Les propulseurs latéraux de Raboesch sont caractérisés par des matériaux et une fabrication de haute qualité. Le propulseur transversal peut être installé verticalement ou horizontalement. Grâce à l'utilisation de joints toriques dans le couvercle du boîtier et de joints en G dans l'entraînement, le safran à ailerons est 100% étanche. L'entraînement est assuré par une roue à aubes à deux pales, qui aspire l'eau dans le tube du jet et la repousse efficacement à une pression relativement élevée du côté opposé. La construction est très stable et sans entretien. Le corps de pompe et les tubes à jet sont en ABS résistant aux chocs. Les ailerons rb108-01 à rb108-05 sont commandés par un variateur de vitesse pour une rotation dans le sens horaire et antihoraire.
Spécifications techniques du propulseur d'étrave 108-05
Diamètre du tube de poutre intérieure 25 mm
diamètre extérieur du tube en acier 28 mm
Largeur hors tout max. 154 mm
Hauteur totale env. 66 mm
Longueur totale env. 53 mm
Poids env. 105 g

Dimensions du moteur sans arbre 43x28 mm
arbre moteur 2,3x12 mm
Tension nominale 6 V
Plage de tension 6 - 7,2 V
Régime de ralenti 17000 tr/min (7,2 V)
Consommation de courant sans charge 0,50 A
Courant de blocage 20 A
Efficacité 78 % Rendement