Capacité (mAh): | 3000 |
---|---|
Tension (V): | 7,4 |
Poids (g): | 165 |
Longueur (mm): | 140 |
Type: | LiPo |
Largeur (mm): | 43 |
Nombre de cellules: | 2S |
Décharge de la lipo (C): | 20(40) |
Hauteur (mm): | 13 |
Connexion: | XT-60 |
Connecteur d´equilibrage: | XH |
Les cellules ECO-X ont désormais fait leurs preuves des milliers de fois et constituent l’équilibre parfait entre charge, poids et durée de vie.
La batterie est soudée au système de fiches XT60 et convient parfaitement à une utilisation au quotidien.
Utilisable sur tous les modèles de vol ou de bateau ainsi que dans la catégorie R/C-Car.
Raccordements
Puce interne pour télémétrie sans fil
La puce MTAG passive contient des données de batterie telles que le type, le nombre de cellules, la capacité, le débit C ou l’identification de la batterie. Si nécessaire*, ces valeurs peuvent être lues à l’aide d’un capteur NFC externe tel que le HACKER ou JETI MTAG et reprises dans la télémétrie de l’émetteur.
De même, la puce MTAG intégrée permet de compter et de stocker les cycles de charge manuellement ou automatiquement. L’utilisation de plusieurs batteries identiques en série ou en parallèle permet une gestion active plus efficace des batteries.
* Remarque: il appartient à l’utilisateur d’utiliser ou non la fonction MTAG. La batterie TopFuel peut être utilisée sans MTAG comme n’importe quelle batterie ordinaire.
Optimisé à partir de l’usine
Le procédé de fabrication spécial selon lequel les batteries sont pressées lors du remplissage rend ces cellules jusqu’à 10% plus minces et plus robustes que des cellules comparables ayant la même capacité et la même capacité de charge.
La batterie est soudée au système de fiches XT60 et convient parfaitement à une utilisation au quotidien.
Utilisable sur tous les modèles de vol ou de bateau ainsi que dans la catégorie R/C-Car.
Raccordements
- Prise XT60 avec contacts en or, charge durable jusqu’à 60 ampères
- Raccord XH-Balancer
Puce interne pour télémétrie sans fil
La puce MTAG passive contient des données de batterie telles que le type, le nombre de cellules, la capacité, le débit C ou l’identification de la batterie. Si nécessaire*, ces valeurs peuvent être lues à l’aide d’un capteur NFC externe tel que le HACKER ou JETI MTAG et reprises dans la télémétrie de l’émetteur.
De même, la puce MTAG intégrée permet de compter et de stocker les cycles de charge manuellement ou automatiquement. L’utilisation de plusieurs batteries identiques en série ou en parallèle permet une gestion active plus efficace des batteries.
* Remarque: il appartient à l’utilisateur d’utiliser ou non la fonction MTAG. La batterie TopFuel peut être utilisée sans MTAG comme n’importe quelle batterie ordinaire.
Optimisé à partir de l’usine
Le procédé de fabrication spécial selon lequel les batteries sont pressées lors du remplissage rend ces cellules jusqu’à 10% plus minces et plus robustes que des cellules comparables ayant la même capacité et la même capacité de charge.
HACKER
HACKER TOPFUEL LIPO ECO-X 3000MAH 2S 20C
Référence :
9775070
Référence fabricant :
93000231
34,90 €*
En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.
Robbe Modellsport RO-SAFETY XL LIPO SAFE XL LIPO SAFE MALLETTE DE TRANSPORT ET DE CHARGEMENT POUR BATTERIE LIPO
134,99 €*
139,99 €*(3.57% économisé)
Articles supplémentaires sélectionnés :
Capacité (mAh): | 3000 |
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Tension (V): | 7,4 |
Poids (g): | 165 |
Longueur (mm): | 140 |
Type: | LiPo |
Largeur (mm): | 43 |
Nombre de cellules: | 2S |
Décharge de la lipo (C): | 20(40) |
Hauteur (mm): | 13 |
Connexion: | XT-60 |
Connecteur d´equilibrage: | XH |
Les cellules ECO-X ont désormais fait leurs preuves des milliers de fois et constituent l’équilibre parfait entre charge, poids et durée de vie.
La batterie est soudée au système de fiches XT60 et convient parfaitement à une utilisation au quotidien.
Utilisable sur tous les modèles de vol ou de bateau ainsi que dans la catégorie R/C-Car.
Raccordements
Puce interne pour télémétrie sans fil
La puce MTAG passive contient des données de batterie telles que le type, le nombre de cellules, la capacité, le débit C ou l’identification de la batterie. Si nécessaire*, ces valeurs peuvent être lues à l’aide d’un capteur NFC externe tel que le HACKER ou JETI MTAG et reprises dans la télémétrie de l’émetteur.
De même, la puce MTAG intégrée permet de compter et de stocker les cycles de charge manuellement ou automatiquement. L’utilisation de plusieurs batteries identiques en série ou en parallèle permet une gestion active plus efficace des batteries.
* Remarque: il appartient à l’utilisateur d’utiliser ou non la fonction MTAG. La batterie TopFuel peut être utilisée sans MTAG comme n’importe quelle batterie ordinaire.
Optimisé à partir de l’usine
Le procédé de fabrication spécial selon lequel les batteries sont pressées lors du remplissage rend ces cellules jusqu’à 10% plus minces et plus robustes que des cellules comparables ayant la même capacité et la même capacité de charge.
La batterie est soudée au système de fiches XT60 et convient parfaitement à une utilisation au quotidien.
Utilisable sur tous les modèles de vol ou de bateau ainsi que dans la catégorie R/C-Car.
Raccordements
- Prise XT60 avec contacts en or, charge durable jusqu’à 60 ampères
- Raccord XH-Balancer
Puce interne pour télémétrie sans fil
La puce MTAG passive contient des données de batterie telles que le type, le nombre de cellules, la capacité, le débit C ou l’identification de la batterie. Si nécessaire*, ces valeurs peuvent être lues à l’aide d’un capteur NFC externe tel que le HACKER ou JETI MTAG et reprises dans la télémétrie de l’émetteur.
De même, la puce MTAG intégrée permet de compter et de stocker les cycles de charge manuellement ou automatiquement. L’utilisation de plusieurs batteries identiques en série ou en parallèle permet une gestion active plus efficace des batteries.
* Remarque: il appartient à l’utilisateur d’utiliser ou non la fonction MTAG. La batterie TopFuel peut être utilisée sans MTAG comme n’importe quelle batterie ordinaire.
Optimisé à partir de l’usine
Le procédé de fabrication spécial selon lequel les batteries sont pressées lors du remplissage rend ces cellules jusqu’à 10% plus minces et plus robustes que des cellules comparables ayant la même capacité et la même capacité de charge.