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FUTABA
FUTABA S-AG300 HV S.Bus2 (pour ailes) avec pignons métal et roulements
Référence :
9786901
Référence fabricant :
FPS-AG300
77,99 €*
% 109,29 €* (28.64% économisé)En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.
- avec cadre de montage des servos
| Couple kg/cm (7,4V) HV: | 2,5 |
|---|---|
| Roulements: | •• |
| Tension d´alimentation (V) HV: | 4,8 - 8,4 |
| Vitesse sec./60° (7,4V) HV: | 0,065 |
| Pignons du servo: | Métal |
| Poids (g): | 10,8 |
| Longueur (mm): | 24 |
| Largeur (mm): | 8 |
| Hauteur (mm): | 19,7 |
| Type du servo: | Digital |
Le FUTABA S-AG300 est un servo d'aile numérique S.BUS2 puissant et rapide au design super plat de 8 mm avec un boîtier entièrement en aluminium, un réducteur en métal et 2 roulements à billes. Conçu pour un fonctionnement en haute tension (batterie 2S LiPo).
Idéal pour être utilisé comme servo d'aile dans les planeurs, les planeurs électriques et les modèles F3K. Le boîtier du servo en aluminium comporte deux points de fixation pour une installation facile. Comme tout servo S.BUS2, le HPS-A700 peut être connecté à tous les récepteurs conventionnels avec modulation PWM et peut être adapté de manière optimale aux conditions de fonctionnement respectives par programmation.
Les servos peuvent être adressés de plusieurs manières différentes :
1. avec le programmateur pratique SBC-1
2. sur le PC avec l'adaptateur USB CIU-3
3. au niveau de la connexion S.BUS de l'émetteur.
Les paramètres suivants peuvent être définis :
- Affectation des canaux S.BUS
- Inversion de polarité du servo
- Démarrage progressif (On / Off)
- Sélection du mode en cas de défaillance du signal Hold ou Free
- Marche douce du servo (On / Off)
- Position du servo (testeur de servo)
- Réglage du centre du servo +/- 300 µs (environ 30 degrés)
- Vitesse du servo, 0,39 - 9 secondes par 45 degrés
- Réglage de la bande morte
- Réglage de la course du servo à gauche et à droite séparément, environ 50 - 175
- puissance de démarrage
- Amortissement
- Force de maintien
- Stockage des identifiants
Données techniques
- Vitesse d'actionnement 60° : 0,065 s (7,4 V)
- Couple d'actionnement : 2,5 kgcm (7,4 V)
- Tension de fonctionnement : 4,8 - 8,4 V
- Fréquence de contrôle : 50 - 300 Hz
- Poids : 10,8 g
- Dimensions : 23,5 x 8 x 19,7 mm
Caractéristiques
- S.BUS2 servo numérique de surface
- Boîtier tout aluminium
- Boîte de vitesses en métal
- Construction super plate de 8 mm
- Hi-Voltage
- Double roulement à billes
- Potentiomètre à faible usure
- Haute résolution
- Haute précision de positionnement
- Couple de maintien élevé
Idéal pour être utilisé comme servo d'aile dans les planeurs, les planeurs électriques et les modèles F3K. Le boîtier du servo en aluminium comporte deux points de fixation pour une installation facile. Comme tout servo S.BUS2, le HPS-A700 peut être connecté à tous les récepteurs conventionnels avec modulation PWM et peut être adapté de manière optimale aux conditions de fonctionnement respectives par programmation.
Les servos peuvent être adressés de plusieurs manières différentes :
1. avec le programmateur pratique SBC-1
2. sur le PC avec l'adaptateur USB CIU-3
3. au niveau de la connexion S.BUS de l'émetteur.
Les paramètres suivants peuvent être définis :
- Affectation des canaux S.BUS
- Inversion de polarité du servo
- Démarrage progressif (On / Off)
- Sélection du mode en cas de défaillance du signal Hold ou Free
- Marche douce du servo (On / Off)
- Position du servo (testeur de servo)
- Réglage du centre du servo +/- 300 µs (environ 30 degrés)
- Vitesse du servo, 0,39 - 9 secondes par 45 degrés
- Réglage de la bande morte
- Réglage de la course du servo à gauche et à droite séparément, environ 50 - 175
- puissance de démarrage
- Amortissement
- Force de maintien
- Stockage des identifiants
Données techniques
- Vitesse d'actionnement 60° : 0,065 s (7,4 V)
- Couple d'actionnement : 2,5 kgcm (7,4 V)
- Tension de fonctionnement : 4,8 - 8,4 V
- Fréquence de contrôle : 50 - 300 Hz
- Poids : 10,8 g
- Dimensions : 23,5 x 8 x 19,7 mm
Caractéristiques
- S.BUS2 servo numérique de surface
- Boîtier tout aluminium
- Boîte de vitesses en métal
- Construction super plate de 8 mm
- Hi-Voltage
- Double roulement à billes
- Potentiomètre à faible usure
- Haute résolution
- Haute précision de positionnement
- Couple de maintien élevé