- Modèle Piper PA-18 Super Cub en matériau EPO robuste PNP
- Phares d’atterrissage et feux de navigation installés
- Système de stabilisation Reflex
- Moteur brushless puissant 3541-KV750 avec régulateur de vol Predator 45A intégré
- Six servos de 17 g avec réducteur métallique intégré
- Cornes de gouvernail à roulement à billes préinstallées
- Connecteur servo intégré dans les surfaces
- Avec hélices à 2 pales 12 x 7,5" et petites pièces
- Longeron en fibre de carbone
- Décor fini laqué
- Instructions illustrées en allemand et en anglais
Envergure (mm): | 1700 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 2100 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
Longueur (mm): | 1136 |
Fabricant: | FMS |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | Inclus |
Accu conseillé: | 4S/2200-2600mAh LiXX |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
À 3" dans l’air - désormais avec système de stabilisation Reflex inclus
L’original
Le Piper PA-18 Super Cub est un monoplan monomoteur biplace développé sur la base du Piper PA-11. En près de 40 ans de production, plus de 9000 exemplaires ont été construits, et les Super Cubs sont largement utilisés pour la mouche de brousse, la bannière et le remorquage.
Le modèle
Comme le modèle, le PA-18 Super Cub de FMS dispose d’excellentes caractéristiques de démarrage rapide et de STOL (take-off court et atterrissage). Le modèle peut être mis en l’air après moins de 3 mètres! Grâce aux volets d’atterrissage fonctionnels et au profil de surface, le Super Cub peut voler très lentement et fidèlement. Les pneus ballons surdimensionnés et le châssis métallique à suspension permettent de décoller et d’atterrir même sur des pistes herbeuses et des terrains accidentés. Un ensemble de flotteurs est également disponible en option.
Prêt à voler en quelques minutes
Grâce à sa construction vissée, le PA-18 Super Cub est prêt à voler en un rien de temps. Le moteur et six servos de 17 g sont installés et toutes les articulations sont préinstallées. Le modèle est également équipé d’un phare de navigation et d’un phare d’atterrissage.
Moteur puissant
Le Super Cub avec 4S LiPo est alimenté par un puissant rotor extérieur sans balais de 35 pouces avec 750KV. L’entraînement est contrôlé par un régulateur de vol Predator 45A. Avec la batterie recommandée 4S 2200 à 2600mAh, des temps de vol d’environ 4 à 5 minutes sont possibles.
Éclairage intégré
Le PA-18 Super Cub de FMS est fini avec la navigation et un phare d’atterrissage. Surtout au crépuscule, le modèle ressemble à l’original et attire tous les regards.
Direction l’eau
Pour faire de la PA-18 Super Cub une véritable Bushplane, le modèle peut être équipé en option d’un ensemble de flotteur fidèle et sur mesure. Les gouvernails permettent de contrôler le modèle sur l’eau et de le déplacer dans la bonne position de départ.
1...Le tien ?
Le PA-18 Super Cub est parfait pour tous les pilotes qui veulent un modèle très polyvalent et facile à piloter dans le hangar.
Caractéristiques
Système de stabilisation Reflex (inclus dans ce set)
Cet ensemble est livré avec un système Reflex spécialement programmé pour cet avion. Ce système de stabilisation électronique a été conçu pour aider le pilote lors des commandes de pilotage, mais sans les perturber. Le système Reflex fonctionne à la fois avec des entrées PPM et SBUS et fonctionne nativement avec tous les systèmes de contrôle par câble courants. Si le système Reflex est utilisé sur un commutateur à 3 canaux, il est possible de choisir entre 3 modes différents:
Le système Reflex est spécialement conçu pour ce modèle de vol. Aucune autre programmation n’est nécessaire, seul le montage et le raccordement dans le modèle doivent encore être effectués. Le système Reflex peut être connecté à tous les récepteurs avec au moins 4 canaux.
Accessoires nécessaires (non compris dans la livraison):
Spécifications:
L´article Piper PA-18 Super Cub PNP - 170 cm Combo de FMS dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1700 et un poids de 2100. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M. Le modèle est un PNP - PLUG N PLAY . Nous conseillons une 4S/2200-2600mAh LiXX.
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
L’original
Le Piper PA-18 Super Cub est un monoplan monomoteur biplace développé sur la base du Piper PA-11. En près de 40 ans de production, plus de 9000 exemplaires ont été construits, et les Super Cubs sont largement utilisés pour la mouche de brousse, la bannière et le remorquage.
Le modèle
Comme le modèle, le PA-18 Super Cub de FMS dispose d’excellentes caractéristiques de démarrage rapide et de STOL (take-off court et atterrissage). Le modèle peut être mis en l’air après moins de 3 mètres! Grâce aux volets d’atterrissage fonctionnels et au profil de surface, le Super Cub peut voler très lentement et fidèlement. Les pneus ballons surdimensionnés et le châssis métallique à suspension permettent de décoller et d’atterrir même sur des pistes herbeuses et des terrains accidentés. Un ensemble de flotteurs est également disponible en option.
Prêt à voler en quelques minutes
Grâce à sa construction vissée, le PA-18 Super Cub est prêt à voler en un rien de temps. Le moteur et six servos de 17 g sont installés et toutes les articulations sont préinstallées. Le modèle est également équipé d’un phare de navigation et d’un phare d’atterrissage.
Moteur puissant
Le Super Cub avec 4S LiPo est alimenté par un puissant rotor extérieur sans balais de 35 pouces avec 750KV. L’entraînement est contrôlé par un régulateur de vol Predator 45A. Avec la batterie recommandée 4S 2200 à 2600mAh, des temps de vol d’environ 4 à 5 minutes sont possibles.
Éclairage intégré
Le PA-18 Super Cub de FMS est fini avec la navigation et un phare d’atterrissage. Surtout au crépuscule, le modèle ressemble à l’original et attire tous les regards.
Direction l’eau
Pour faire de la PA-18 Super Cub une véritable Bushplane, le modèle peut être équipé en option d’un ensemble de flotteur fidèle et sur mesure. Les gouvernails permettent de contrôler le modèle sur l’eau et de le déplacer dans la bonne position de départ.
1...Le tien ?
Le PA-18 Super Cub est parfait pour tous les pilotes qui veulent un modèle très polyvalent et facile à piloter dans le hangar.
Caractéristiques
- Construction en mousse rigide légère en matériau EPO robuste
- Phares d’atterrissage et feux de navigation installés
- Compatible STOL - décolle en moins de 3 m
- Châssis métallique robuste à ressorts avec grands pneus à ballons de 6,5"
- Roue à spores orientable
- Jeu de flotteurs orientables avec barres d’aile en acier inoxydable disponible en option
- Moteur brushless puissant 3541-KV750 avec régulateur de vol Predator 45A intégré
- Six servos de 17 g avec réducteur métallique intégré
- Cornes de gouvernail à roulement à billes préinstallées
- Connecteur servo intégré dans les surfaces
- Avec hélices à 2 pales 12 x 7,5" et petites pièces
- Longeron en fibre de carbone
- Grand compartiment pour piles
- Décor fini laqué
- Instructions illustrées en allemand et en anglais
Système de stabilisation Reflex (inclus dans ce set)
Cet ensemble est livré avec un système Reflex spécialement programmé pour cet avion. Ce système de stabilisation électronique a été conçu pour aider le pilote lors des commandes de pilotage, mais sans les perturber. Le système Reflex fonctionne à la fois avec des entrées PPM et SBUS et fonctionne nativement avec tous les systèmes de contrôle par câble courants. Si le système Reflex est utilisé sur un commutateur à 3 canaux, il est possible de choisir entre 3 modes différents:
- Mode Stabilized: en relâchant la manette, le modèle est automatiquement placé dans une position de vol neutre, ce qui offre beaucoup de sécurité aux débutants et aux pilotes inexpérimentés dans des situations difficiles.
- Mode optimisé: le système gyroscopique du système Reflex agit contre les influences extérieures telles que les rafales de vent ou les vents latéraux et maintient le modèle précisément dans une position stable.
- Arrêt: le système Reflex peut être complètement désactivé.
Le système Reflex est spécialement conçu pour ce modèle de vol. Aucune autre programmation n’est nécessaire, seul le montage et le raccordement dans le modèle doivent encore être effectués. Le système Reflex peut être connecté à tous les récepteurs avec au moins 4 canaux.
Accessoires nécessaires (non compris dans la livraison):
- Émetteur et récepteur avec au moins 6 canaux
- Batterie LiPo 4S 2200 - 2600mAh
- Chargeur
Spécifications:
- Surface: 42,0 dm²
- Moteur: Brushless 3541-KV750
- Régulateur: Predator 45A
- Servos: 6 x 17 g MG
- Batterie recommandée: 4S LiPo 2200 - 2600mAh
- Temps de montage: environ 40 minutes
L´article Piper PA-18 Super Cub PNP - 170 cm Combo de FMS dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1700 et un poids de 2100. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M. Le modèle est un PNP - PLUG N PLAY . Nous conseillons une 4S/2200-2600mAh LiXX.
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
FMS
FMS Piper PA-18 Super Cub PNP - 170 cm Combo incl. système Reflex Gyro
Référence :
9793044
Référence fabricant :
DPFMS110P-REF
349,00 €*
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- Phares d’atterrissage et feux de navigation installés
- Système de stabilisation Reflex
- Moteur brushless puissant 3541-KV750 avec régulateur de vol Predator 45A intégré
- Six servos de 17 g avec réducteur métallique intégré
- Cornes de gouvernail à roulement à billes préinstallées
- Connecteur servo intégré dans les surfaces
- Avec hélices à 2 pales 12 x 7,5" et petites pièces
- Longeron en fibre de carbone
- Décor fini laqué
- Instructions illustrées en allemand et en anglais
Envergure (mm): | 1700 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 2100 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
Longueur (mm): | 1136 |
Fabricant: | FMS |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | Inclus |
Accu conseillé: | 4S/2200-2600mAh LiXX |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
À 3" dans l’air - désormais avec système de stabilisation Reflex inclus
L’original
Le Piper PA-18 Super Cub est un monoplan monomoteur biplace développé sur la base du Piper PA-11. En près de 40 ans de production, plus de 9000 exemplaires ont été construits, et les Super Cubs sont largement utilisés pour la mouche de brousse, la bannière et le remorquage.
Le modèle
Comme le modèle, le PA-18 Super Cub de FMS dispose d’excellentes caractéristiques de démarrage rapide et de STOL (take-off court et atterrissage). Le modèle peut être mis en l’air après moins de 3 mètres! Grâce aux volets d’atterrissage fonctionnels et au profil de surface, le Super Cub peut voler très lentement et fidèlement. Les pneus ballons surdimensionnés et le châssis métallique à suspension permettent de décoller et d’atterrir même sur des pistes herbeuses et des terrains accidentés. Un ensemble de flotteurs est également disponible en option.
Prêt à voler en quelques minutes
Grâce à sa construction vissée, le PA-18 Super Cub est prêt à voler en un rien de temps. Le moteur et six servos de 17 g sont installés et toutes les articulations sont préinstallées. Le modèle est également équipé d’un phare de navigation et d’un phare d’atterrissage.
Moteur puissant
Le Super Cub avec 4S LiPo est alimenté par un puissant rotor extérieur sans balais de 35 pouces avec 750KV. L’entraînement est contrôlé par un régulateur de vol Predator 45A. Avec la batterie recommandée 4S 2200 à 2600mAh, des temps de vol d’environ 4 à 5 minutes sont possibles.
Éclairage intégré
Le PA-18 Super Cub de FMS est fini avec la navigation et un phare d’atterrissage. Surtout au crépuscule, le modèle ressemble à l’original et attire tous les regards.
Direction l’eau
Pour faire de la PA-18 Super Cub une véritable Bushplane, le modèle peut être équipé en option d’un ensemble de flotteur fidèle et sur mesure. Les gouvernails permettent de contrôler le modèle sur l’eau et de le déplacer dans la bonne position de départ.
1...Le tien ?
Le PA-18 Super Cub est parfait pour tous les pilotes qui veulent un modèle très polyvalent et facile à piloter dans le hangar.
Caractéristiques
Système de stabilisation Reflex (inclus dans ce set)
Cet ensemble est livré avec un système Reflex spécialement programmé pour cet avion. Ce système de stabilisation électronique a été conçu pour aider le pilote lors des commandes de pilotage, mais sans les perturber. Le système Reflex fonctionne à la fois avec des entrées PPM et SBUS et fonctionne nativement avec tous les systèmes de contrôle par câble courants. Si le système Reflex est utilisé sur un commutateur à 3 canaux, il est possible de choisir entre 3 modes différents:
Le système Reflex est spécialement conçu pour ce modèle de vol. Aucune autre programmation n’est nécessaire, seul le montage et le raccordement dans le modèle doivent encore être effectués. Le système Reflex peut être connecté à tous les récepteurs avec au moins 4 canaux.
Accessoires nécessaires (non compris dans la livraison):
Spécifications:
L´article Piper PA-18 Super Cub PNP - 170 cm Combo de FMS dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1700 et un poids de 2100. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M. Le modèle est un PNP - PLUG N PLAY . Nous conseillons une 4S/2200-2600mAh LiXX.
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
L’original
Le Piper PA-18 Super Cub est un monoplan monomoteur biplace développé sur la base du Piper PA-11. En près de 40 ans de production, plus de 9000 exemplaires ont été construits, et les Super Cubs sont largement utilisés pour la mouche de brousse, la bannière et le remorquage.
Le modèle
Comme le modèle, le PA-18 Super Cub de FMS dispose d’excellentes caractéristiques de démarrage rapide et de STOL (take-off court et atterrissage). Le modèle peut être mis en l’air après moins de 3 mètres! Grâce aux volets d’atterrissage fonctionnels et au profil de surface, le Super Cub peut voler très lentement et fidèlement. Les pneus ballons surdimensionnés et le châssis métallique à suspension permettent de décoller et d’atterrir même sur des pistes herbeuses et des terrains accidentés. Un ensemble de flotteurs est également disponible en option.
Prêt à voler en quelques minutes
Grâce à sa construction vissée, le PA-18 Super Cub est prêt à voler en un rien de temps. Le moteur et six servos de 17 g sont installés et toutes les articulations sont préinstallées. Le modèle est également équipé d’un phare de navigation et d’un phare d’atterrissage.
Moteur puissant
Le Super Cub avec 4S LiPo est alimenté par un puissant rotor extérieur sans balais de 35 pouces avec 750KV. L’entraînement est contrôlé par un régulateur de vol Predator 45A. Avec la batterie recommandée 4S 2200 à 2600mAh, des temps de vol d’environ 4 à 5 minutes sont possibles.
Éclairage intégré
Le PA-18 Super Cub de FMS est fini avec la navigation et un phare d’atterrissage. Surtout au crépuscule, le modèle ressemble à l’original et attire tous les regards.
Direction l’eau
Pour faire de la PA-18 Super Cub une véritable Bushplane, le modèle peut être équipé en option d’un ensemble de flotteur fidèle et sur mesure. Les gouvernails permettent de contrôler le modèle sur l’eau et de le déplacer dans la bonne position de départ.
1...Le tien ?
Le PA-18 Super Cub est parfait pour tous les pilotes qui veulent un modèle très polyvalent et facile à piloter dans le hangar.
Caractéristiques
- Construction en mousse rigide légère en matériau EPO robuste
- Phares d’atterrissage et feux de navigation installés
- Compatible STOL - décolle en moins de 3 m
- Châssis métallique robuste à ressorts avec grands pneus à ballons de 6,5"
- Roue à spores orientable
- Jeu de flotteurs orientables avec barres d’aile en acier inoxydable disponible en option
- Moteur brushless puissant 3541-KV750 avec régulateur de vol Predator 45A intégré
- Six servos de 17 g avec réducteur métallique intégré
- Cornes de gouvernail à roulement à billes préinstallées
- Connecteur servo intégré dans les surfaces
- Avec hélices à 2 pales 12 x 7,5" et petites pièces
- Longeron en fibre de carbone
- Grand compartiment pour piles
- Décor fini laqué
- Instructions illustrées en allemand et en anglais
Système de stabilisation Reflex (inclus dans ce set)
Cet ensemble est livré avec un système Reflex spécialement programmé pour cet avion. Ce système de stabilisation électronique a été conçu pour aider le pilote lors des commandes de pilotage, mais sans les perturber. Le système Reflex fonctionne à la fois avec des entrées PPM et SBUS et fonctionne nativement avec tous les systèmes de contrôle par câble courants. Si le système Reflex est utilisé sur un commutateur à 3 canaux, il est possible de choisir entre 3 modes différents:
- Mode Stabilized: en relâchant la manette, le modèle est automatiquement placé dans une position de vol neutre, ce qui offre beaucoup de sécurité aux débutants et aux pilotes inexpérimentés dans des situations difficiles.
- Mode optimisé: le système gyroscopique du système Reflex agit contre les influences extérieures telles que les rafales de vent ou les vents latéraux et maintient le modèle précisément dans une position stable.
- Arrêt: le système Reflex peut être complètement désactivé.
Le système Reflex est spécialement conçu pour ce modèle de vol. Aucune autre programmation n’est nécessaire, seul le montage et le raccordement dans le modèle doivent encore être effectués. Le système Reflex peut être connecté à tous les récepteurs avec au moins 4 canaux.
Accessoires nécessaires (non compris dans la livraison):
- Émetteur et récepteur avec au moins 6 canaux
- Batterie LiPo 4S 2200 - 2600mAh
- Chargeur
Spécifications:
- Surface: 42,0 dm²
- Moteur: Brushless 3541-KV750
- Régulateur: Predator 45A
- Servos: 6 x 17 g MG
- Batterie recommandée: 4S LiPo 2200 - 2600mAh
- Temps de montage: environ 40 minutes
L´article Piper PA-18 Super Cub PNP - 170 cm Combo de FMS dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1700 et un poids de 2100. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M. Le modèle est un PNP - PLUG N PLAY . Nous conseillons une 4S/2200-2600mAh LiXX.
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.