BESCHREIBUNG
Dernière version 1/5 Car-HV-Servo. Supporte le mode SR de l'émetteur T7PX. Programmable et compatible avec les systèmes S.Bus et S.Bus2. Peut être connecté et programmé à un PC à l'aide de l'adaptateur USB CIU-2 / -3 disponible séparément. La roue dentée est maintenant en acier inoxydable. La denture du levier d'asservissement est également en acier inoxydable, ce qui signifie une augmentation significative de la capacité de charge dans le sens de la force.

Grâce à la nouvelle géométrie du carter, une sortie d'arbre renforcée mécaniquement à la partie supérieure du carter a été réalisée. Un moteur sans balai de haute qualité sert d'entraînement.

Servo numérique S.BUS2 ultra puissant avec un couple incroyable de 370 Ncm. L'engrenage métallique robuste est monté 4 fois, le boîtier 6 fois vissé. Le carter est en aluminium pour optimiser la stabilité de la boîte de vitesses et le refroidissement du moteur. Malgré le couple extrêmement élevé, le servo a des temps de fonctionnement extrêmement courts de 0,11s / 60°. Le servo est conçu pour la haute tension, de sorte que l'alimentation peut être fournie directement par une batterie LiPo 2s.

Le boîtier est entièrement fraisé CNC à partir d'aluminium et conçu pour une charge maximale.

Avantages de la technologie des moteurs brushless :
Temps de réaction 30% plus court
Meilleure accélération
Plus résistant aux vibrations et aux chocs
Rendement élevé, donc moins de chauffage du moteur
Pas d'usure des balais de carbone, soit 5 fois la durée de vie du moteur.
Réducteur spécial avec un maximum d'absence de jeu.
Aimants moteurs Samarium Cobalt Samarium
Résolution la plus élevée
Même consommation d'énergie que les servos numériques conventionnels.

Programmable par la technologie S.BUS2 ! Bien entendu, tous les servos S.BUS2 peuvent être connectés à des récepteurs conventionnels avec modulation PWM. Les servos peuvent être adressés de différentes manières :

1 Par l'intermédiaire du récepteur S.BUS
2. avec le programmateur SBC-1 pratique.
3. via le logiciel PC-Link avec l'adaptateur USB CIU-2 ou CIU-3.
4. sur la connexion S.BUS de l'émetteur.

Les paramètres suivants peuvent être configurés :

• Affectation des canaux S.BUS
• Polarité des servomoteurs
• Type d'asservissement (normal / rétractable)
• Démarrage progressif (Marche / Arrêt)
• Sélection du mode en cas de défaillance du signal Maintien ou Libre
• Servomoteur souple (marche/arrêt)
• Position des servos (testeur de servos)
• réglage du centre du servomoteur +/- 300 µs (environ 30 degrés)
• Vitesse du servomoteur, 0,39....9 secondes par 45 degrés.
• Réglage de la bande morte (bande morte)
• Réglage de la course du servomoteur à gauche et à droite séparé, env. 50...175% env.
• force de démarrage
• Atténuation
• Force de maintien
• Stockage d'ID