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Pesant seulement 3,7 g et avec des microdimensions, le GYD450 Car Drift Top s'adapte aux voitures de différentes tailles. Il est utilisé pour stabiliser des dérives parfaites avec des angles de dérive contrôlés, au choix en mode AVCS ou Normal.
L'utilisation de la toute dernière technologie de capteurs MEMS permet d'obtenir un format de 20,5 x 20,5 x 11 mm.
Tous les réglages nécessaires peuvent être effectués par commutateur ou régulateur sur le gyroscope lui-même, sans PC ni logiciel de configuration. L'effet gyroscopique peut être réglé par un canal séparé du transmetteur.
Note: Uniquement pour les servos numériques FUTABA
Peut également être utilisé en mode SR, avec l'émetteur T7PX et les servos de direction compatibles SR.
Les deux côtés de raccordement sont enfichables et s'adaptent facilement aux conditions du modèle grâce à différents câbles de raccordement (connecteur/fiche) de différentes longueurs.
Mode gyroscopique normal:
Dans ce mode, le GYD450 fonctionne comme un gyroscope normal: En cas de changement d'angle, la position est corrigée par l'intermédiaire du servo de direction. Ce mode est idéal pour tous les RC non dérivants.
Mode AVCS (Active Angular Velocity Control System):
Le mode AVCS a été développé spécialement pour les voitures dérivantes afin d'effectuer des inserts de dérive sauvage aussi longtemps que possible dans différentes plages de vitesse. Pour ce faire, le GYD450 est équipé de la technologie Heading Hold afin d'offrir au conducteur le meilleur support possible pour la dérive.
caractéristiques
Stabilisation de dérives parfaites
Réglages de base par commutateur et bouton de commande sur l'appareil
Aucun PC et logiciel de configuration requis
Commutable: T-FHSS SR / mode normal
Trajets réglables (Limite)
Avec raccordement pour système série BUS (S. BUS/S. BUS2)
Uniquement pour servos numériques FUTABA
Caractéristiques techniques
Tension de fonctionnement: 4.2... 8,4 V
Courant: 30 mA (sans servomoteur de direction)
Poids: 3.7 g
Dimensions: 20,5 x 20,5 x 11 mm
Plage de température: -10 à +45°C
Capteur: MEMS
étendue de livraison
· GYD450
2x double tampons adhésifs
Mini tournevis
2x câble de raccordement
attaches de câble
Instructions d'utilisation
L'utilisation de la toute dernière technologie de capteurs MEMS permet d'obtenir un format de 20,5 x 20,5 x 11 mm.
Tous les réglages nécessaires peuvent être effectués par commutateur ou régulateur sur le gyroscope lui-même, sans PC ni logiciel de configuration. L'effet gyroscopique peut être réglé par un canal séparé du transmetteur.
Note: Uniquement pour les servos numériques FUTABA
Peut également être utilisé en mode SR, avec l'émetteur T7PX et les servos de direction compatibles SR.
Les deux côtés de raccordement sont enfichables et s'adaptent facilement aux conditions du modèle grâce à différents câbles de raccordement (connecteur/fiche) de différentes longueurs.
Mode gyroscopique normal:
Dans ce mode, le GYD450 fonctionne comme un gyroscope normal: En cas de changement d'angle, la position est corrigée par l'intermédiaire du servo de direction. Ce mode est idéal pour tous les RC non dérivants.
Mode AVCS (Active Angular Velocity Control System):
Le mode AVCS a été développé spécialement pour les voitures dérivantes afin d'effectuer des inserts de dérive sauvage aussi longtemps que possible dans différentes plages de vitesse. Pour ce faire, le GYD450 est équipé de la technologie Heading Hold afin d'offrir au conducteur le meilleur support possible pour la dérive.
caractéristiques
Stabilisation de dérives parfaites
Réglages de base par commutateur et bouton de commande sur l'appareil
Aucun PC et logiciel de configuration requis
Commutable: T-FHSS SR / mode normal
Trajets réglables (Limite)
Avec raccordement pour système série BUS (S. BUS/S. BUS2)
Uniquement pour servos numériques FUTABA
Caractéristiques techniques
Tension de fonctionnement: 4.2... 8,4 V
Courant: 30 mA (sans servomoteur de direction)
Poids: 3.7 g
Dimensions: 20,5 x 20,5 x 11 mm
Plage de température: -10 à +45°C
Capteur: MEMS
étendue de livraison
· GYD450
2x double tampons adhésifs
Mini tournevis
2x câble de raccordement
attaches de câble
Instructions d'utilisation
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Minicars Hobby Distribution AB
Annelundsgatan 17C
74940 Enköping
SCHWEDEN
Tel: 0046-0171143000
[email protected]
FUTABA GYD450 CAR DRIFTKREISEL
Référence :
9752554
Référence fabricant :
FPGYD450
75,99 €*
% 88,97 €* (14.59% économisé)En rupture de stock. Disponible sous commande dans un délai de env. 7 à 21 jours.
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Pesant seulement 3,7 g et avec des microdimensions, le GYD450 Car Drift Top s'adapte aux voitures de différentes tailles. Il est utilisé pour stabiliser des dérives parfaites avec des angles de dérive contrôlés, au choix en mode AVCS ou Normal.
L'utilisation de la toute dernière technologie de capteurs MEMS permet d'obtenir un format de 20,5 x 20,5 x 11 mm.
Tous les réglages nécessaires peuvent être effectués par commutateur ou régulateur sur le gyroscope lui-même, sans PC ni logiciel de configuration. L'effet gyroscopique peut être réglé par un canal séparé du transmetteur.
Note: Uniquement pour les servos numériques FUTABA
Peut également être utilisé en mode SR, avec l'émetteur T7PX et les servos de direction compatibles SR.
Les deux côtés de raccordement sont enfichables et s'adaptent facilement aux conditions du modèle grâce à différents câbles de raccordement (connecteur/fiche) de différentes longueurs.
Mode gyroscopique normal:
Dans ce mode, le GYD450 fonctionne comme un gyroscope normal: En cas de changement d'angle, la position est corrigée par l'intermédiaire du servo de direction. Ce mode est idéal pour tous les RC non dérivants.
Mode AVCS (Active Angular Velocity Control System):
Le mode AVCS a été développé spécialement pour les voitures dérivantes afin d'effectuer des inserts de dérive sauvage aussi longtemps que possible dans différentes plages de vitesse. Pour ce faire, le GYD450 est équipé de la technologie Heading Hold afin d'offrir au conducteur le meilleur support possible pour la dérive.
caractéristiques
Stabilisation de dérives parfaites
Réglages de base par commutateur et bouton de commande sur l'appareil
Aucun PC et logiciel de configuration requis
Commutable: T-FHSS SR / mode normal
Trajets réglables (Limite)
Avec raccordement pour système série BUS (S. BUS/S. BUS2)
Uniquement pour servos numériques FUTABA
Caractéristiques techniques
Tension de fonctionnement: 4.2... 8,4 V
Courant: 30 mA (sans servomoteur de direction)
Poids: 3.7 g
Dimensions: 20,5 x 20,5 x 11 mm
Plage de température: -10 à +45°C
Capteur: MEMS
étendue de livraison
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Mini tournevis
2x câble de raccordement
attaches de câble
Instructions d'utilisation
L'utilisation de la toute dernière technologie de capteurs MEMS permet d'obtenir un format de 20,5 x 20,5 x 11 mm.
Tous les réglages nécessaires peuvent être effectués par commutateur ou régulateur sur le gyroscope lui-même, sans PC ni logiciel de configuration. L'effet gyroscopique peut être réglé par un canal séparé du transmetteur.
Note: Uniquement pour les servos numériques FUTABA
Peut également être utilisé en mode SR, avec l'émetteur T7PX et les servos de direction compatibles SR.
Les deux côtés de raccordement sont enfichables et s'adaptent facilement aux conditions du modèle grâce à différents câbles de raccordement (connecteur/fiche) de différentes longueurs.
Mode gyroscopique normal:
Dans ce mode, le GYD450 fonctionne comme un gyroscope normal: En cas de changement d'angle, la position est corrigée par l'intermédiaire du servo de direction. Ce mode est idéal pour tous les RC non dérivants.
Mode AVCS (Active Angular Velocity Control System):
Le mode AVCS a été développé spécialement pour les voitures dérivantes afin d'effectuer des inserts de dérive sauvage aussi longtemps que possible dans différentes plages de vitesse. Pour ce faire, le GYD450 est équipé de la technologie Heading Hold afin d'offrir au conducteur le meilleur support possible pour la dérive.
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Stabilisation de dérives parfaites
Réglages de base par commutateur et bouton de commande sur l'appareil
Aucun PC et logiciel de configuration requis
Commutable: T-FHSS SR / mode normal
Trajets réglables (Limite)
Avec raccordement pour système série BUS (S. BUS/S. BUS2)
Uniquement pour servos numériques FUTABA
Caractéristiques techniques
Tension de fonctionnement: 4.2... 8,4 V
Courant: 30 mA (sans servomoteur de direction)
Poids: 3.7 g
Dimensions: 20,5 x 20,5 x 11 mm
Plage de température: -10 à +45°C
Capteur: MEMS
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Mini tournevis
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Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
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74940 Enköping
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Tel: 0046-0171143000
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