VQ MODELS
VQ Models DHC Beaver BIG (Kenmore Air) / 2850mm
Référence :
92750
Référence fabricant :
C5408
- Modèle fini ARF en construction bois (découpe laser)
- Couvert d'une feuille imprimée et très détaillée.
- Ailes en 2 parties avec tube en aluminium emboîtable et stable
- Capot en PRV amovible* Capot en PRV
- Cockpit étendu
- Roues, petites pièces, accessoires, instructions illustrées.
| Envergure (mm): | 2800 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 6900 |
| Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage |
| Fabricant: | Pichler |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | à partir de 25 cm³ |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Thermique |
La chose la plus importante à l'avant : Il s'agit d'un grand modèle avec des ailes divisées et une unité de queue amovible. Ainsi, malgré une envergure de 2,8 m, aucun break ou transporteur n'est nécessaire pour le transport jusqu'à l'aéroport. Un véhicule de classe Golf est tout à fait suffisant. Le Beaver a été développé pour les moteurs à essence de la classe 25 -35cc, alternativement un entraînement électrique approprié peut être installé. Le "grand" Beaver place une fois de plus la barre haute pour les grands modèles dans le secteur ARF. De nombreux détails d'échelle tels que les portes battantes pour le pilote et le copilote complètent l'impression générale. Les amis de l'électricité cliqueront sur leur langue en regardant de plus près le Beaver, car l'installation d'un moteur sans balai et le remplacement des grosses batteries Lipo est un jeu d'enfant.