Découvrez ici les nouveautés actuelles

Le planeur thermique de deux mètres est l'un des modèles d'avion les plus gratifiants pour les modélistes - rien n'est comparable à un vol de détente paisible dans des conditions douces, à des cercles dans les thermiques sous les nuages et à un vol tranquille le soir, où vous pouvez vous asseoir et regarder votre élégant modèle voler presque seul.... Les "planeurs de deux mètres" avec gouverne de direction et de profondeur pilotables et aérofrein pilotable avec dispositif de décollage en caoutchouc ont leur catégorie de compétition particulière, dans laquelle il ne s'agit pas de vivre, mais de voler avec des modélistes d'humeur similaire. De même, il existe une catégorie F5-RES pour les planeurs de deux mètres à propulsion électrique.

Les "planeurs de deux mètres" sont également idéaux pour ceux qui souhaitent commencer à construire leurs propres modèles de manière classique, en balsa, contreplaqué et lattes d'épicéa. La construction est assez rapide et il n'y a pas grand-chose à construire - MIRAI V est toujours un modèle assez simple en termes de construction, mais il ne convient pas aux débutants absolus.

Le modèle MIRAI V a été conçu et est fabriqué en République tchèque.

Il s'agit du kit de construction d'un planeur thermique de haute performance avec une construction classique tout en balsa très légère, que vous pouvez facilement convertir en propulsion avec un moteur brushless de 150-200 W. Le MIRAI V est un projet idéal pour les modélistes qui souhaitent un modèle vraiment performant pour les vols de compétition ou les vols de loisir. Grâce à l'excellente construction avec des pièces découpées par CNC, dotées d'encoches et de renflements qui s'assemblent comme les pièces d'un puzzle, le montage est très rapide et facile. Le MIRAI V est un modèle de compétition avec lequel vous pourrez vous battre avec succès pour un "podium" dans la catégorie F3-RES ou F5-RES. Le kit de construction comprend des parties de fuselage pour un planeur pur et également un modèle de vol électrique.

La partie avant du fuselage est constituée d'une nacelle en balsa et de contreplaqué léger ; le noyau est une construction simple avec des parois latérales en balsa et des membrures en contreplaqué. Sur un planeur, l'emplacement pour le servo de direction et de profondeur se trouve dans le fuselage sous le couvercle latéral amovible avec une fermeture magnétique. Sur un motoplaneur, les servos sont placés dans l'espace sous l'aile. L'empennage du fuselage est constitué d'une poutre en tube de carbone avec un pylône collé et une âme en contreplaqué léger renforcée par du balsa pour sécuriser la poutre de l'empennage horizontal. La version planeur offre également un tube en carbone dans l'espace sous l'aile, dans lequel il suffit de placer le lest supplémentaire pour augmenter la vitesse.

L'aile en trois parties avec un profil spécial HB RES a une construction classique avec des nervures en balsa et avec un bordé fixe de la D-Box au milieu. La poutre principale est constituée de bandes de lattes d'épicéa avec une construction en balsa, ce qui garantit une grande solidité de la construction pour un poids très faible. Des oreilles avec des winglets élégants se connectent à la partie centrale avec des connecteurs en carbone et des goupilles en hêtre avec des aimants comme sécurité. Dans la partie centrale se trouve un volet de freinage en deux parties. - nous recommandons de ne pas l'omettre, surtout si vous construisez un planeur "pur". Elle est commandée par un servo au moyen de l'entraînement en torsion de la tige en fibre de carbone avec des leviers en stratifié. L'aile est fixée au fuselage par des vis en plastique.

L'empennage plan en V est fait de pièces de balsa découpées par CNC. Ils sont amovibles pour faciliter le transport. Après avoir été insérés sur des barres de guidage en fibre de carbone, ils sont fixés par des crans en stratifié. Les gouvernes sont commandées par des câbles Bowden.

Vous pouvez entoiler ce modèle avec un film thermocollant - par exemple avec le film transparent Oracover® pour l'aviation de loisir. Si vous construisez un modèle de compétition, utilisez un film léger Oralite®, du papier d'entoilage ou des matériaux similaires.

Pour piloter le modèle, vous avez besoin d'au moins un kit RC à 3 canaux (pour un planeur "pur" sans freins, un kit à 2 canaux vous suffira). Des microservos usuels de 9-15g avec une force de réglage de 1,5-2 kg.cm vous suffiront.

Pour la propulsion de la version électrique, vous avez besoin d'un moteur électrique Brushless de la classe 150-200 W (diamètre 22 mm), d'un régulateur 20A comme le KAVAN R-20B et d'un accu LiPo 2S ou 3S 450 mAh.

x