Verfasser

Reini

Modellbau Lindinger, 27.10.2022

TRAXXAS XRT 4X4 VXL RTR 1/7 4WD RACE TRUCK BRUSHLESS

TRAXXAS XRT | RC MONSTER TRUCK - REVIEW / NEUHEIT

Traxxas brachte über Nacht ein neues Modell auf den Markt.
Was kann die neue Rakete aus dem Hause Traxxas ?
Wir haben uns den wahrhaftigen Monster Truck einmal genauer angeschaut und ein paar wichtige Fakten herausgehoben!
RACE-INSPIRED ENGINEERING - EXTREME 8S POWER AND SPEED - X-TRUCK™ SIZE AND STRENGTH

Der Traxxas XRT vereint rennsportinspiriertes Design und Technik mit X-Maxx® Power und Stärke. Das Ergebnis ist eine völlig neue Plattform mit scharfen Reflexen und beispiellose Stabilität, die in der Lage, den oberen Bereich der extremen 8s Leistung und Geschwindigkeit zu nutzen ist.

Length (including wing):	31.41 inches (798mm)
Front Track:	23.43 inches (595mm)
Rear Track:	23.43 inches (595mm)
Ground Clearance:	1.93 inches (49mm)
Weight:	19.70 pounds (8.94kgs) - without body 21.03 pounds (9.54kgs) - with body 23.87 pounds (10.83kgs) - with body & two 4s 6700mAh LiPos
Height:	10.15 inches (258mm) - ride height 12.12 inches (308mm) - full droop
Wheelbase:	18.9 inches (480mm)
Shock Length (front):	6.79 inches (173mm)
Shock Length (rear):	6.79 inches (173mm)
Tires (Pre-Glued):	7.4 x 3.8 inches (188mm x 97mm)
Wheels:	4.3 x 5.7 inches (110mm x 147mm)
Speed Control:	Velineon^® VXL-8s
Motor (electric):	Velineon^® 1200XL Brushless with heat sink and dual fan shrouds
Overall Drive Ratio:	20.6:1 (20/50 motor pinion and spur gear)

Differential Type:	Sealed, hardened steel bevel, limited slip
Gear Pitch (Spur and Pinion):	Module 1.0
Chassis Structure/Material:	Composite Nylon Tub
Brake Type:	Electronic
Drive System:	Shaft-driven 4WD
Steering:	Bellcrank
Radio System:	TQi^™ 2.4GHz Transmitter with TSM^® receiver^™
Servo:	Torque: 365oz. Speed: 0.17 sec/ 60 degrees(6.0V)
Top Speed:	60+ MPH with two 4s LiPo batteries and included optional gearing
Skill Level:	5
Battery Tray:	186mm x 51mm x 44mm
Required Batteries:	4 “AA” (transmitter) and 4-cell LiPo battery (x2)

ENTWICKELT FÜR GESCHWINDIGKEIT UND HANDLING

Bei der Entwicklung des Traxxas XRT lag der Schwerpunkt auf Geschwindigkeit, Handling und Leistung. Der niedrige Schwerpunkt des XRT, der extrem breite Stand und die flache Karosserie sorgen für Vertrauen und Kontrolle, während der XRT über die weiten Flächen auf eine Geschwindigkeit von 60+MPH beschleunigt.

BEWÄHRTER ROBUSTER GANZMETALL-ANTRIEBSSTRANG

Die Leistung und Langlebigkeit des XRT beginnt mit seinem 8s-Antriebsstrang aus Vollmetall. 4-Gang-Differenziale aus Stahl und Antriebswellen aus Stahl werden durch eine hochfeste, stranggepresste Aluminium-Mittelwelle verbunden. Das ist ein präzisionsgefertigtes Rezept, das sich im X-Maxx als monstertrucktauglich erwiesen hat.

VXL-8S POWER SYSTEM

Bereits Traxxas 'leistungsstärkste Drehzahlregelung, XRT VXL-8s™ geht noch weiter mit einem aggressiven Abstimmung, die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich maximiert. Mehr Leistung unter der Kurve liefert Mid-Range-Punch. Der XRT reagiert mühelos in jeder Drehzahl und ist für jeden Wheely zu haben, dank der satten Leistung der Elektronik.

PATENTIERTES CLIPLESS-KAROSSERIE SYSTEM

Mit dem patentiertem XRT Clipless-Karosseriemontage-System lässt sich in Sekundenschnelle die Karosserie abnehmen und anbringen. Das System verwendet einen Käfig im Inneren des Karosserie, um die Flexibilität zu minimieren, während externe Kufen strategisch platziert sind, um den "Body" zu schützen.

GRAVIX™ RENNREIFEN

Die Gravix™-Rennreifen von XRT sind ein revolutionäres neues Hybriddesign mit dicht gepackten Bisskanten und Lamellen. Sie bieten herausragenden Grip auf hartem Untergrund sowie schnelle und leise Laufpräzision.

RENNSPORT-INSPIRIERTES LOW-CG-FAHRWERK

Das leistungsorientierte Chassisdesign des Traxxas XRT ist so konfiguriert, dass der Schwerpunkt niedrig gehalten wurde, sodass man ein RC Auto mit hervorragendem Handling und Stabilität bekommt. Die beiden 6700 4s Akkus und das Lenkservo sind so positioniert, dass das Gewicht so niedrig wie möglich im Chassis liegt und diese kritischen Komponenten geschützt sind.

Präzisionstechnik

Traxxas-Ingenieure verbrachten unzählige Stunden damit, jedes Gelenk, jeden Winkel und jeden Berührungspunkt für maximale Stärke und Komfort zu entwerfen. Die "RC Racing" inspirierte, dreieckige Struktur unterstützt/ überträgt und zerstreut die Aufprallenergie durch das Chassis, um die Möglichkeit des Biegen oder brechens zu minimieren.

Die Weiten der Aufhängung

Race Trucks sind niedrig und breit gebaut, um maximale Stabilität zu gewährleisten. Die WideMaxx-Federung und das Low-CG-Fahrwerk vom XRT sorgen für ein unglaublich trittsicheres Handling. Er ist gebaut, um hart und schnell in die Kurven zu gehen, für massive 8s Power-Sliding-Manöver, die mit keinem anderen Truck möglich sind.

Voll-Metal-Antriebsstrang

Der Traxxas X-Maxx war Vorreiter für die Robustheit des 8s mit einem entwickelten Ganzmetall-Antriebsstrang. XRT verwendet die gleiche Traxxas-Tough Antriebsstrang mit versiegelten 4-Gang-Differentiale und extreme-duty Diff.

X-TRUCK COMPANIONS

Mit der Einführung des XRT stehen nun zwei ultimative 8s X-Trucks zur Auswahl, die jeweils ein einzigartiges Fahrerlebnis bieten. Der X-Maxx ist mit seinen riesen Reifen, seiner großen Bodenfreiheit und seiner großen Einstellung der König der Monstertrucks.
Der neue XRT ist das Gegenstück zum X-Maxx, das mit seinem scharfen Handling und seiner unübertroffenen Geschwindigkeit für ein rennsportlich inspiriertes Fahrerlebnis sorgt.