Futaba 4PM-PLUS - Transmetteur avec 3 récepteurs R304SB-E
Il s’agit d’une campagne limitée du T4PMP qui comprend deux récepteurs R304SB-E supplémentaires!

SR T-FHSS (SUPER RESPONSE) ET T-FHSS DE TÉLÉMÉTRIE :
En plus du système de télémétrie T-FHSS, nous avons ajouté un système T-FHSS SR (Super Response) qui a augmenté la vitesse de traitement pour améliorer davantage la réponse. Le système SR ne prend pas en charge la fonction de télémétrie. *R304SB et R304SB-E ne sont pas compatibles avec le système SR.

SYSTÈME MINIZ T-FHSS :
En passant au système MINIZ dans le menu de réglage du récepteur, vous pouvez utiliser le récepteur dédié Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Le récepteur dédié Kyosho RA-42 doit être acheté séparément.

SYSTÈME FHSS MINIZ :
En passant au système MI-FH dans le menu de réglage du récepteur, vous pouvez utiliser le module Kyosho Mini – Z FH FS-RM005 pour vous connecter à un mini-z non VO.

SYSTÈME DE TÉLÉMÉTRIE :
L’émetteur T4PM+ a adopté le nouveau système de communication bidirectionnel T-FHSS.

SYSTÈME DE COMMUNICATION RADIO SS 2,4 GHZ :
Le réglage du canal de fréquence n’est pas nécessaire : le changement de canal s’effectue automatiquement dans la bande 2,4 GHz. Ce système minimise les interférences des autres systèmes 2,4 GHz.

MÉMOIRE MODÈLE POUR 40 MODÈLES :
Les noms de modèles peuvent utiliser jusqu’à 10 lettres, chiffres et symboles, de sorte que les noms logiques peuvent être utilisés. Une mémoire de modèle avec différentes configurations peut être créée en utilisant la fonction de copie de modèle.

BOUTON JOG 4 AXES :
Le bouton (JOG) peut être actionné dans 4 directions : haut, bas, gauche et droite.

FONCTION ESC-LINK (MC-LINK) :
Cette fonction dédiée vous permet de configurer le logiciel Link afin que votre T4PM puisse contrôler la fréquence variable et d’autres changements de données dans les contrôleurs de vitesse Futaba (ESC) : MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc.

S.BUS SERVO :
Il s’agit d’une fonction spéciale qui permet de régler les paramètres de notre servo S.Bus dont les paramètres sont modifiés à l’aide du logiciel PC Link. En plus du système filaire conventionnel, il peut être réglé sans fil en combinaison avec le R334SBS ou le R334SBS-E.

MÉLANGE DE DIRECTION :
Des virages en douceur sont possibles grâce au réglage indépendant du servo de direction gauche et droit.

MÉLANGE DES FREINS POUR LES GRANDES VOITURES (FREIN) :
Le mélange de frein de la roue avant et arrière des voitures à essence 1/5 et d’autres grandes voitures peut être ajusté indépendamment.

MÉLANGE GYRO (GYRO MIX) :
La sensibilité des gyroscopes Futaba peut être ajustée à partir du T4PM.

MÉLANGE 4WS POUR CHENILLES ET AUTRE TYPE 4WS (4WS) :
Cette fonction peut être utilisée avec des chenilles et d’autres véhicules de type 4WS.

MÉLANGE DOUBLE ESCS POUR VOITURES À CHENILLES (ESC DOUBLE) :
Les CES à l’avant et à l’arrière sont contrôlés indépendamment.

MÉLANGE CPS-1 (MÉLANGE CPS) :
L’éclairage LED et le contrôle clignotant à l’aide de notre interrupteur d’alimentation à canal CPS-1 peuvent être adaptés au fonctionnement de la direction et de l’accélérateur par interrupteur uniquement.

SYSTÈME DE FREINAGE ANTIDÉRAPANT (TH A.B.S) :
Cette fonction applique les freins afin que les pneus des voitures à essence, etc. ne perdent pas leur adhérence sur la route, même en freinant dans les virages.

ACCÉLÉRATION DES GAZ (ACCEL) :
Les voitures à essence ont un délai avant que l’embrayage et les freins ne deviennent efficaces. La fonction d’accélération des gaz réduit ce délai.

VITESSE DES GAZ (VITESSE) :
Le déclenchement soudain sur une chaussée glissante ne fera que faire tourner les pneus et le modèle n’accélérera pas en douceur. En réglant la fonction de vitesse des gaz, le fonctionnement peut être effectué en douceur et facilement. Il supprime également la consommation de la batterie.

VITESSE DE BRAQUAGE (VITESSE) :
Lorsque vous sentez que le servo de direction est trop rapide, etc., la vitesse de fonctionnement du servo (direction qui supprime la vitesse maximale) peut être ajustée.

MINUTERIE DE COURSE (MINUTERIE) :
La minuterie au tour peut enregistrer 100 tours et le temps total. La minuterie peut également être démarrée automatiquement par déclenchement. Le temps de course et l’alarme sonore peuvent être réglés. Le temps de ravitaillement est indiqué par une alarme sonore. Une minuterie de mise en marche est également fournie.

SÉLECTEUR DE FONCTION (COMMUTATEUR)/FONCTION DE NUMÉROTATION (TRIM DIAL) :
Cela permet d’assigner des fonctions à 2 interrupteurs et cadrans (garniture numérique, cadran numérique). La quantité de pas et la direction de fonctionnement peuvent également être ajustés. Le positionnement de la garniture à chaque appel de modèle est inutile parce que tous les cadrans sont numériques.

LA POSITION DE DÉCLENCHEMENT PEUT ÊTRE MODIFIÉE :
La position de la gâchette d’accélérateur peut être déplacée vers l’avant et vers l’arrière.

FONCTION DE RÉGLAGE DE LA TENSION :
La tension du volant et des ressorts de commande des gaz peut être ajustée de l’extérieur.

RÉGLAGE MÉCANIQUE ATL :
Effectuez ce réglage lorsque vous souhaitez réduire la course totale du côté frein (poussée) de la gâchette des gaz.

VOTRE T4PM+ COMPREND LES COMPOSANTS SUIVANTS :

• Émetteur T4PM+
• Récepteurs R304SB-E (3)
• Support de batterie sec
• Mini tournevis

SPÉCIFICATIONS DE L’ÉMETTEUR :

• SYSTÈME SR/T-FHSS/S-FHSS, TYPE DE ROUE, 4 CANAUX
• MÉTHODE DE COMMUNICATION : Protocole bidirectionnel
• PLAGE DE FONCTIONNEMENT MAXIMALE : 100 m (sauf le système MINIT) (condition optimale)
• POUR LA SÉCURITÉ : F/S, B-F/S, ID
• FRÉQUENCE DE L’ÉMETTEUR : 2,4 GHz
• PUISSANCE DE SORTIE RF : 100 mW EIRP
• ALIMENTATION REQUISE : (pile sèche) Penlight x 3 (4,5 V)
• ÉVACUATION DU COURANT : 150 mA ou moins
• ANTENNE DE TRANSMISSION : 1/2 di-pôle

Spécifications R304SB-E (incluses :

• TAILLE : 35,1 x 23,2 x 12,5 mm
• POIDS : 7,0 g
• TENSION NOMINALE : DC4.8-7.4V
• TENSION DE FONCTIONNEMENT : DC4-8,4 V
• Ne jamais utiliser le récepteur R304SB-E dans les voitures/bateaux GP

Spécifications R334SBS (en option) :

• T-FHSS SR
• TAILLE : 33,9 x 22,3 x 11,3 mm
• POIDS : 7,5 g
• TENSION DE FONCTIONNEMENT : DC 3,7-7,4 V

Capteurs de télémétrie (en date d’octobre2022):

• SBS-01V - Tension
• SBS-01T - Température
• SBS-01TE - Température
• SBS-01RM – RPM
• SBS-01RB - RPM (sans balais)
• SBS-01C – Actuel