Couvertures en plastique découpées au laser et petites pièces
Pièces de contreplaqué découpées au laser
3 moniteurs d'effacement fonctionnels
Grue mobile de bateau
2 hélices et 4 jeux de gouvernail, ainsi que toutes les pièces de connexion nécessaires pour l'installation du RC
Couvertures de masques de peinture
feuille de décalcomanie
Instructions de construction détaillées et plan détaillé
Type moteur: | Electrique |
---|---|
Propulsion: | Hélice |
Echelle: | 1:20 |
Longueur (mm): | 1160 |
Largeur (mm): | 250 |
Utilisation: | Eau |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Le bateau de tir Düsseldorf a été développé et construit par la société Rheinwerft GmbH & Co. Equipé pour l'éventualité d'une catastrophe, qu'il s'agisse d'un navire qui a pris feu, déversé de l'huile ou d'une installation portuaire qui risque d'exploser, il peut utiliser ses moniteurs d'extinction d'incendie pour projeter de l'eau ou de la mousse jusqu' à 95 m de large et 45 m de haut à 10,5 bar. Les deux moteurs 12 cylindres en V de 930 kW (1260 ch) de puissance combinée donnent au bateau une vitesse maximale d'environ 37 km/h.
Les moniteurs d'extinction, grue, guindeau, treuil d'ancrage, radar, radar, phares, feux clignotants, klaxon et sirène ainsi que le bruit diesel peuvent être installés en état de marche. La coque en plastique à paroi épaisse est suffisamment grande pour accueillir les nombreuses unités destinées à toutes les fonctions spéciales. Deux entraînements compacts Robbe Navy, qui ont fait leurs preuves à maintes reprises, confèrent au modèle une grande vitesse. Quatre grandes rames garantissent une maniabilité extrême en marche avant et arrière. Les moniteurs d'effacement peuvent être inclinés horizontalement et verticalement par télécommande. Avec la pompe à engrenages électrique recommandée, ils peuvent pulvériser 6-8 m de large. La grue peut être utilisée pour élever le bateau à rames embouti au même niveau que le modèle et l'abaisser hors bord.
Le kit contient la coque et le pont préformés, la timonerie préformée en matériau transparent (pas de découpe des vitres nécessaire) et d'autres ferrures découpées au laser. L'ensemble de l'appareil à gouverner, tube de poupe avec arbre de bateau, hélice et accouplement. Images autocollantes et masques de masquage. Manuel de construction multilingue et plan détaillé.
ROMARIN
259,00 €*
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Contenu : 0.02 kg (449,50 €* / 1 kg)
Couvertures en plastique découpées au laser et petites pièces
Pièces de contreplaqué découpées au laser
3 moniteurs d'effacement fonctionnels
Grue mobile de bateau
2 hélices et 4 jeux de gouvernail, ainsi que toutes les pièces de connexion nécessaires pour l'installation du RC
Couvertures de masques de peinture
feuille de décalcomanie
Instructions de construction détaillées et plan détaillé
Type moteur: | Electrique |
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Propulsion: | Hélice |
Echelle: | 1:20 |
Longueur (mm): | 1160 |
Largeur (mm): | 250 |
Utilisation: | Eau |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Le bateau de tir Düsseldorf a été développé et construit par la société Rheinwerft GmbH & Co. Equipé pour l'éventualité d'une catastrophe, qu'il s'agisse d'un navire qui a pris feu, déversé de l'huile ou d'une installation portuaire qui risque d'exploser, il peut utiliser ses moniteurs d'extinction d'incendie pour projeter de l'eau ou de la mousse jusqu' à 95 m de large et 45 m de haut à 10,5 bar. Les deux moteurs 12 cylindres en V de 930 kW (1260 ch) de puissance combinée donnent au bateau une vitesse maximale d'environ 37 km/h.
Les moniteurs d'extinction, grue, guindeau, treuil d'ancrage, radar, radar, phares, feux clignotants, klaxon et sirène ainsi que le bruit diesel peuvent être installés en état de marche. La coque en plastique à paroi épaisse est suffisamment grande pour accueillir les nombreuses unités destinées à toutes les fonctions spéciales. Deux entraînements compacts Robbe Navy, qui ont fait leurs preuves à maintes reprises, confèrent au modèle une grande vitesse. Quatre grandes rames garantissent une maniabilité extrême en marche avant et arrière. Les moniteurs d'effacement peuvent être inclinés horizontalement et verticalement par télécommande. Avec la pompe à engrenages électrique recommandée, ils peuvent pulvériser 6-8 m de large. La grue peut être utilisée pour élever le bateau à rames embouti au même niveau que le modèle et l'abaisser hors bord.
Le kit contient la coque et le pont préformés, la timonerie préformée en matériau transparent (pas de découpe des vitres nécessaire) et d'autres ferrures découpées au laser. L'ensemble de l'appareil à gouverner, tube de poupe avec arbre de bateau, hélice et accouplement. Images autocollantes et masques de masquage. Manuel de construction multilingue et plan détaillé.