-15%
- Kit de modèle réduit, échelle 1:14
- Châssis en acier soudé, rampes 3/4x1/2 rabattables, 3 essieux, roues doubles, roulements à billes, décoration
- longueur 1.000 mm
- Instructions
- Châssis en acier soudé, rampes 3/4x1/2 rabattables, 3 essieux, roues doubles, roulements à billes, décoration
- longueur 1.000 mm
- Instructions
Type moteur: | sans |
---|---|
Echelle: | 1:14 |
Longueur (mm): | 1000 |
Largeur (mm): | 200 |
Utilisation: | ONROAD |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour la conduite: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Nous prenons tout en huckpack....
La semi-remorque Goldhofer BAU STN-L3 avec le label de qualité "Made in Germany" correspond à son modèle jusque dans les moindres détails et démontre les exigences élevées que CARSON-MODEL SPORT a envers ses produits. Techniquement, le Goldhofer présente quelques particularités: par exemple, un kit d’éclairage en option (article 500907071) assure le fonctionnement fidèle des feux arrière à 7 chambres. La rampe en deux parties est rabattable à la main et la semi-remorque est équipée de trois essieux jumelés. Le châssis est suspendu à des ressorts pneumatiques, le cadre est en tôle d’acier de 1 mm, qui est découpé au laser, plié CNC et soudé. Il est ainsi possible de transporter des modèles plus lourds jusqu’au chantier suivant. Grâce à la rampe divisée et rabattable sur différentes marches, les modèles les plus divers peuvent accéder à la remorque surbaissée. Les inserts en bois véritable, comme l’original, sont également à bord du kit. Le grand avantage de Goldhofer réside dans sa polyvalence: le modèle modulaire d’environ un mètre de long convient à tous les tracteurs de la maison TAMIYA. Il s’agit par exemple de camions américains légendaires tels que King Hauler et Globe Liner, mais aussi du MAN TGX 26.540 ou d’autres camions Euro de Scania, Mercedes, MAN et Volvo.
Caractéristiques
Pour le fonctionnement des supports électriques sont les suivants
Composants requis:
La semi-remorque Goldhofer BAU STN-L3 avec le label de qualité "Made in Germany" correspond à son modèle jusque dans les moindres détails et démontre les exigences élevées que CARSON-MODEL SPORT a envers ses produits. Techniquement, le Goldhofer présente quelques particularités: par exemple, un kit d’éclairage en option (article 500907071) assure le fonctionnement fidèle des feux arrière à 7 chambres. La rampe en deux parties est rabattable à la main et la semi-remorque est équipée de trois essieux jumelés. Le châssis est suspendu à des ressorts pneumatiques, le cadre est en tôle d’acier de 1 mm, qui est découpé au laser, plié CNC et soudé. Il est ainsi possible de transporter des modèles plus lourds jusqu’au chantier suivant. Grâce à la rampe divisée et rabattable sur différentes marches, les modèles les plus divers peuvent accéder à la remorque surbaissée. Les inserts en bois véritable, comme l’original, sont également à bord du kit. Le grand avantage de Goldhofer réside dans sa polyvalence: le modèle modulaire d’environ un mètre de long convient à tous les tracteurs de la maison TAMIYA. Il s’agit par exemple de camions américains légendaires tels que King Hauler et Globe Liner, mais aussi du MAN TGX 26.540 ou d’autres camions Euro de Scania, Mercedes, MAN et Volvo.
Caractéristiques
- Feux arrière à 7 compartiments
- Quais de chargement rabattables et divisés 3/4 - 1/2
- Cadre en tôle d’acier
- Plateau avec ridelle
- Inserts en bois
Pour le fonctionnement des supports électriques sont les suivants
Composants requis:
- 1 support électrique 500907218 (2), uniquement pour l’avant
- 2x 500907199 motoréducteur pour poteaux
- 1 batterie Li-PO 7,4 V/1300 mAh 500608107
- 1 interrupteur 500907070 pour supports électriques
- 1 kit d’éclairage à 7 compartiments 500907071
CARSON
CARSON GOLDHOFER LOW LOADER STN-L3 1/14
Référence :
77621
Référence fabricant :
500907060
499,99 €*
% 585,00 €* (14.53% économisé)Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.
Articles supplémentaires sélectionnés :
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- Instructions
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- longueur 1.000 mm
- Instructions
Type moteur: | sans |
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Echelle: | 1:14 |
Longueur (mm): | 1000 |
Largeur (mm): | 200 |
Utilisation: | ONROAD |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour la conduite: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
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La semi-remorque Goldhofer BAU STN-L3 avec le label de qualité "Made in Germany" correspond à son modèle jusque dans les moindres détails et démontre les exigences élevées que CARSON-MODEL SPORT a envers ses produits. Techniquement, le Goldhofer présente quelques particularités: par exemple, un kit d’éclairage en option (article 500907071) assure le fonctionnement fidèle des feux arrière à 7 chambres. La rampe en deux parties est rabattable à la main et la semi-remorque est équipée de trois essieux jumelés. Le châssis est suspendu à des ressorts pneumatiques, le cadre est en tôle d’acier de 1 mm, qui est découpé au laser, plié CNC et soudé. Il est ainsi possible de transporter des modèles plus lourds jusqu’au chantier suivant. Grâce à la rampe divisée et rabattable sur différentes marches, les modèles les plus divers peuvent accéder à la remorque surbaissée. Les inserts en bois véritable, comme l’original, sont également à bord du kit. Le grand avantage de Goldhofer réside dans sa polyvalence: le modèle modulaire d’environ un mètre de long convient à tous les tracteurs de la maison TAMIYA. Il s’agit par exemple de camions américains légendaires tels que King Hauler et Globe Liner, mais aussi du MAN TGX 26.540 ou d’autres camions Euro de Scania, Mercedes, MAN et Volvo.
Caractéristiques
Pour le fonctionnement des supports électriques sont les suivants
Composants requis:
La semi-remorque Goldhofer BAU STN-L3 avec le label de qualité "Made in Germany" correspond à son modèle jusque dans les moindres détails et démontre les exigences élevées que CARSON-MODEL SPORT a envers ses produits. Techniquement, le Goldhofer présente quelques particularités: par exemple, un kit d’éclairage en option (article 500907071) assure le fonctionnement fidèle des feux arrière à 7 chambres. La rampe en deux parties est rabattable à la main et la semi-remorque est équipée de trois essieux jumelés. Le châssis est suspendu à des ressorts pneumatiques, le cadre est en tôle d’acier de 1 mm, qui est découpé au laser, plié CNC et soudé. Il est ainsi possible de transporter des modèles plus lourds jusqu’au chantier suivant. Grâce à la rampe divisée et rabattable sur différentes marches, les modèles les plus divers peuvent accéder à la remorque surbaissée. Les inserts en bois véritable, comme l’original, sont également à bord du kit. Le grand avantage de Goldhofer réside dans sa polyvalence: le modèle modulaire d’environ un mètre de long convient à tous les tracteurs de la maison TAMIYA. Il s’agit par exemple de camions américains légendaires tels que King Hauler et Globe Liner, mais aussi du MAN TGX 26.540 ou d’autres camions Euro de Scania, Mercedes, MAN et Volvo.
Caractéristiques
- Feux arrière à 7 compartiments
- Quais de chargement rabattables et divisés 3/4 - 1/2
- Cadre en tôle d’acier
- Plateau avec ridelle
- Inserts en bois
Pour le fonctionnement des supports électriques sont les suivants
Composants requis:
- 1 support électrique 500907218 (2), uniquement pour l’avant
- 2x 500907199 motoréducteur pour poteaux
- 1 batterie Li-PO 7,4 V/1300 mAh 500608107
- 1 interrupteur 500907070 pour supports électriques
- 1 kit d’éclairage à 7 compartiments 500907071