- châssis 8x8 entièrement monté
- non peint
- hydraulique installé et prêt à fonctionner
- carrosserie en acier inoxydable
- caisse de transport
- instructions
Nécessaire pour le fonctionnement:
- Télécommande
- récepteur
- batterie lipo 7,4V
Type moteur: | Electrique |
---|---|
Propulsion: | 8WD |
Echelle: | 1:14 |
Longueur (mm): | 665 |
Largeur (mm): | 190 |
Utilisation: | ONROAD |
Moteur conseillé: | Inclus |
Livré: | ARTR - ALMOST READY TO RUN |
Marque de voiture: | MAN |
Niveau requis pour la conduite: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Camion à l'échelle 1:14 avec capote MAN TGX sous licence de MAN Truck & BUS Allemagne.
Camion complet avec dérouleurs, servos, contrôleur et hydraulique.
Le camion est entièrement fait de métal. Les engrenages d'entraînement sont en acier inoxydable. Le camion est fabriqué avec une énorme précision.
Le modèle est déjà assemblé. Un système d'éclairage à LED est également déjà installé.
Le châssis est extrêmement performant en tout-terrain grâce à la transmission 8x8 et aux blocages de différentiel.
La vitesse requise peut être sélectionnée via la puissante boîte de vitesses 50/50 à 2 rapports. Le corps peut être roulé et incliné.
Le hayon se déverrouille automatiquement en position de basculement. Le corps est soulevé par un vérin supplémentaire, de sorte que même les poids lourds peuvent être sans aucun problème.
Capot en kit à peindre soi-même - préparé prêt à peindre.
En option, capot d'immatriculation MAN ou Mercedes Benz.
La photo de l'article de la hotte MB ne représente qu'une photo d'illustration et ne fait pas référence à cet article.....
Dimensions :
Camion complet avec dérouleurs, servos, contrôleur et hydraulique.
Le camion est entièrement fait de métal. Les engrenages d'entraînement sont en acier inoxydable. Le camion est fabriqué avec une énorme précision.
Le modèle est déjà assemblé. Un système d'éclairage à LED est également déjà installé.
Le châssis est extrêmement performant en tout-terrain grâce à la transmission 8x8 et aux blocages de différentiel.
La vitesse requise peut être sélectionnée via la puissante boîte de vitesses 50/50 à 2 rapports. Le corps peut être roulé et incliné.
Le hayon se déverrouille automatiquement en position de basculement. Le corps est soulevé par un vérin supplémentaire, de sorte que même les poids lourds peuvent être sans aucun problème.
Capot en kit à peindre soi-même - préparé prêt à peindre.
En option, capot d'immatriculation MAN ou Mercedes Benz.
La photo de l'article de la hotte MB ne représente qu'une photo d'illustration et ne fait pas référence à cet article.....
Dimensions :
- Longueur sans auge : 605mm
- Longueur avec auge : 665mm
- Largeur : 190mm
- Hauteur : 26mm
- Poids : environ 8400g
- Hydraulique : pression : environ 15-20 bar
- Taux de livraison : environ 300-500ml
LESU
LESU 1:14 Dumper 8x8 roro avec MAN TGS. Lizenzkabine unlackiert
Référence :
9784219
Référence fabricant :
FM_8x8AR-MAN_TGS
3 990,00 €*
En rupture de stock. Disponible sous commande dans un délai de env. 7 à 21 jours.
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- caisse de transport
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Nécessaire pour le fonctionnement:
- Télécommande
- récepteur
- batterie lipo 7,4V
Type moteur: | Electrique |
---|---|
Propulsion: | 8WD |
Echelle: | 1:14 |
Longueur (mm): | 665 |
Largeur (mm): | 190 |
Utilisation: | ONROAD |
Moteur conseillé: | Inclus |
Livré: | ARTR - ALMOST READY TO RUN |
Marque de voiture: | MAN |
Niveau requis pour la conduite: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Camion à l'échelle 1:14 avec capote MAN TGX sous licence de MAN Truck & BUS Allemagne.
Camion complet avec dérouleurs, servos, contrôleur et hydraulique.
Le camion est entièrement fait de métal. Les engrenages d'entraînement sont en acier inoxydable. Le camion est fabriqué avec une énorme précision.
Le modèle est déjà assemblé. Un système d'éclairage à LED est également déjà installé.
Le châssis est extrêmement performant en tout-terrain grâce à la transmission 8x8 et aux blocages de différentiel.
La vitesse requise peut être sélectionnée via la puissante boîte de vitesses 50/50 à 2 rapports. Le corps peut être roulé et incliné.
Le hayon se déverrouille automatiquement en position de basculement. Le corps est soulevé par un vérin supplémentaire, de sorte que même les poids lourds peuvent être sans aucun problème.
Capot en kit à peindre soi-même - préparé prêt à peindre.
En option, capot d'immatriculation MAN ou Mercedes Benz.
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Dimensions :
Camion complet avec dérouleurs, servos, contrôleur et hydraulique.
Le camion est entièrement fait de métal. Les engrenages d'entraînement sont en acier inoxydable. Le camion est fabriqué avec une énorme précision.
Le modèle est déjà assemblé. Un système d'éclairage à LED est également déjà installé.
Le châssis est extrêmement performant en tout-terrain grâce à la transmission 8x8 et aux blocages de différentiel.
La vitesse requise peut être sélectionnée via la puissante boîte de vitesses 50/50 à 2 rapports. Le corps peut être roulé et incliné.
Le hayon se déverrouille automatiquement en position de basculement. Le corps est soulevé par un vérin supplémentaire, de sorte que même les poids lourds peuvent être sans aucun problème.
Capot en kit à peindre soi-même - préparé prêt à peindre.
En option, capot d'immatriculation MAN ou Mercedes Benz.
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Dimensions :
- Longueur sans auge : 605mm
- Longueur avec auge : 665mm
- Largeur : 190mm
- Hauteur : 26mm
- Poids : environ 8400g
- Hydraulique : pression : environ 15-20 bar
- Taux de livraison : environ 300-500ml