Le CR3.4 KHAMBA est un crawler à l'échelle haut de gamme dont les caractéristiques techniques sont exceptionnelles pour un véhicule "RTR".

Un cadre réaliste en aluminium usiné CNC de 5 mm avec un système de suspension à 4 bras en aluminium très résistant. Les amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec des tiges de piston de 3 mm offrent une réponse douce et réaliste.

Les essieux à portique offrent non seulement une plus grande distance entre le boîtier du différentiel et le sol que les essieux conventionnels, mais ils présentent également une autre caractéristique positive. Dans les chenilles classiques, le couple applique une force telle que le véhicule saute par-dessus l'obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de démultiplication aux roues et élimine pratiquement les chocs de couple de la chaîne cinématique. Le rapport de réduction global de l'entraînement de l'essieu est plus de deux fois supérieur à celui des conceptions sans portail, ce qui garantit un fonctionnement régulier.

La conception unique de l'amortisseur de direction hydraulique est associée à un servo de direction numérique étanche doté d'une force d'actionnement de 9 kg et d'engrenages métalliques. Une barre de direction rigide en aluminium est incluse en option. Les arbres d'entraînement en acier trempé et l'angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures options pour tous les terrains.

Le CR3.4 KHAMBA dispose d'une boîte de vitesses à 2 rapports pour vous aider à négocier les terrains difficiles et à atteindre rapidement l'obstacle suivant. Il suffit d'appuyer sur un bouton de la télécommande pour passer d'un rapport de vitesse de 1/37,1 (basse vitesse) à 1/15,1 (haute vitesse).

Verrouillez et déverrouillez les différentiels avant et arrière indépendamment pour des performances maximales sur la piste, le tout contrôlé à distance avec votre télécommande et 2 mini-servos intégrés. Gardez le différentiel déverrouillé pour un déplacement en douceur à grande vitesse. Sur les pistes techniquement difficiles, vous pouvez verrouiller le différentiel avant, le différentiel arrière ou même les deux pour vous attaquer à des terrains extrêmes.

- Phares avant
- Feux arrière
- Clignotants (pour les mouvements de direction)
- Feux de détresse (avant et arrière)
- feu de freinage

L'unité d'éclairage est intégrée dans le récepteur à 6 canaux du véhicule. Vous souhaitez utiliser une autre télécommande à 6 canaux sans perdre les fonctions d'éclairage ? Pas de problème.

Spécifications de la voiture:
- Longueur : 530 mm
- Largeur : 246mm
- Hauteur : 255mm
- Garde au sol : 53mm
- Empattement : 313 mm
- Poids : 2890g
- Angle d'approche : 60
- Angle de descente : 45°.
- Angle de braquage maxi : 45,8°.
- Jantes : 12mm Hex Beadlock 2.2".
- Roues : 40x115mm
- Longueur de l'amortisseur : 90 mm
- Viscosité de l'huile de choc : 500cps
- Rapports de vitesse : 2 vitesses (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), télécommandé
- Boîte de vitesses : module 0.8/32dp - pignon 16Z / pignon principal 44T
- Système d'entraînement : 4WD





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