KAVAN
KAVAN CUMUL 100 Kit de construction en bois 2540mm
Référence :
9802065
Référence fabricant :
KAV02.8019
319,90 €*
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- Pièces en balsa et contreplaqué découpées à la CNC
- Longerons et rampes de protection contre le gel pour la pose de planches solides
- Nacelle à pompe laminaire
- Support de structure en carbone
- Set d’accessoires
- Feuillet imprimé
- Plan de construction à l’échelle 1:1 et instructions de montage.
| Envergure (mm): | 2540 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 750 |
| Longueur (mm): | 1435 |
| Fabricant: | KAVAN |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois |
| Moteur conseillé: | 300-450 W |
| Accu conseillé: | 3S/750-850mAh LiXX |
| Livré: | KIT |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Planeur |
Les anciens constructeurs de voiles disaient que le modèle réel commence avec une envergure de deux mètres et demi ou 100 pouces... Avec 100, vous pouvez voir qu’ils avaient absolument raison.
Le planeur thermique de deux mètres est l’un des modèles d’avion les plus gratifiants pour les modélistes - rien ne se compare à un vol paisible et relaxant dans des conditions douces, à des cercles thermiques sous les nuages et à un vol tranquille le soir, où vous pouvez vous asseoir et regarder votre modèle élégant voler presque seul... Mais CUMUL 100 peut faire beaucoup plus - grâce à l’aile avec ailettes et volets, vous pouvez ajuster le modèle avec plaisir et profiter pleinement des possibilités de votre ensemble d’ordinateurs RC. Les modes de vol pour augmenter la vitesse de recherche thermique ou la flottabilité en virage, un frein papillon incroyablement efficace pour atterrir dans des espaces confinés - ce ne sont que quelques-unes des façons de profiter pleinement du vol avec Cumulus 100. Et si vous avez l’esprit de compétition, CUMUL 100 répond aux règles de la catégorie internationale FAI F5J ou des classes nationales RCEP/RCEN/RCEV,
Le modèle CUMUL 100 a été développé et produit en République tchèque.
Le kit de construction du planeur thermique haute performance avec la construction classique et très légère en balsa, que vous pouvez facilement passer à l’entraînement avec un moteur électrique brushless de la classe KAVAN C2836/AXI 2217. CUMUL 100 est le projet idéal pour les modélistes qui souhaitent construire un modèle vraiment performant pour les loisirs et les compétitions. Grâce à l’excellente construction avec des pièces découpées CNC, équipées d’évidements et de renflements qui s’emboîtent comme des pièces d’un puzzle, la construction est très rapide et facile. Avec 100 points cumulés, vous pouvez participer à des compétitions dans les catégories F5J ou dans différentes classes d’enduro. Le kit contient des pièces de coque pour un voilier et un modèle d’avion électrique. La construction est rapide et pas trop complexe - CUMUL 100 est néanmoins un modèle relativement simple, mais il n’est pas adapté aux débutants.
La partie avant du fuselage est constituée d’une nacelle en stratifié avec un couvercle amovible pour un accès parfait aux servos de côté et de l’ascenseur, qui sont placés dans le lit en contreplaqué, le récepteur et respectivement. le moteur, le régulateur et l’accumulateur d’entraînement. Afin de pouvoir modifier facilement la nacelle pour l’installation du moteur électrique, le kit comprend un dispositif en contreplaqué permettant de couper la pointe du fuselage. L’empennage du fuselage est constitué d’un support en tube de carbone avec un pylône collé et une âme en contreplaqué léger renforcée par du balsa pour fixer le longeron. Le kit comprend également un crochet de démarrage réglable.
Le piano à trois pièces avec le profil AG 40-42 a une construction classique avec des nervures de balsa et un revêtement solide du D-box. Le support principal est constitué de bandes en bois d’épicéa avec une construction en balsa, ce qui garantit une grande résistance de la construction tout en étant très léger. Les oreilles sont fixées à la partie centrale par d’élégants winglets, des connecteurs en carbone et des goupilles de délimitation Dural. Les volets et ailerons sont commandés indépendamment par quatre servos avec des tiges de fil courtes. La voilure est fixée au fuselage à l’aide de deux vis en plastique.
L’empennage plan est constitué de pièces en balustrade découpées à la CNC. Pour faciliter le transport, l’empennage vertical est amovible et fixé à l’aide de deux vis en plastique.
Ce modèle peut être recouvert d’un film à repasser, par exemple avec le film transparent KAVAN ou Oracover® pour voler en amateur. Si vous construisez un modèle de compétition, utilisez une feuille légère Oralight ® ou des matériaux similaires.
Pour contrôler le modèle, vous avez besoin d’au moins un ensemble RC 7 canaux
De bons microservos de 15 à 20 g avec un réducteur métallique et une force de réglage d’au moins 2,5 kg.cm. Pour les courses sportives et de compétition, vous devez installer des microservos puissants et rapides tels que KAVAN GO-1023MG pour les ailerons et les volets et KAVAN GO-1020MG/GO-1021MG pour les élévateurs latéraux et les élévateurs (les lits du kit sont conçus sur mesure pour ces servos").
Pour l’alimentation électrique de l’électronique embarquée d’un voilier de compétition est idéal deux cellules-Lipopack 800-1000 mAh.
Pour la version électrique, vous avez besoin d’un moteur électrique brushless de 300 à 450 W avec un diamètre de 28 mm. Nos prototypes volent avec les moteurs KAVAN C2836-1120 et KAVAN PRO 2836-1050 avec la hélice 10x6", un dévidoir à hélice de 32 mm et des régulateurs KAVAN R-40SB Plus ou KAVAN PRO-40SB alimentant les batteries LiPo 3S 11,1 V 750-850 mAh avec une capacité minimale de charge de 30 C pour les vols de loisirs et 40 C pour les vols de compétition.
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Le modèle CUMUL 100 a été développé et produit en République tchèque.
Le kit de construction du planeur thermique haute performance avec la construction classique et très légère en balsa, que vous pouvez facilement passer à l’entraînement avec un moteur électrique brushless de la classe KAVAN C2836/AXI 2217. CUMUL 100 est le projet idéal pour les modélistes qui souhaitent construire un modèle vraiment performant pour les loisirs et les compétitions. Grâce à l’excellente construction avec des pièces découpées CNC, équipées d’évidements et de renflements qui s’emboîtent comme des pièces d’un puzzle, la construction est très rapide et facile. Avec 100 points cumulés, vous pouvez participer à des compétitions dans les catégories F5J ou dans différentes classes d’enduro. Le kit contient des pièces de coque pour un voilier et un modèle d’avion électrique. La construction est rapide et pas trop complexe - CUMUL 100 est néanmoins un modèle relativement simple, mais il n’est pas adapté aux débutants.
La partie avant du fuselage est constituée d’une nacelle en stratifié avec un couvercle amovible pour un accès parfait aux servos de côté et de l’ascenseur, qui sont placés dans le lit en contreplaqué, le récepteur et respectivement. le moteur, le régulateur et l’accumulateur d’entraînement. Afin de pouvoir modifier facilement la nacelle pour l’installation du moteur électrique, le kit comprend un dispositif en contreplaqué permettant de couper la pointe du fuselage. L’empennage du fuselage est constitué d’un support en tube de carbone avec un pylône collé et une âme en contreplaqué léger renforcée par du balsa pour fixer le longeron. Le kit comprend également un crochet de démarrage réglable.
Le piano à trois pièces avec le profil AG 40-42 a une construction classique avec des nervures de balsa et un revêtement solide du D-box. Le support principal est constitué de bandes en bois d’épicéa avec une construction en balsa, ce qui garantit une grande résistance de la construction tout en étant très léger. Les oreilles sont fixées à la partie centrale par d’élégants winglets, des connecteurs en carbone et des goupilles de délimitation Dural. Les volets et ailerons sont commandés indépendamment par quatre servos avec des tiges de fil courtes. La voilure est fixée au fuselage à l’aide de deux vis en plastique.
L’empennage plan est constitué de pièces en balustrade découpées à la CNC. Pour faciliter le transport, l’empennage vertical est amovible et fixé à l’aide de deux vis en plastique.
Ce modèle peut être recouvert d’un film à repasser, par exemple avec le film transparent KAVAN ou Oracover® pour voler en amateur. Si vous construisez un modèle de compétition, utilisez une feuille légère Oralight ® ou des matériaux similaires.
Pour contrôler le modèle, vous avez besoin d’au moins un ensemble RC 7 canaux
De bons microservos de 15 à 20 g avec un réducteur métallique et une force de réglage d’au moins 2,5 kg.cm. Pour les courses sportives et de compétition, vous devez installer des microservos puissants et rapides tels que KAVAN GO-1023MG pour les ailerons et les volets et KAVAN GO-1020MG/GO-1021MG pour les élévateurs latéraux et les élévateurs (les lits du kit sont conçus sur mesure pour ces servos").
Pour l’alimentation électrique de l’électronique embarquée d’un voilier de compétition est idéal deux cellules-Lipopack 800-1000 mAh.
Pour la version électrique, vous avez besoin d’un moteur électrique brushless de 300 à 450 W avec un diamètre de 28 mm. Nos prototypes volent avec les moteurs KAVAN C2836-1120 et KAVAN PRO 2836-1050 avec la hélice 10x6", un dévidoir à hélice de 32 mm et des régulateurs KAVAN R-40SB Plus ou KAVAN PRO-40SB alimentant les batteries LiPo 3S 11,1 V 750-850 mAh avec une capacité minimale de charge de 30 C pour les vols de loisirs et 40 C pour les vols de compétition.
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