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-17%

  • Crawler CR3.4eco avec télécommande
  • Mode d’emploi
  • Feuille d’autocollants

Accessoires nécessaires
  • Batterie NiMH 7,2 V, batterie LiPo 2 S/7,4 V ou batterie LiPo 3 S/11,1 V
  • Chargeur adapté au type de batterie
  • 4 piles AA Mignon ou TX LiPo pour la télécommande


Type moteur: Electrique
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:10
Longueur (mm): 542
Largeur (mm): 250
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: 32T 550 Brushed Motor
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Débutant
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Le crawler CR3.4eco dans le style Sherpa est intéressant pour tous ceux qui aiment crawler puriste ou qui veulent entrer dans ce passe-temps fascinant avec un petit budget.

Ce véhicule est un "déclassement" de notre châssis original "CR3.4 RTR qui est probablement l’un des meilleurs du marché depuis 2020!
La qualité des pièces est bien sûr la même que pour ses frères entièrement équipés. Les points de prise pour les équipements spéciaux tels que les verrous différentiels ou les boîtes de vitesses à 2 vitesses seraient également théoriquement disponibles.

Par défaut, le véhicule est livré avec un moteur Brushed High Torque 550 32T et un HobbyWing 40A régulateur de vitesse. En utilisant "Jumper" sur le régulateur de vitesse, vous pouvez choisir si le véhicule a une batterie NiMH 7.2V ou un 2S ou. 3S (profil bas) batterie LiPo est alimenté!

Les axes portiques offrent non seulement une plus grande distance entre le carter du différentiel et le sol que les axes conventionnels, mais ils ont également une autre caractéristique positive. Sur les crawlers conventionnels, le couple de rotation fournit suffisamment de puissance pour que le véhicule saute par-dessus l’obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de transmission sur les roues et élimine pratiquement les chocs de couple de l’entraînement. Le rapport de démultiplication total de la boîte de vitesses de l’essieu est plus de deux fois plus élevé que celui des versions sans portique pour garantir un fonctionnement silencieux.

L’amortisseur de choc de direction absorbe les chocs les plus durs de sorte que le servo de direction de 9kg MG et le bras servo sont épargnés. Les arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures possibilités pour tous les terrains. À cela s’ajoutent les pneus 2.2" qui ne sont pas seulement élégants, mais qui offrent également une adhérence extrême grâce aux pneus super-doux.

Notre système de contrôle à distance CR4S-V2 à 2,4 GHz et 4 canaux complète l’ensemble.

Tec Specs
  • Télécommande 4 canaux 2,4 GHz CR4S-V2
  • Servo de direction avec réducteur métallique 9 kg
  • Régulateur de vitesse Hobbywing 40A (compatible LiPo 3S) avec connecteur en T
  • Moteur Brushed 32T 550
  • Portalachsen
  • Suspension aluminium 4 liens
  • Arbres de transmission avant et arrière en acier
  • Cardans Heavy Duty à l’avant et à l’arrière
  • Angle de braquage max: 45,8°
  • Jantes: 2,2" avec fixation 6 pans de 12 mm
  • Pneus: Supersoft 40x115mm
  • Longueur de l’amortisseur: 90 mm
  • Viscosité de l’huile d’amortissement: 500cps
  • Transmission: module 0,8/32dp; Ritzel18T / roue dentée principale 44T
  • Angle d’approche: 60°
  • Angle de descente: 45°
  • Longueur 542 mm
  • Largeur: 250 mm
  • Hauteur: 240 mm
  • Garde au sol: 53 mm
  • Empattement: 313 mm
  • Poids: 2390g


La société ABSIMA a été fondée en septembre 2011 à Nuremberg en Allemagne, et est le représentant exclusif de la marque Team C en Europe. Leader incontestable dans le RC-Car, Absima propose ses modèles à l’échelle 1 :10 et 1 :8, vous y trouverez aussi toutes les pièces de rechange et parties d’optimisation, l’installation de Radio-RC, servos, contrôleurs, électromoteurs et moteurs à combustion, accumulateurs. Les bateaux-RC sont également d’excellentes qualités. La gamme part de la catégorie débutant aux modèles compétitions.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

ABSIMA GmbH
Gibitzenhofstraße 127A
90443 NÜRNBERG
DEUTSCHLAND
Tel: +49/911 650841 34
[email protected]

ABSIMA Crawler CR3.4eco "SHERPA" gun-met. 1/10 RTR
Référence : 9799399
Référence fabricant : 12024

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  • Chargeur adapté au type de batterie
  • 4 piles AA Mignon ou TX LiPo pour la télécommande


Type moteur: Electrique
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:10
Longueur (mm): 542
Largeur (mm): 250
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: 32T 550 Brushed Motor
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Débutant
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Le crawler CR3.4eco dans le style Sherpa est intéressant pour tous ceux qui aiment crawler puriste ou qui veulent entrer dans ce passe-temps fascinant avec un petit budget.

Ce véhicule est un "déclassement" de notre châssis original "CR3.4 RTR qui est probablement l’un des meilleurs du marché depuis 2020!
La qualité des pièces est bien sûr la même que pour ses frères entièrement équipés. Les points de prise pour les équipements spéciaux tels que les verrous différentiels ou les boîtes de vitesses à 2 vitesses seraient également théoriquement disponibles.

Par défaut, le véhicule est livré avec un moteur Brushed High Torque 550 32T et un HobbyWing 40A régulateur de vitesse. En utilisant "Jumper" sur le régulateur de vitesse, vous pouvez choisir si le véhicule a une batterie NiMH 7.2V ou un 2S ou. 3S (profil bas) batterie LiPo est alimenté!

Les axes portiques offrent non seulement une plus grande distance entre le carter du différentiel et le sol que les axes conventionnels, mais ils ont également une autre caractéristique positive. Sur les crawlers conventionnels, le couple de rotation fournit suffisamment de puissance pour que le véhicule saute par-dessus l’obstacle. La conception des essieux portiques réduit le rapport de transmission sur les roues et élimine pratiquement les chocs de couple de l’entraînement. Le rapport de démultiplication total de la boîte de vitesses de l’essieu est plus de deux fois plus élevé que celui des versions sans portique pour garantir un fonctionnement silencieux.

L’amortisseur de choc de direction absorbe les chocs les plus durs de sorte que le servo de direction de 9kg MG et le bras servo sont épargnés. Les arbres de transmission en acier trempé et un angle de braquage de 45,8° offrent les meilleures possibilités pour tous les terrains. À cela s’ajoutent les pneus 2.2" qui ne sont pas seulement élégants, mais qui offrent également une adhérence extrême grâce aux pneus super-doux.

Notre système de contrôle à distance CR4S-V2 à 2,4 GHz et 4 canaux complète l’ensemble.

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  • Télécommande 4 canaux 2,4 GHz CR4S-V2
  • Servo de direction avec réducteur métallique 9 kg
  • Régulateur de vitesse Hobbywing 40A (compatible LiPo 3S) avec connecteur en T
  • Moteur Brushed 32T 550
  • Portalachsen
  • Suspension aluminium 4 liens
  • Arbres de transmission avant et arrière en acier
  • Cardans Heavy Duty à l’avant et à l’arrière
  • Angle de braquage max: 45,8°
  • Jantes: 2,2" avec fixation 6 pans de 12 mm
  • Pneus: Supersoft 40x115mm
  • Longueur de l’amortisseur: 90 mm
  • Viscosité de l’huile d’amortissement: 500cps
  • Transmission: module 0,8/32dp; Ritzel18T / roue dentée principale 44T
  • Angle d’approche: 60°
  • Angle de descente: 45°
  • Longueur 542 mm
  • Largeur: 250 mm
  • Hauteur: 240 mm
  • Garde au sol: 53 mm
  • Empattement: 313 mm
  • Poids: 2390g


La société ABSIMA a été fondée en septembre 2011 à Nuremberg en Allemagne, et est le représentant exclusif de la marque Team C en Europe. Leader incontestable dans le RC-Car, Absima propose ses modèles à l’échelle 1 :10 et 1 :8, vous y trouverez aussi toutes les pièces de rechange et parties d’optimisation, l’installation de Radio-RC, servos, contrôleurs, électromoteurs et moteurs à combustion, accumulateurs. Les bateaux-RC sont également d’excellentes qualités. La gamme part de la catégorie débutant aux modèles compétitions.

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