Nous avons décidé d'améliorer la carte de puissance et la carte de contrôle avec de nouveaux composants pour augmenter la fiabilité et la durabilité et pour améliorer le refroidissement.
Nous avons modifié la polarité du ventilateur pour le rendre compatible avec 1/10 ZX esc et d'autres ventilateurs du marché.
Nous avons mis au point une nouvelle protection légère pour le ventilateur afin d'améliorer la fiabilité des pales et d'accroître l'efficacité du refroidissement.
Nous avons également développé un nouveau ventilateur de 30 mm en option avec des roulements à billes et un boîtier tout en aluminium. Le nouveau ventilateur en aluminium est spécialement conçu pour fournir jusqu'à 28000 tours/minute, dissiper la chaleur dans des conditions chaudes et améliorer la durabilité. Ce ventilateur n'est disponible séparément qu'en tant que pièce spéciale. Le cadre en aluminium donne à l'ensemble une résistance supplémentaire et protège les pales du ventilateur en cas d'accident. Le ventilateur en aluminium de 30 mm est conçu pour la version ESC REDS 1-8 Z8 Gen1 et les Reds 1-10 ZX Pro Esc et 1-8 Z8 Gen2 Esc.

Z8 ESC Gen2 Caractéristiques principales:
Haute fiabilité et durabilité : le Z8 Gen2 Pro Esc est construit avec des composants de la meilleure qualité.
Excellente sensation de puissance et contrôle grâce à des algorithmes pour la courbe de contrôle de la force et des freins.
Excellentes caractéristiques de freinage pour une sensation de freinage constante à toute vitesse.
Conversion des signaux en temps réel : les signaux provenant du récepteur sont convertis en signaux de papillon en temps réel pour la commande de papillon la plus rapide.
Refroidissement amélioré : boîtier en aluminium léger en trois parties, usiné avec précision, avec des conduits d'air usinés pour un meilleur refroidissement.
Conception à double circuit imprimé très efficace avec carte d'alimentation haute performance et carte de contrôle numérique ultra-rapide
Paramètres de chronométrage avancés : Deux réglages de synchronisation basés sur le régime et un réglage de synchronisation "turbo" (plein gaz)
BEC commuté 6V et 7,4V : il suffit de commuter entre le voltage du BEC 6V et 7,4V pour obtenir les meilleures performances d'asservissement
Protection de l'ordre du câble moteur ABC : en cas d'inversion du câble moteur, le contrôleur ne peut pas être endommagé