Prêt à rouler avec un émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, l'Axial® Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre un véritable réalisme grâce à ses 4 roues directrices précises, vous pouvez positionner parfaitement le crawler pour franchir les obstacles !

Caractéristiques principales

• Comprend une direction avant et arrière pour une maniabilité optimale.
• Les essieux Currie F9 Portal offrent plus de 45 % de direction avec une garde au sol supplémentaire pour les meilleures performances de rampage.
• Les amortisseurs réglables à huile sont dotés de corps d'amortisseurs filetés anodisés durs et d'un seul ressort hélicoïdal.
• Les joints universels en métal sur les deux essieux offrent une action en douceur et une direction à 45 degrés pour une transmission efficace et performante.
• Les pneus Nitto Trail Grappler 1.9 sont montés sur des roues Raceline beadlock moulées par injection, en 3 parties et sous licence.

L'Axial® Capra™ 1.9 Unlimited Trail Buggy est désormais disponible dans une nouvelle version qui offre aux amateurs de crawling un moyen encore plus réaliste et efficace de manœuvrer. Sorti de la boîte, le Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy prêt à l'emploi dispose d'une direction avant et arrière qui le rend super performant sur les rochers.

Caractéristiques

• Comprend une direction avant et arrière pour une maniabilité optimale.
• Comprend également une configuration Dig en option - déverrouillez la transmission Dig et passez à une radio à 4 canaux et à un micro-servo pour utiliser la fonction Dig tout en ayant une direction arrière.
• Les essieux Currie F9 Portal offrent plus de 45 % de direction avec une garde au sol supplémentaire pour les meilleures performances de rampage.
• Le châssis tubulaire offre l'aspect réaliste d'un buggy et est optimisé pour la suspension et le dégagement des pneus.
• La radio Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® incluse offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart.
• Les essieux avant et arrière sont chacun équipés d'un servo Spektrum™ S614 Metal-Gear installé pour la direction.
• Les amortisseurs réglables à huile sont dotés de corps d'amortisseurs filetés anodisés durs et d'un seul ressort hélicoïdal.
• Tous les points de pivot sont sur des billes en acier inoxydable pour un point de suspension durable et pérenne.
• Les joints universels en métal sur les deux essieux offrent une action en douceur et une direction à 45 degrés pour une transmission efficace et performante.
• Les pneus Nitto Trail Grappler 1.9 sont montés sur des roues Raceline beadlock moulées par injection, en 3 parties et sous licence.

Buggy de trail illimité avec 4 roues directrices!
Les ingénieurs d'Axial® ont installé des essieux directeurs aux deux extrémités de ce Capra™ pour améliorer la maniabilité des 4 roues directrices. En utilisant le troisième bouton de canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, vous pouvez diriger l'essieu arrière de 0 (droit) à 50 % ou 100 %, à gauche et à droite, afin de positionner parfaitement les pneus pour conquérir les obstacles. Dans les compétitions de crawling grandeur nature, ces manœuvres subtiles sont indispensables pour éviter de perdre des points en faisant marche arrière ou en heurtant un repère sur le parcours. Avec le Capra™ 1.9 4WS, vous faites la découverte d'un plus grand réalisme en matière de rock crawling !

La transmission comprend également une configuration Dig en option qui est désactivée en usine (et nécessite une mise à niveau vers une radio à 4 canaux et un micro-servo pour être utilisée). Pour avoir les capacités de Dig et de direction arrière, retirez l'entretoise à l'intérieur de la transmission et installez votre micro servo. D'une simple pression sur le bouton de l'émetteur, vous pouvez maintenant activer le Dig et verrouiller l'essieu moteur arrière. Cela vous permet de tirer le buggy par l'avant tout en maintenant l'arrière en place.

Le châssis tubulaire du Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre un look réaliste de buggy à chenilles de roche à l'échelle et est optimisé pour la suspension et le dégagement des pneus. Les essieux Currie F9 Portal offrent plus de 45 % de direction avec une garde au sol supplémentaire. Les deux essieux sont équipés d'universaux en métal qui produisent une action douce pour une transmission efficace et durable. Tous les maillons et pivots de suspension sont fabriqués en acier inoxydable et fournissent des points de suspension précis et durables.

L'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus est doté de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par le Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart ESC/Récepteur du véhicule. En utilisant un pack Spektrum™ Smart LiPo, vous pouvez suivre la capacité de la batterie embarquée sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur tout en conduisant en toute confiance dans n'importe quelles conditions météorologiques et de piste - l'électronique est protégée par une conception étanche à l'eau et à la poussière.

Le Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé de pneus Nitto Trail Grappler M/T plus larges et sous licence qui augmentent la garde au sol tout en offrant une bande de roulement plus large pour une meilleure traction où que vous rouliez - sur un sentier, un parcours de compétition ou un parcours de crawl dans votre jardin. Les pneus sont montés sur des roues Raceline moulées par injection sous licence, avec un système de verrouillage des talons en trois parties pour faciliter le retrait et le remplacement des pneus sans collage.

Assemblé et fini en usine, l'Axial® Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy RTR est livré avec l'émetteur, le récepteur/ESC, le moteur, deux servos de direction et des piles AA pour l'émetteur. Tout ce que vous devez fournir est votre choix de batterie et de chargeur appropriés.

DIRECTION AVANT ET ARRIÈRE
Les concepteurs Axial® ont installé deux essieux directeurs aux deux extrémités de ce Capra™ pour vous offrir une maniabilité optimale. En utilisant le bouton du troisième canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, vous pouvez choisir de diriger l'essieu arrière de 0 (droit) à 50 % ou 100 %, à gauche et à droite. Vous voulez le rendre encore plus maniable ? Alors déverrouillez la transmission Dig et passez à une radio à 4 canaux pour utiliser la fonction Dig tout en bénéficiant de la direction arrière !

TRANSMISSION "DIG" EN OPTION
La transmission du Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy comprend une configuration Dig en option qui est désactivée en usine. L'utilisation de la fonction Dig nécessite un émetteur et un récepteur avec au moins quatre canaux plus un micro-servo. Après avoir installé le récepteur, il suffit de retirer l'entretoise à l'intérieur de la transmission et d'installer votre micro-servo. En appuyant sur un bouton de votre émetteur, vous pouvez maintenant activer la fonction Dig et verrouiller l'essieu moteur arrière. Cela vous permet de tirer le buggy par l'avant tout en maintenant l'arrière en place.

ESSIEUX PORTAL CURRIE F9 LICENSED
Les essieux Portal de Currie F9 sont conçus spécifiquement pour les meilleures performances en rampant, offrant plus de 45% de direction avec une garde au sol supplémentaire.

CHÂSSIS TUBULAIRE
La conception du châssis en tube offre l'aspect réaliste à l'échelle d'un buggy de rock crawler et est optimisée pour la suspension et le dégagement des pneus.

EMETTEUR SPEKTRUM™ DX3™ 2.4GHz DSMR®
La radio Spektrum™ DX3™ incluse est dotée de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Elle est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart fourni par le Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart ESC/Récepteur installé sur le véhicule.

DEUX SERVOS À PIGNONS MÉTALLIQUES
Chaque extrémité du Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipée d'un servo Spektrum™ S614 Metal-Gear pour diriger les essieux avant et arrière.

AMORTISSEURS EN ALUMINIUM A HUILE
Les corps d'amortisseurs sont filetés et anodisés dur pour une finition lisse et durable. Adaptez l'amortissement à vos réglages de suspension optimaux en augmentant ou en diminuant la précharge du ressort simplement en faisant tourner les colliers d'amortisseurs filetés.

JOINTS UNIVERSELS EN MÉTAL
Les deux essieux sont équipés de joints universels en métal qui assurent une action en douceur pour une transmission efficace et durable. Les joints universels offrent également un angle de braquage de 45 degrés.

MAILLONS DE SUSPENSION ET BOULES DE PIVOT EN ACIER INOXYDABLE
Tous les maillons et pivots de suspension sont fabriqués en acier inoxydable et fournissent des points de suspension précis et durables.

ROUES 3-PIECES BEADLOCK
Les roues moulées par injection sous licence Raceline présentent un design beadlock en 3 parties, ce qui permet de retirer et de remplacer facilement les pneus sans les coller.

PNEUS PLUS LARGES NITTO TRAIL GRAPPLER
Le Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy comprend les pneus 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 actualisés et sous licence du SCX10™ III. Ces pneus plus larges augmentent la garde au sol tout en offrant une surface de contact plus large pour plus de traction.

PRÊT À COURIR
Le Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est livré assemblé et comprend un émetteur, un récepteur/ESC, un moteur, deux servos de direction et des piles d'émetteur AA. Il ne vous reste plus qu'à fournir une batterie et un chargeur.

Voitures tout-terrain RC innovantes. La mesure des choses, en terrain difficile.L´entreprise californienne RC-Car "Axial R/C, Inc." a une longue tradition de développement de modèles tout-terrain réalistes, innovants et télécommandés. A partir du châssis AX10, sorti en 2005 et qui reste la référence pour tous les développeurs du monde entier, l'accent est toujours mis sur le développement de chenilles, bascules et monster trucks capables de résister aux terrains les plus difficiles.