ABSIMA
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- 1:10 WOLF Crawler
- Télécommande 2,4 GHz
- Pare-chocs "Heavy Duty"
- Feuilles d’autocollants
- Modes d’emploi
ACCESSOIRES NÉCESSAIRES:
- 2/3S LiPo ou 7.2V/8.4V NiMH Race Pack
- Chargeur adapté à la batterie du véhicule
- 4* piles AA Mignon pour la télécommande
| Type moteur: | Electrique |
|---|---|
| Propulsion: | 4WD |
| Echelle: | 1:10 |
| Châssis: | CR4.4 |
| Longueur (mm): | 534,5 |
| Largeur (mm): | 247 |
| Utilisation: | OFFROAD |
| Moteur conseillé: | Inclus |
| Livré: | RTR - READY TO RUN |
| Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
- NEW! Nouveau châssis "Low Center of Gravity"
- NEW! Fonction innovante "Tank Turn"
- NEW! Boîte de vitesses "Low Center of Gravity"
- NEW! Fonction de protection assistée remaniée via amortisseur de direction
- NEW! Télécommande 11 canaux avec unité ESC 3 en 1 60A
- NEW! Pare-chocs "Heavy Duty" à monter en option
Le châssis en forme de cuve entièrement repensé offre de nombreux avantages ! Tous les composants électroniques sont librement accessibles, ce qui est absolument nécessaire avec tant de technologie intégrée! Grâce au châssis extrêmement plat "LCG" et à la boîte de vitesses correspondante, le centre de gravité est déplacé vers le bas, ce qui est particulièrement utile pour les concepts de carrosserie élevés tels que notre WOLF. Le boîtier de batterie est centré et peut être parfaitement adapté à toutes les batteries 2-3S Lipo et 6-7 cellules NiMH grâce à la fermeture velcro et au support réglable. La télécommande 11 canaux est nécessaire pour contrôler toutes les caractéristiques techniques. L’unité ESC/récepteur 3-en-1 et l’unité d’éclairage sont séparées afin de permettre aux pilotes de prendre toutes les mesures d’optimisation/de réglage.
CARACTÉRISTIQUES MORE:
- Essieux portiques avant/arrière
- Différentiels verrouillables avant/arrière (commutables indépendamment via la télécommande)
- Boîte à 2 vitesses (commande à distance)
- Servo de direction "High Torque" 25 kg avec transmission métallique
- Amortisseur en aluminium à pression d’huile
- Éclairage LED entièrement fonctionnel
- Système de télécommande 2,4 GHz 11 canaux
- Pneus Competition 2,2" ultra-adhérents
- Moteur 32T Brushed de 550 mm
- Tous les réducteurs en acier, engrenage principal en plastique
- Entièrement à roulements à billes
- Joints en U sur l’essieu avant
- Frein Drag réglable par télécommande
- Aménagement intérieur réaliste
- Carrosserie PC de 1,2 mm avec fenêtres transparentes
- Modes de conduite normaux et compétitifs réglables via la télécommande
- Modes LiPo et NiMH réglables via la télécommande
- Boîtier à piles réglable
TECH SPECS:
- Télécommande 11 canaux 2,4 GHz; 2S Lipo / 4* AA Mignon; Low V Warning AA <4,2 V / LiPo <7,0 V
- Récepteur 11 canaux 2,4 GHz; BEC: 6V/5A; 2-3S LiPo / NiMH 5-9 cellules; 60A/240A max; IPX7 étanche; T-Plug
- Unité d’éclairage à 6 canaux; IPX4 protégé contre les projections d’eau
- Moteur électrique 32T Brushed de 550 mm
- 25 kg MG Servo de direction; 25 T
- Mini servos 17 g/0,9 kg pour boîte de vitesses à 2 rapports et différentiels
- Servo "Tank Mode" 9 kg
La société ABSIMA a été fondée en septembre 2011 à Nuremberg en Allemagne, et est le représentant exclusif de la marque Team C en Europe. Leader incontestable dans le RC-Car, Absima propose ses modèles à l’échelle 1 :10 et 1 :8, vous y trouverez aussi toutes les pièces de rechange et parties d’optimisation, l’installation de Radio-RC, servos, contrôleurs, électromoteurs et moteurs à combustion, accumulateurs. Les bateaux-RC sont également d’excellentes qualités. La gamme part de la catégorie débutant aux modèles compétitions.
De nouvelles normes, des développements innovants...
Le tout nouveau châssis CR4.4 pose de nouveaux jalons dans le monde des crawlers.
Contrairement au Sherpa, le châssis a été doté de quelques nouveautés et se distingue nettement de son prédécesseur habituel !
NOUVEAU ! Châssis "Centre de gravité bas" nouvellement développé
NOUVEAU ! Fonction innovante "Rotation sur place"
NOUVEAU ! Boîte de vitesses "Centre de gravité bas"
NOUVEAU ! Protection du servo révisée grâce à l'amortisseur de direction
NOUVEAU ! Télécommande 11 canaux avec unité ESC 3-en-1 de 60A
NOUVEAU ! Pare-chocs "Heavy Duty" optionnel
Châssis LCG, 11 canaux, unité d'éclairage...
Le châssis entièrement repensé de type bac offre de nombreux avantages ! Toutes les composantes électroniques sont facilement accessibles, ce qui est indispensable avec autant de technologie intégrée !
Grâce au châssis "Centre de gravité bas" (LCG) très plat et à la boîte de vitesses assortie, le centre de gravité est abaissé, ce qui est particulièrement utile pour les concepts de carrosserie élevés comme notre WOLF.
La boîte à batterie est placée au centre et peut être parfaitement adaptée à toutes les batteries LiPo 2-3S et NiMH 6-7 cellules grâce à une fixation réglable et à une sangle velcro.
La télécommande à 11 canaux est nécessaire pour pouvoir contrôler toutes les fonctionnalités techniques. L'unité ESC/récepteur 3-en-1 et l'unité d'éclairage sont séparées pour offrir au pilote toutes les possibilités d'optimisation et de réglages futurs.
Freins à disque = DIG FUNKTION!
Fonction DIG innovante qui bloque une seule roue arrière par un frein à disque afin de permettre un rayon de braquage plus étroit (système breveté!)
PLUS DE FONCTIONNALITÉS :
- Essieux portiques avant/arrière
- Différentiels verrouillables avant/arrière (commandables indépendamment via la télécommande)
- Boîte de vitesses à 2 rapports (commandable via la télécommande)
- Servo de direction "High Torque" de 25 kg avec engrenages en métal
- Amortisseurs en aluminium à pression d'huile
- Éclairage LED entièrement fonctionnel
- Système de télécommande 11 canaux 2.4GHz
- Pneus de compétition 2.2" ultra-adhérents
- Moteur Brushed 550er 32T
- Tous les engrenages en acier, engrenage principal en plastique
- Entièrement sur roulements à billes
- Cardans en acier sur l'essieu avant
- Frein de traînée réglable via la télécommande
- Intérieur réaliste
- Carrosserie PC de 1,2 mm avec fenêtres transparentes
- Mode de conduite normal et compétition réglable via la télécommande
- Mode LiPo et NiMH réglable via la télécommande
- Boîte à batterie réglable
- Télécommande 11 canaux 2.4GHz ; 2S LiPo / 4 piles AA ; Avertissement de basse tension AA <4.2V / LiPo <7.0V
- Récepteur 11 canaux 2.4GHz ; BEC : 6V/5A ; 2-3S LiPo / NiMH 5-9 cellules ; 60A/240A max ; IPX7 étanche ; Connecteur T-Plug
- Unité d'éclairage 6 canaux ; IPX4 résistant aux éclaboussure
- Moteur électrique brossé 550er 32T
- Servo de direction 25kg MG ; 25T
- Miniservos 17g/0.9kg pour la boîte de vitesses à 2 rapports et les différentielsServo "Tank Mode" 9kg
-Crawler 1:10 WOLF
-Télécommande 2.4GHz
-Pare-chocs "Heavy Duty"
-Feuille d'autocollants
-Manuels d'utilisation
-2/3S LiPo ou 7.2V/8.4V NiMH Race Pack
-Chargeur approprié pour la batterie de véhicule
-4* piles AA Mignon pour la télécommande
