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Robbe Modellsport
Robbe Modellsport Rasant SPEED thermique édition anniversaire Action SVR avec réimpression 1:1 du plan original des années 70
Référence :
9798182
Référence fabricant :
9785083+9791327
129,99 €*
% 149,99 €* (13.33% économisé)En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.
- Kit de montage Rasant SPEED
- toutes les pièces de balsa ou de contreplaqué nécessaires à la construction en technologie laser-cut
- Cale de construction spéciale pour une construction facile de l’aile
- Petits objets tels que barres articulées, cornes d’aviron, charnières, etc.
- Decorbogen
- Instructions de montage illustrées en allemand/anglais/français
- carton d’emballage exclusif au design des années 70 rétro.
- 1:1 Réimpression du plan de construction original Robbe Rasant des années 70
| Envergure (mm): | 935 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 990 ohne Kraftstoff |
| Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
| Longueur (mm): | 950 |
| Fabricant: | Robbe Modellsport |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | bis 3,5ccm |
| Livré: | KIT |
| Profil: | NACA2412 |
| Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
| Niveau requis pour la construction: | Professionnel |
| Set de propulsion: | Thermique |
Le modèle actuel est un hommage au légendaire Robbe Original du début des années 70 et a été modernisé avec précaution afin de ne pas détruire le charme et le caractère du modèle, tout en répondant aux exigences accrues d'une époque plus moderne. Comme à l'époque, la nouvelle édition est disponible en deux versions. D'une part, la version classique pour moteurs à allumage par incandescence d'environ 3,5 cm3, d'autre part, la version électrique, mais dans une version plus moderne que celle de 1977, pour les moteurs brushless actuels, plus puissants, en combinaison avec un accu Lipo. La version "Speed" en particulier, avec son aile effilée vers l'extérieur, est visuellement dynamique et souligne l'exigence d'un modèle de vitesse de son époque. Extrait du catalogue Robbe 1977 :
"Un modèle pour les pilotes RC avancés qui souhaitent participer à des vols de démonstration sans dépenser trop d'argent ou qui veulent vivre le frisson du "speed" pour leur propre plaisir.
Cette nouvelle édition est livrée en exclusivité avec un carton d'emballage au design des années 70 !
Remarque : ce modèle n'est pas un modèle haute vitesse sans compromis selon les normes actuelles ! Il est issu d'une génération qui remonte à plusieurs décennies. Mais ses caractéristiques de vol garantissent encore aujourd'hui un vol rapide et offrent une maniabilité peu compliquée en comparaison. De plus, sa construction offre un vaste champ d'action pour les modifications et le tuning. C'est notamment pour cette raison que le Rasant était déjà un modèle apprécié dans les années 70, par exemple pour y installer ses propres variantes de propulsion. Certains modélistes ont même installé à l'époque un moteur à allumage par incandescence de 6,5 cm3 avec tube de résonance. Les performances de vol étaient impressionnantes, mais nécessitaient une manipulation soigneuse et prudente lors de la construction et du vol, car le modèle n'était pas conçu pour cela. La propulsion brushless que nous recommandons représente un compromis réussi. En tant que moteur à combustion, les moteurs de la classe 25, comme par exemple le OS MAX 25FP, ont fait leurs preuves pour les vrais "pilotes rétro" ou leurs successeurs actuels.
"Un modèle pour les pilotes RC avancés qui souhaitent participer à des vols de démonstration sans dépenser trop d'argent ou qui veulent vivre le frisson du "speed" pour leur propre plaisir.
Cette nouvelle édition est livrée en exclusivité avec un carton d'emballage au design des années 70 !
Remarque : ce modèle n'est pas un modèle haute vitesse sans compromis selon les normes actuelles ! Il est issu d'une génération qui remonte à plusieurs décennies. Mais ses caractéristiques de vol garantissent encore aujourd'hui un vol rapide et offrent une maniabilité peu compliquée en comparaison. De plus, sa construction offre un vaste champ d'action pour les modifications et le tuning. C'est notamment pour cette raison que le Rasant était déjà un modèle apprécié dans les années 70, par exemple pour y installer ses propres variantes de propulsion. Certains modélistes ont même installé à l'époque un moteur à allumage par incandescence de 6,5 cm3 avec tube de résonance. Les performances de vol étaient impressionnantes, mais nécessitaient une manipulation soigneuse et prudente lors de la construction et du vol, car le modèle n'était pas conçu pour cela. La propulsion brushless que nous recommandons représente un compromis réussi. En tant que moteur à combustion, les moteurs de la classe 25, comme par exemple le OS MAX 25FP, ont fait leurs preuves pour les vrais "pilotes rétro" ou leurs successeurs actuels.