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- 1x interrupteur magnétique DPSI (tableau)
- 1x aimant de commutation

Le processus d'arrêt du DPSI fonctionne avec un capteur de Hall. Les capteurs à effet Hall réagissent aux champs magnétiques. En cas de champs magnétiques très forts (par exemple, un entraînement électrique), le DPSI peut s'éteindre dans certaines circonstances. Les câbles porteurs de courant génèrent un champ magnétique. Par conséquent, veuillez poser tous les câbles qui transportent un courant très élevé (>100A) à une distance d'au moins 3 cm au-delà du DPSI.

Interrupteurs pour la famille DPSI RV / DPSI TWIN / DPSI LR.

Génère le signal de marche/arrêt pour l'interrupteur électronique du système concerné.

Le processus de mise en marche et d'arrêt est effectué à l'aide d'un aimant externe. Aucun "dommage" du panneau latéral du fuselage n'est nécessaire (à l'exception du trou pour la LED de contrôle ultra-lumineuse de 3 mm). Consommation d'espace extrêmement faible (par exemple, fuselages de planeurs)

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

HACKER Motoren GmbH
Schinderstrassl 32
84030 Ergolding
DEUTSCHLAND
Tel: 0049/871953628-0
[email protected]

HACKER Magnetic switching transducer DPSI (Board)
Référence : 9780785
Référence fabricant : A18030-30cm

23,99 €*

Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.

- 1x interrupteur magnétique DPSI (tableau)
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Le processus d'arrêt du DPSI fonctionne avec un capteur de Hall. Les capteurs à effet Hall réagissent aux champs magnétiques. En cas de champs magnétiques très forts (par exemple, un entraînement électrique), le DPSI peut s'éteindre dans certaines circonstances. Les câbles porteurs de courant génèrent un champ magnétique. Par conséquent, veuillez poser tous les câbles qui transportent un courant très élevé (>100A) à une distance d'au moins 3 cm au-delà du DPSI.

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Le processus de mise en marche et d'arrêt est effectué à l'aide d'un aimant externe. Aucun "dommage" du panneau latéral du fuselage n'est nécessaire (à l'exception du trou pour la LED de contrôle ultra-lumineuse de 3 mm). Consommation d'espace extrêmement faible (par exemple, fuselages de planeurs)

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