BLADE Eclipse 360 BNF Basic avec AS3X et SAFE
Référence :
9799740
Référence fabricant :
BLH01250
499,99 €*
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- (1) Blade Eclipse 360 avec:
- (1) Moteur arrière brushless (installé)
- (1) Rotor principal brushless (installé)
- (3) Spektrum Digital Servos avec engrenage métallique (installé)
- (1) Spektrum 6250HX Flybarless System (installé)
- (1) Récepteur Spektrum 4651T 2,4 GHz DSMX avec télémétrie (installé)
- (1) Spektrum Dual 30A Main et 15A Heck-Brushless-Smart-ESC (installé)
- (1) Porte-lame de rotor principal
- (1) Mode d’emploi
Needed to Complete
- Télécommande 6+ canaux Spektrum compatible DSMX/DSM2 (programmable pour hélicoptère)
- 3S 11.1V 2200-3200mAh LiPo avec connecteur EC3™ ou IC3®
- Chargeur LiPo compatible
| Pales rotor principale-Ø (mm): | 777 |
|---|---|
| Rotor de queue-Ø (m): | 76 |
| Poids (g): | 935 |
| Longueur (mm): | 782 |
| Hauteur (mm): | 193 |
| Moteur conseillé: | Inclus |
| Accu conseillé: | 3S 11,1 V 2200-3200 mAh EC3 Stecker |
| Livré: | BNF - BIND N FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Le Blade® Eclipse 360 combine une coque EPO entièrement moulée en mousse à l’aspect futuriste avec un mécanisme haute performance et offre un mélange unique deCaractéristiques d’échelle, de sport et de voltige pour les pilotes d’hélicoptère avancés à expérimentés.
Caractéristiques clés
Fonctions
UN LOOK UNIQUE ET UNE EXPÉRIENCE DE VOL UNIQUE
Un mélange innovant d’aspect futuriste avec une coque EPO entièrement moulée et peinte autour d’un mécanisme haute performance fait de la Blade Eclipse 360 une extension accrocheuse de toute collection d’hélicoptères. Il est conçu pour permettre aux pilotes avancés un vol en lévitation équilibré ainsi qu’un vol fidèle et sportif, mais maîtrise également le vol acrobatique et même les manœuvres 3D simples entre les mains de pilotes expérimentés. Le système Flybarless FC6250HX, conçu par des experts, comprend la technologie SAFE en option avec limiteurs d’inclinaison et auto-nivellement automatique pour éviter les chutes en mode normal, et des modes de vol qui n’ont pas de limites de vol - mais une fonction de bouton panique au cas où vous en auriez besoin! Les puissants moteurs principaux et arrière Brushless sont connectés à un Spektrum Dual Smart ESC qui fournit des données de télémétrie en temps réel aux émetteurs équipés d’AirWare™ et sont compatibles avec les batteries 3S courantes de 2200 à 3200 mAh. Des servomoteurs numériques avec engrenage métallique, une tête de rotor centrale en aluminium et des pales de rotor principal en fibre de carbone assurent un contrôle fiable et précis de la cellule d’avion montée en usine. Le fuselage léger mais robuste est équipé d’un éclairage LED de navigation et d’atterrissage ainsi que de points de fixation pour les patins plats, ce qui donne un aspect épuré comme un châssis rentré. Vous pouvez également installer l’ensemble de roues fourni pour une apparence alternative et une meilleure maniabilité au sol. Et tout cela est rendu possible avec un hélicoptère qui n’a plus qu’à être attaché à votre émetteur Spektrum, puis à offrir une expérience de vol en hélicoptère unique!
Niveau d’expérience 2 - Besoin d’un peu d’expérience
Les hélicoptères de niveau d’expérience 2 comme celui-ci conviennent aux pilotes RC avec un peu d’expérience et les compétences pour monter et/ou programmer et piloter des hélicoptères de classe similaire. Bien que l’Eclipse 360 soit équipé de la technologie SAFE en option, il n’est ni un premier hélicoptère RC adapté aux débutants, ni un hélicoptère Next Step After a Trainer pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des hélicoptères Collective Pitch (CP) tels que le Blade 230, 330, Fusion 360 ou d’autres modèles de classe similaire avant d’essayer de piloter l’Eclipse 360.
Exécution Bind-N-Fly
Avez-vous déjà un émetteur Spektrum ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont plus faciles que jamais à décoller rapidement et avec le meilleur plaisir de vol possible. Ils sont livrés avec un système d’entraînement installé, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Il ne vous reste plus qu’à attacher le récepteur avec un émetteur compatible, à terminer l’assemblage final et à voler!
Technologies exclusives
Le contrôleur de vol Flybarless FC6250HX, installé en usine et conçu par des experts, dispose des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE®. La technologie SAFE en option dispose de limites d’inclinaison et d’un nivellement automatique pour éviter les chutes en mode normal. Dans tous les autres modes de vol, l’AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans limitation d’inclinaison ni nivellement automatique, ce qui vous permet également d’effectuer des vols arrière et acrobatiques. De plus, vous pouvez utiliser le bouton de panique pour attraper l’hélicoptère à tout moment si vous en avez besoin!
Compatible avec la télémétrie
L’Eclipse 360 est équipé d’un Spektrum Smart ESC, d’un contrôleur de vol et d’un récepteur qui - avec des batteries intelligentes et non intelligentes - fournit en temps réel la tension totale de la batterie de vol, le régime moteur et d’autres données de télémétrie Émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres).
Précision durable
Des servomoteurs numériques cycliques avec engrenage métallique, une tête de rotor centrale en aluminium et des pales de rotor principal en fibre de carbone assurent une excellente durabilité et un contrôle précis.
Pitch collectif
La mécanique du rotor principal de pitch collectif permet un contrôle sensible, permettant un mélange unique de flottement, d’échelle, de sport et de voltige.
Haute performance
Le puissant moteur Brushless principal et le moteur arrière sont connectés à un Spektrum Dual Smart ESC installé en usine et sont compatibles avec les batteries populaires 3S 2200-3200mAh.
Forme unique du tronc
Le fuselage léger mais robuste est en mousse moulée EPO et entièrement peint pour un look unique et futuriste. Pour une meilleure visibilité, il est également équipé d’un éclairage LED de navigation et d’atterrissage.
Options du châssis
Les patins plats installés en usine offrent un look épuré comme avec un châssis rentré et sont parfaits pour les décollages et les atterrissages sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez installer l’ensemble de roues optionnel fourni pour obtenir un aspect différent lorsque vous volez à partir de pelouses plates.
Entièrement monté
L’Eclipse 360 est livré pré-assemblé à 100% en usine et est presque immédiatement prêt à voler ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz, leader du secteur, qui peut être reliée à votre émetteur DSMX®/DSM2® avec plus de 6 canaux, vous permettant de voler presque en un tour de main après avoir ouvert l’emballage.
Caractéristiques clés
- Un mélange innovant d’aspect futuriste et de hautes performances pour une expérience de vol en hélicoptère unique
- Coque EPO légère mais robuste, entièrement moulée en mousse et laquée, avec éclairage LED de navigation et d’atterrissage
- Patins plats et un jeu de roues en option pour un look et une maniabilité au sol différents
- Contrôleur de vol Spektrum FC6250HX Flybarless installé en usine avec technologies AS3X et SAFE exclusives
- Compatible avec les batteries LiPo 3S 2200-3200mAh courantes
Fonctions
- Un mélange innovant d’aspect futuriste et de hautes performances pour une expérience de vol en hélicoptère unique
- Coque EPO légère mais robuste, entièrement moulée en mousse et laquée, avec éclairage LED de navigation et d’atterrissage
- Patins plats et un jeu de roues en option pour un look et une maniabilité au sol différents
- Spektrum Dual Smart ESC fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime moteur et d’autres données aux émetteurs compatibles
- Contrôleur de vol Spektrum FC6250HX Flybarless installé en usine avec technologies AS3X et SAFE exclusives
- Plus facile à piloter grâce à la protection SAFE innovante et optionnelle
- La stabilité inégalée et la sensation de sécurité de la technologie AS3X exclusive
- Servos numériques cycliques installés en usine avec engrenage métallique et articulation précise de la tête sphérique
- Deux moteurs à rotor externe Brushless Spektrum assurent d’excellentes performances et de longues durées de vol
- Couvercle de fuselage magnétique pratique pour accéder au grand compartiment de la batterie
- Compatible avec les batteries LiPo 3S 2200-3200mAh courantes
- Tête de rotor en aluminium et pales de rotor principal en fibre de carbone
- Entièrement monté en usine et presque prêt à décoller
UN LOOK UNIQUE ET UNE EXPÉRIENCE DE VOL UNIQUE
Un mélange innovant d’aspect futuriste avec une coque EPO entièrement moulée et peinte autour d’un mécanisme haute performance fait de la Blade Eclipse 360 une extension accrocheuse de toute collection d’hélicoptères. Il est conçu pour permettre aux pilotes avancés un vol en lévitation équilibré ainsi qu’un vol fidèle et sportif, mais maîtrise également le vol acrobatique et même les manœuvres 3D simples entre les mains de pilotes expérimentés. Le système Flybarless FC6250HX, conçu par des experts, comprend la technologie SAFE en option avec limiteurs d’inclinaison et auto-nivellement automatique pour éviter les chutes en mode normal, et des modes de vol qui n’ont pas de limites de vol - mais une fonction de bouton panique au cas où vous en auriez besoin! Les puissants moteurs principaux et arrière Brushless sont connectés à un Spektrum Dual Smart ESC qui fournit des données de télémétrie en temps réel aux émetteurs équipés d’AirWare™ et sont compatibles avec les batteries 3S courantes de 2200 à 3200 mAh. Des servomoteurs numériques avec engrenage métallique, une tête de rotor centrale en aluminium et des pales de rotor principal en fibre de carbone assurent un contrôle fiable et précis de la cellule d’avion montée en usine. Le fuselage léger mais robuste est équipé d’un éclairage LED de navigation et d’atterrissage ainsi que de points de fixation pour les patins plats, ce qui donne un aspect épuré comme un châssis rentré. Vous pouvez également installer l’ensemble de roues fourni pour une apparence alternative et une meilleure maniabilité au sol. Et tout cela est rendu possible avec un hélicoptère qui n’a plus qu’à être attaché à votre émetteur Spektrum, puis à offrir une expérience de vol en hélicoptère unique!
Niveau d’expérience 2 - Besoin d’un peu d’expérience
Les hélicoptères de niveau d’expérience 2 comme celui-ci conviennent aux pilotes RC avec un peu d’expérience et les compétences pour monter et/ou programmer et piloter des hélicoptères de classe similaire. Bien que l’Eclipse 360 soit équipé de la technologie SAFE en option, il n’est ni un premier hélicoptère RC adapté aux débutants, ni un hélicoptère Next Step After a Trainer pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des hélicoptères Collective Pitch (CP) tels que le Blade 230, 330, Fusion 360 ou d’autres modèles de classe similaire avant d’essayer de piloter l’Eclipse 360.
Exécution Bind-N-Fly
Avez-vous déjà un émetteur Spektrum ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont plus faciles que jamais à décoller rapidement et avec le meilleur plaisir de vol possible. Ils sont livrés avec un système d’entraînement installé, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Il ne vous reste plus qu’à attacher le récepteur avec un émetteur compatible, à terminer l’assemblage final et à voler!
Technologies exclusives
Le contrôleur de vol Flybarless FC6250HX, installé en usine et conçu par des experts, dispose des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE®. La technologie SAFE en option dispose de limites d’inclinaison et d’un nivellement automatique pour éviter les chutes en mode normal. Dans tous les autres modes de vol, l’AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans limitation d’inclinaison ni nivellement automatique, ce qui vous permet également d’effectuer des vols arrière et acrobatiques. De plus, vous pouvez utiliser le bouton de panique pour attraper l’hélicoptère à tout moment si vous en avez besoin!
Compatible avec la télémétrie
L’Eclipse 360 est équipé d’un Spektrum Smart ESC, d’un contrôleur de vol et d’un récepteur qui - avec des batteries intelligentes et non intelligentes - fournit en temps réel la tension totale de la batterie de vol, le régime moteur et d’autres données de télémétrie Émetteurs équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres).
Précision durable
Des servomoteurs numériques cycliques avec engrenage métallique, une tête de rotor centrale en aluminium et des pales de rotor principal en fibre de carbone assurent une excellente durabilité et un contrôle précis.
Pitch collectif
La mécanique du rotor principal de pitch collectif permet un contrôle sensible, permettant un mélange unique de flottement, d’échelle, de sport et de voltige.
Haute performance
Le puissant moteur Brushless principal et le moteur arrière sont connectés à un Spektrum Dual Smart ESC installé en usine et sont compatibles avec les batteries populaires 3S 2200-3200mAh.
Forme unique du tronc
Le fuselage léger mais robuste est en mousse moulée EPO et entièrement peint pour un look unique et futuriste. Pour une meilleure visibilité, il est également équipé d’un éclairage LED de navigation et d’atterrissage.
Options du châssis
Les patins plats installés en usine offrent un look épuré comme avec un châssis rentré et sont parfaits pour les décollages et les atterrissages sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez installer l’ensemble de roues optionnel fourni pour obtenir un aspect différent lorsque vous volez à partir de pelouses plates.
Entièrement monté
L’Eclipse 360 est livré pré-assemblé à 100% en usine et est presque immédiatement prêt à voler ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz, leader du secteur, qui peut être reliée à votre émetteur DSMX®/DSM2® avec plus de 6 canaux, vous permettant de voler presque en un tour de main après avoir ouvert l’emballage.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
HORIZON Hobby GmbH
Hanskampring 9
22885 Barsbüttel
DEUTSCHLAND
Tel: +49-40-822167800
[email protected]