- Moteur, support moteur fraisé CNC, instructions
- Régulateur brushless S-CON 150HV
- Boîte de programmation
Contrôleur: | Brushless Regler S-CON 150HV |
---|---|
Moteur: | Boost 180 |
Pack accu: | non |
Type: | Outrunner |
Le Boost 180 est un moteur à rotor externe sans balais à 28 pôles. Il a été conçu par Pichler selon les dernières découvertes et séduit par sa qualité supérieure, ses performances de pointe et sa robustesse. Ce que beaucoup ne savent pas : PICHLER a été l’un des pionniers sur le marché allemand au début de l’année 2000, qui a pleinement soutenu le concept de rotor extérieur et les moteurs correspondants dans l’assortiment. La construction ouverte, c’est-à-dire le stator ou. l’enroulement en cuivre est entièrement dans le flux d’air de l’hélice et est refroidi de manière optimale. Seul un moteur frais fournit une puissance élevée constante. La fixation pratique et intégrée des hélices d’air est précisément adaptée aux tailles des hélices d’air utilisées sur des moteurs de cette taille. Aucun adaptateur supplémentaire n’est nécessaire, par exemple ceux qui nécessitent un perçage excessif des hélices et les affaiblissent. Une bague de montage 4 points robuste et fraisée permet un montage facile dans le modèle. Un grand roulement à billes supplémentaire soutient également la coquille de la cloche du moteur dans la zone arrière (support de la cloche) "résistant aux bombes", assure une rotation absolue et empêche les défauts sur les paliers d’arbre.
Pour ce moteur, la boîte de vitesses spécialement conçue BMG-80 est disponible, ce qui permet d’utiliser également de grandes hélices de plus de 25 pouces.
Domaine d’utilisation:
Modèles de vol 3D jusqu’à 8,0 kg / - Modèles de vol acrobatique jusqu’à 12,0 kg / - Sport / Trainer jusqu’à 16,0 kg
Remplacement performant pour:
Moteur à essence d’environ 45 -55cc
Caractéristiques:
Pour des performances optimales, nous recommandons les batteries LiPo des marques LEMONRC ou RED POWER.
Spécifications:
Pour ce moteur, la boîte de vitesses spécialement conçue BMG-80 est disponible, ce qui permet d’utiliser également de grandes hélices de plus de 25 pouces.
Domaine d’utilisation:
Modèles de vol 3D jusqu’à 8,0 kg / - Modèles de vol acrobatique jusqu’à 12,0 kg / - Sport / Trainer jusqu’à 16,0 kg
Remplacement performant pour:
Moteur à essence d’environ 45 -55cc
Caractéristiques:
- Diamètre extérieur de 80 mm - couple élevé et charge radiale réduite
- La longueur réduite offre de meilleures possibilités de montage
- 28 pôles = course super douce sans saccades ni ratés
- Grands roulements à billes avec énorme roulement de soutien en cloche
- Prise de vis intégrée avec arbre de 10 mm
- Ventilation parfaite - course fraîche et plus de puissance
- Prêt pour le montage avec support moteur fraisé CNC
Pour des performances optimales, nous recommandons les batteries LiPo des marques LEMONRC ou RED POWER.
Spécifications:
- Dimensions (mm ): 80 x 78
- Poids (g) avec croix de montage, logement de vis à air: 1065
- Diamètre de l’arbre (mm) / Filetage: 10.0 / M10
- Li-Po: 10-12S
- Ri (mOhm): 31.0
- Io (A): 1,2
- Tours par volt/min (kV): 185
- Charge maximale (20 s): 85A
- Affichette Brushless: PICHLER S-CON 150 HV, #C6844
- Batterie - Recommandation: LiPo 12 cellules, capacité 5000-6100mAh / 2 x RED POWER 6500-6S, # 15446 ou: 2 x LEMONRC 5000-6S, # C9487
PICHLER
PICHLER Moteur Brushless BOOST 180 V2 Combo
Référence :
9797473
Référence fabricant :
15662
554,99 €*
En rupture de stock. Disponible sous commande dans un délai de env. 7 à 21 jours.
Articles supplémentaires sélectionnés :
- Moteur, support moteur fraisé CNC, instructions
- Régulateur brushless S-CON 150HV
- Boîte de programmation
Contrôleur: | Brushless Regler S-CON 150HV |
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Moteur: | Boost 180 |
Pack accu: | non |
Type: | Outrunner |
Le Boost 180 est un moteur à rotor externe sans balais à 28 pôles. Il a été conçu par Pichler selon les dernières découvertes et séduit par sa qualité supérieure, ses performances de pointe et sa robustesse. Ce que beaucoup ne savent pas : PICHLER a été l’un des pionniers sur le marché allemand au début de l’année 2000, qui a pleinement soutenu le concept de rotor extérieur et les moteurs correspondants dans l’assortiment. La construction ouverte, c’est-à-dire le stator ou. l’enroulement en cuivre est entièrement dans le flux d’air de l’hélice et est refroidi de manière optimale. Seul un moteur frais fournit une puissance élevée constante. La fixation pratique et intégrée des hélices d’air est précisément adaptée aux tailles des hélices d’air utilisées sur des moteurs de cette taille. Aucun adaptateur supplémentaire n’est nécessaire, par exemple ceux qui nécessitent un perçage excessif des hélices et les affaiblissent. Une bague de montage 4 points robuste et fraisée permet un montage facile dans le modèle. Un grand roulement à billes supplémentaire soutient également la coquille de la cloche du moteur dans la zone arrière (support de la cloche) "résistant aux bombes", assure une rotation absolue et empêche les défauts sur les paliers d’arbre.
Pour ce moteur, la boîte de vitesses spécialement conçue BMG-80 est disponible, ce qui permet d’utiliser également de grandes hélices de plus de 25 pouces.
Domaine d’utilisation:
Modèles de vol 3D jusqu’à 8,0 kg / - Modèles de vol acrobatique jusqu’à 12,0 kg / - Sport / Trainer jusqu’à 16,0 kg
Remplacement performant pour:
Moteur à essence d’environ 45 -55cc
Caractéristiques:
Pour des performances optimales, nous recommandons les batteries LiPo des marques LEMONRC ou RED POWER.
Spécifications:
Pour ce moteur, la boîte de vitesses spécialement conçue BMG-80 est disponible, ce qui permet d’utiliser également de grandes hélices de plus de 25 pouces.
Domaine d’utilisation:
Modèles de vol 3D jusqu’à 8,0 kg / - Modèles de vol acrobatique jusqu’à 12,0 kg / - Sport / Trainer jusqu’à 16,0 kg
Remplacement performant pour:
Moteur à essence d’environ 45 -55cc
Caractéristiques:
- Diamètre extérieur de 80 mm - couple élevé et charge radiale réduite
- La longueur réduite offre de meilleures possibilités de montage
- 28 pôles = course super douce sans saccades ni ratés
- Grands roulements à billes avec énorme roulement de soutien en cloche
- Prise de vis intégrée avec arbre de 10 mm
- Ventilation parfaite - course fraîche et plus de puissance
- Prêt pour le montage avec support moteur fraisé CNC
Pour des performances optimales, nous recommandons les batteries LiPo des marques LEMONRC ou RED POWER.
Spécifications:
- Dimensions (mm ): 80 x 78
- Poids (g) avec croix de montage, logement de vis à air: 1065
- Diamètre de l’arbre (mm) / Filetage: 10.0 / M10
- Li-Po: 10-12S
- Ri (mOhm): 31.0
- Io (A): 1,2
- Tours par volt/min (kV): 185
- Charge maximale (20 s): 85A
- Affichette Brushless: PICHLER S-CON 150 HV, #C6844
- Batterie - Recommandation: LiPo 12 cellules, capacité 5000-6100mAh / 2 x RED POWER 6500-6S, # 15446 ou: 2 x LEMONRC 5000-6S, # C9487