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LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

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Émetteur T4GRS 2,4 GHz T-FHSS
Récepteur R304SB Récepteur T-FHSS 2,4 GHz Récepteur R304SB 2,4 GHz
Câble d'interrupteur, mini tournevis

Nombre de voies: 4

Get the Stick - 4GRS
Émetteur RC-Car 4 canaux entièrement modernisé de haute performance, avec fonction de télémétrie intégrée dans la technologie 2,4 GHz T-FHSS.
Le 4GRS offre une sensation de contrôle extrêmement précise et directe à travers les joysticks - découvrez la nouvelle sensation de contrôle à grande vitesse avec le contrôle ultra-rapide de servos numériques avec seulement 2,9 ms.
Combiné à une gamme de fonctions qui ne laisse presque rien à désirer et à la qualité Futaba bien connue, le 4GRS est l'émetteur idéal pour les pilotes exigeants de voitures RC et de bateaux de course qui n'aiment pas les poignées de pistolet. La technologie de saut de fréquence FHSS de Futaba offre une fiabilité de transmission élevée.
Le boîtier du transmetteur est ergonomiquement équilibré et dispose de commandes bien positionnées.
Un grand écran graphique central de 128 x 64 points avec rétroéclairage garantit une bonne lisibilité dans toutes les conditions d'éclairage. L'interface utilisateur graphique, avec la structure de menus Futaba facile à comprendre, garantit une utilisation rapide.
La navigation s'effectue à l'aide de la touche à bascule 4 directions à commande intuitive et de 2 touches supplémentaires. Les capteurs rotatifs et interrupteurs montés latéralement permettent d'utiliser des fonctions supplémentaires, même pendant la course.


Système de télémétrie T-FHSS® à 4 canaux
Affichage en temps réel sur grand écran
Réglage et sortie de la tonalité d'alarme
Enregistrement automatique des données télémétriques commandé par minuterie
Grand écran rétroéclairé de 65 x 32,5 mm (128 x 64 points)
Servo-sorties standard et technologie S-BUS pour l'intégration entièrement numérique des servocommandes S. BUS, des régulateurs S. BUS et des capteurs S. BUS.
Émetteur 4 canaux entièrement équipé avec 9 éléments de commande, en grande partie librement assignable Commande ultra-rapide de servos numériques avec seulement 2,9 ms.


4 canaux de commande en 3 modes de modulation commutables
FHSS, 4 canaux de contrôle sans télémétrie
S-FHSS, 4 canaux de contrôle sans télémétrie
T-FHSS® 4 canaux de contrôle et 4 canaux de télémétrie
Grande immunité au bruit grâce à la modulation à saut de fréquence de 2,4 GHz
Puissance de transmission jusqu' à 100 mW
Réponse en temps réel - Contrôle en temps réel
Le temps de réponse (de l'actionnement de la manette de commande à la réaction d'asservissement) du système FHSS est nettement plus rapide que celui des autres systèmes 2,4 GHz.
Gamme haut de gamme
Modulation numérique directe, continue et ultra-rapide pour des temps de réponse courts
Mode T-FHSS à grande vitesse commutable pour la commande ultra-rapide de servos numériques avec 2,9 ms (14 ms en mode normal)
Easy Link - méthode de liaison extrêmement simple et rapide entre l'expéditeur et le destinataire
Reliure automatique extrêmement rapide et sûre même dans des conditions difficiles
Synchronisation intelligente des servocommandes pour un asservissement uniforme et la prévention des différences de temps d'exécution des servocommandes
Pas de perte de vitesse de réaction même dans la bande de fréquences fortement occupée


Les systèmes de transmission par télémétrie FUTABA actuels FASSTest et T-FHSS sont déjà conformes à la nouvelle norme européenne EN 300 328 V1.8.1. Une adaptation de ces systèmes de transmission avancés à la nouvelle norme européenne n'est pas nécessaire. FASSTest et T-FHSS sont 100% à l'épreuve du temps.
Les systèmes de transmission FASST et FHSS seront adaptés à la nouvelle norme européenne pour les émetteurs qui sera commercialisée à partir du 1er janvier 2015. Ce réglage assure la compatibilité avec tous les composants Futaba FASST et FHSS existants. Tous les émetteurs achetés avant le 1er janvier 2015 peuvent de toute façon être réutilisés. Par conséquent, FASST et FHSS sont également sûrs pour l'utilisateur grâce à la compatibilité de tous les composants.


Communication bidirectionnelle synchronisée entre l'émetteur et le récepteur avec un débit de données télémétrique élevé (jusqu' à 9 fois par seconde)
4 canaux de télémétrie
Réglage et sortie de la tonalité d'alarme
Enregistrement automatique des données télémétriques commandé par minuterie
Affichage en temps réel des données télémétriques sur l'écran intégré
Indicateur d'intensité du signal du récepteur pour surveiller la portée
Système d'avertissement de sous-tension du récepteur pour la surveillance de la batterie du récepteur
Raccordement des capteurs à l'entrée S. BUS2 pour:
Tension de la batterie (0-70V-DC)
Vitesse (optique, magnétique ou avec capteur BL)
Température (125°C ou 200°C)


Récepteur R304SB avec quatre sorties asservies normales et une connexion S. BUS pour l'intégration entièrement numérique de composants S-BUS tels que les servocommandes S. BUS, les régulateurs S. BUS et les capteurs S. BUS.
Tous les servos S. BUS peuvent également être raccordés à des sorties asservies normales du récepteur.
Technologie Digital BUS pour le sport modélisme
bus de commande série innovant
Compatible S. BUS1 et S. BUS2 (bidirectionnel)
Permet un placement idéal de tous les composants grâce à un câblage efficace
Technologie numérique évolutive pour tous les composants Futaba de demain
Signal numérique série idéal pour - Servomoteurs S. BUS, régulateurs S. BUS et capteurs S. BUS


Mémoire intégrée de 40 modèles
Large plage de tension du récepteur de 3,6V à 8,4V pour une sélection flexible de la batterie du récepteur
Large plage de tension d'émission pour batteries sèches, NiMH et LiPo batteries rechargeables
Résistant à l'avenir grâce à la possibilité de mise à jour du logiciel via l'adaptateur CIU2
Menus mélangeurs éprouvés pour la programmation de presque tous les types de véhicules (hors route, Onroad 1:12 à 1:6, Crawler, etc.) et de bateaux de course.
Réglage de la course du servomoteur pour canaux 1-4
Polarité servo et réglage du centre des canaux 1 à 4
Affichage de la valeur de coupe à l'écran
Réglage de sécurité pour les voies 1-4, B-F/S pour la fonction gaz
Chronomètre à décompte ascendant ou descendant avec chronomètre à tour et minuterie de réservoir


Système de transmission / Bande de fréquences:
FHSS, 2.404... 2.462,5 GHz, pas de 1,5 MHz
S-FHSS, 2.404... 2.462,5 GHz, pas de 1,5 MHz
T-FHSS®, 2.407... 2.467,5 GHz, pas de 2.0 MHz
Poids env.: 550 g
consommation de courant: env. 150 mA
Puissance de transmission: max. 100 mW
Non compatible avec les récepteurs FASST.
Ne peut être utilisé qu'avec les récepteurs FHSS R603GF, R2004GF, R2104GF, R2006GS, R2008SB et R304SB.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

Minicars Hobby Distribution AB
Annelundsgatan 17C
74940 Enköping
SCHWEDEN
Tel: 0046-0171143000
[email protected]

FUTABA T4GRS 2,4GHZ T-FHSS AVEC R304SB T-FHSS TECHNOLOGIE RADIOCOMMANDE RC 2,4GHZ
Référence : 9714753
Référence fabricant : FPT4GR

289,99 €*

% 344,41 €* (15.8% économisé)

En rupture de stock. Disponible sous commande dans un délai de env. 7 à 21 jours.

Protection des données

Émetteur T4GRS 2,4 GHz T-FHSS
Récepteur R304SB Récepteur T-FHSS 2,4 GHz Récepteur R304SB 2,4 GHz
Câble d'interrupteur, mini tournevis

Nombre de voies: 4

Get the Stick - 4GRS
Émetteur RC-Car 4 canaux entièrement modernisé de haute performance, avec fonction de télémétrie intégrée dans la technologie 2,4 GHz T-FHSS.
Le 4GRS offre une sensation de contrôle extrêmement précise et directe à travers les joysticks - découvrez la nouvelle sensation de contrôle à grande vitesse avec le contrôle ultra-rapide de servos numériques avec seulement 2,9 ms.
Combiné à une gamme de fonctions qui ne laisse presque rien à désirer et à la qualité Futaba bien connue, le 4GRS est l'émetteur idéal pour les pilotes exigeants de voitures RC et de bateaux de course qui n'aiment pas les poignées de pistolet. La technologie de saut de fréquence FHSS de Futaba offre une fiabilité de transmission élevée.
Le boîtier du transmetteur est ergonomiquement équilibré et dispose de commandes bien positionnées.
Un grand écran graphique central de 128 x 64 points avec rétroéclairage garantit une bonne lisibilité dans toutes les conditions d'éclairage. L'interface utilisateur graphique, avec la structure de menus Futaba facile à comprendre, garantit une utilisation rapide.
La navigation s'effectue à l'aide de la touche à bascule 4 directions à commande intuitive et de 2 touches supplémentaires. Les capteurs rotatifs et interrupteurs montés latéralement permettent d'utiliser des fonctions supplémentaires, même pendant la course.


Système de télémétrie T-FHSS® à 4 canaux
Affichage en temps réel sur grand écran
Réglage et sortie de la tonalité d'alarme
Enregistrement automatique des données télémétriques commandé par minuterie
Grand écran rétroéclairé de 65 x 32,5 mm (128 x 64 points)
Servo-sorties standard et technologie S-BUS pour l'intégration entièrement numérique des servocommandes S. BUS, des régulateurs S. BUS et des capteurs S. BUS.
Émetteur 4 canaux entièrement équipé avec 9 éléments de commande, en grande partie librement assignable Commande ultra-rapide de servos numériques avec seulement 2,9 ms.


4 canaux de commande en 3 modes de modulation commutables
FHSS, 4 canaux de contrôle sans télémétrie
S-FHSS, 4 canaux de contrôle sans télémétrie
T-FHSS® 4 canaux de contrôle et 4 canaux de télémétrie
Grande immunité au bruit grâce à la modulation à saut de fréquence de 2,4 GHz
Puissance de transmission jusqu' à 100 mW
Réponse en temps réel - Contrôle en temps réel
Le temps de réponse (de l'actionnement de la manette de commande à la réaction d'asservissement) du système FHSS est nettement plus rapide que celui des autres systèmes 2,4 GHz.
Gamme haut de gamme
Modulation numérique directe, continue et ultra-rapide pour des temps de réponse courts
Mode T-FHSS à grande vitesse commutable pour la commande ultra-rapide de servos numériques avec 2,9 ms (14 ms en mode normal)
Easy Link - méthode de liaison extrêmement simple et rapide entre l'expéditeur et le destinataire
Reliure automatique extrêmement rapide et sûre même dans des conditions difficiles
Synchronisation intelligente des servocommandes pour un asservissement uniforme et la prévention des différences de temps d'exécution des servocommandes
Pas de perte de vitesse de réaction même dans la bande de fréquences fortement occupée


Les systèmes de transmission par télémétrie FUTABA actuels FASSTest et T-FHSS sont déjà conformes à la nouvelle norme européenne EN 300 328 V1.8.1. Une adaptation de ces systèmes de transmission avancés à la nouvelle norme européenne n'est pas nécessaire. FASSTest et T-FHSS sont 100% à l'épreuve du temps.
Les systèmes de transmission FASST et FHSS seront adaptés à la nouvelle norme européenne pour les émetteurs qui sera commercialisée à partir du 1er janvier 2015. Ce réglage assure la compatibilité avec tous les composants Futaba FASST et FHSS existants. Tous les émetteurs achetés avant le 1er janvier 2015 peuvent de toute façon être réutilisés. Par conséquent, FASST et FHSS sont également sûrs pour l'utilisateur grâce à la compatibilité de tous les composants.


Communication bidirectionnelle synchronisée entre l'émetteur et le récepteur avec un débit de données télémétrique élevé (jusqu' à 9 fois par seconde)
4 canaux de télémétrie
Réglage et sortie de la tonalité d'alarme
Enregistrement automatique des données télémétriques commandé par minuterie
Affichage en temps réel des données télémétriques sur l'écran intégré
Indicateur d'intensité du signal du récepteur pour surveiller la portée
Système d'avertissement de sous-tension du récepteur pour la surveillance de la batterie du récepteur
Raccordement des capteurs à l'entrée S. BUS2 pour:
Tension de la batterie (0-70V-DC)
Vitesse (optique, magnétique ou avec capteur BL)
Température (125°C ou 200°C)


Récepteur R304SB avec quatre sorties asservies normales et une connexion S. BUS pour l'intégration entièrement numérique de composants S-BUS tels que les servocommandes S. BUS, les régulateurs S. BUS et les capteurs S. BUS.
Tous les servos S. BUS peuvent également être raccordés à des sorties asservies normales du récepteur.
Technologie Digital BUS pour le sport modélisme
bus de commande série innovant
Compatible S. BUS1 et S. BUS2 (bidirectionnel)
Permet un placement idéal de tous les composants grâce à un câblage efficace
Technologie numérique évolutive pour tous les composants Futaba de demain
Signal numérique série idéal pour - Servomoteurs S. BUS, régulateurs S. BUS et capteurs S. BUS


Mémoire intégrée de 40 modèles
Large plage de tension du récepteur de 3,6V à 8,4V pour une sélection flexible de la batterie du récepteur
Large plage de tension d'émission pour batteries sèches, NiMH et LiPo batteries rechargeables
Résistant à l'avenir grâce à la possibilité de mise à jour du logiciel via l'adaptateur CIU2
Menus mélangeurs éprouvés pour la programmation de presque tous les types de véhicules (hors route, Onroad 1:12 à 1:6, Crawler, etc.) et de bateaux de course.
Réglage de la course du servomoteur pour canaux 1-4
Polarité servo et réglage du centre des canaux 1 à 4
Affichage de la valeur de coupe à l'écran
Réglage de sécurité pour les voies 1-4, B-F/S pour la fonction gaz
Chronomètre à décompte ascendant ou descendant avec chronomètre à tour et minuterie de réservoir


Système de transmission / Bande de fréquences:
FHSS, 2.404... 2.462,5 GHz, pas de 1,5 MHz
S-FHSS, 2.404... 2.462,5 GHz, pas de 1,5 MHz
T-FHSS®, 2.407... 2.467,5 GHz, pas de 2.0 MHz
Poids env.: 550 g
consommation de courant: env. 150 mA
Puissance de transmission: max. 100 mW
Non compatible avec les récepteurs FASST.
Ne peut être utilisé qu'avec les récepteurs FHSS R603GF, R2004GF, R2104GF, R2006GS, R2008SB et R304SB.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

Minicars Hobby Distribution AB
Annelundsgatan 17C
74940 Enköping
SCHWEDEN
Tel: 0046-0171143000
[email protected]