dans des conditions de faible luminosité et augmenter le réalisme. Des entretoises en plastique robustes confèrent aux ailes une résistance supplémentaire lors des manœuvres acrobatiques.
De plus, la construction du Cessna 182 reflète l’attitude conséquente de FMS dans le développement des produits - rigoureuse et minutieuse. Le modèle utilise une structure de verrouillage pratique, une conception de connecteur servo intégré et une articulation à tête sphérique pour les surfaces de commande. Ces mesures garantissent non seulement la force et la stabilité de l’avion, mais simplifient également considérablement le montage sur l’aérodrome, de sorte que le plaisir de voler est apprécié dans les plus brefs délais. La configuration PNP comprend un moteur sans balais 3541-KV840, un régulateur brushless 40A et sept servos numériques 9g précis pour les ailerons, les ailerons, les commandes de la roue avant, les gouvernails latéraux et les gouvernails. L’ensemble de l’électronique est déjà monté en vol dans le modèle et câblé.
Ce qui est particulièrement gratifiant, c’est que le 1500mm Cessna 182 peut être équipé du système de stabilisation Reflex V3 (vendu séparément), qui peut être connecté via Bluetooth et débloque des fonctions de réglage personnalisées. Après avoir téléchargé l’application, vous pouvez choisir entre des modes standard ou personnalisés selon vos préférences.
Caractéristiques:
Caractéristiques techniques:
Accessoires nécessaires:
L´article Cessna 182 PNP rot - 150 cm de FMS dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1500 et un poids de 2000. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M,LK. Le modèle est un PNP - PLUG N PLAY . Nous conseillons une 4S/2200-3200mAh LiXX.
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
Le modèle
Le Cessna 182 est un petit avion monomoteur à hélice, sorti en 1956 et développé sur le Cessna 180. Grâce à sa stabilité, sa fiabilité, sa polyvalence, sa flexibilité et sa facilité d’utilisation, le Cessna 182 joue un rôle important dans l’aviation générale. Il est utilisé dans divers domaines tels que l’aviation privée, la formation en vol, les voyages d’affaires, la photographie aérienne, les patrouilles aériennes, les mesures géographiques et les sauvetages médicaux d’urgence.
Le modèle
Sous licence officielle de Textron Innovations, la FMS Cessna 182 avec une portée de 1500 mm est conforme à la philosophie de longue date de FMS : Une apparence parfaite, d’excellentes performances. "Visuellement, le nouveau Cessna 182 établit de nouvelles normes en matière de réalisme pour les avions en mousse. Les détails tels que les fenêtres du cockpit, l’intérieur de la cabine, les antennes, les sorties d’échappement, les hélices et les feux de navigation sont fidèlement reproduits. Bien que l’apparence ait été méticuleusement reproduite, les caractéristiques de vol du Cessna 182 ont également été reproduites.
Grâce aux matériaux EPO légers et à haute résistance et à une structure à voilure surélevée avec une grande surface d’aile, l’avion présente une faible charge de surface et un rapport de résistance à la flottabilité élevé. Avec des volets activés, le FMS Cessna 182 peut être contrôlé avec précision même à basse vitesse et à des décollages et atterrissages courts (STOL) - il décolle du sol à moins de trois mètres et vole sans effort avec un demi-gaz dans les airs.
L’avion dispose d’un châssis à trois pieds avec absorption des chocs et de gros pneus résistants à l’usure qui résistent aux atterrissages violents, ce qui permet aux débutants de s’entraîner au décollage et à l’atterrissage en toute confiance. Conformément aux normes internationales en matière d’éclairage de navigation, des feux LED sont intégrés sur les deux ailes, à l’arrière du fuselage et au sommet de l’empennage latéral pour permettre des décollages et des atterrissages sans souci dans des conditions de faible luminosité et augmenter le réalisme. Des entretoises en plastique robustes confèrent aux ailes une résistance supplémentaire lors des manœuvres acrobatiques.
De plus, la construction du Cessna 182 reflète l’attitude conséquente de FMS dans le développement des produits - rigoureuse et minutieuse. Le modèle utilise une structure de verrouillage pratique, une conception de connecteur servo intégré et une articulation à tête sphérique pour les surfaces de commande. Ces mesures garantissent non seulement la force et la stabilité de l’avion, mais simplifient également considérablement le montage sur l’aérodrome, de sorte que le plaisir de voler est apprécié dans les plus brefs délais. La configuration PNP comprend un moteur sans balais 3541-KV840, un régulateur brushless 40A et sept servos numériques 9g précis pour les ailerons, les ailerons, les commandes de la roue avant, les gouvernails latéraux et les gouvernails. L’ensemble de l’électronique est déjà monté en vol dans le modèle et câblé.
Ce qui est particulièrement gratifiant, c’est que le 1500mm Cessna 182 peut être équipé du système de stabilisation Reflex V3 (vendu séparément), qui peut être connecté via Bluetooth et débloque des fonctions de réglage personnalisées. Après avoir téléchargé l’application, vous pouvez choisir entre des modes standard ou personnalisés selon vos préférences.
Caractéristiques:
- Modèle PNP en mousse rigide EPO robuste
- Officiellement autorisé par Textron Innovations Inc.
- excellente maniabilité même à basse vitesse
- très bonnes propriétés STOL (départ possible à 3 mètres)
- Moteur à rotor extérieur brushless performant, régulateur et 7 servos avec engrenage métallique intégrés
- Prêt à voler en quelques étapes
- nombreux détails à l’échelle
- Finition laquée (disponible en 2 variantes de couleurs)
- Feux de navigation LED préinstallés à forte intensité lumineuse
- Châssis métallique amortissant les chocs, huile de silicone avec forte absorption d’adhérence
- Timon à roulement à billes pour réduire les vibrations de surface et assurer une commande en douceur
- volets d’atterrissage fonctionnels
- grand compartiment pour piles
- avec hélice robuste à 3 pales en nylon
- environ 6 minutes de vol avec batterie 4S 2200-3200mAh
- avec instructions de montage richement illustrées
Caractéristiques techniques:
- Surface: 33,3 dm²
- Charge sur la surface: 60 g/dm²
- Moteur: Brushless 3541-KV840
- Régulateur: Brushless 40A
- Servos: 7 x 9 g Digital MG
Accessoires nécessaires:
- Télécommande: au moins 6 canaux
- Récepteur: au moins 6 canaux
- Batterie: 4S LiPo 2200-3200mAh 25C
- Chargeur
L´article Cessna 182 PNP rot - 150 cm de FMS dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1500 et un poids de 2000. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M,LK. Le modèle est un PNP - PLUG N PLAY . Nous conseillons une 4S/2200-3200mAh LiXX.
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.