Axial apporte l’une des plus grandes icônes hors route de tous les temps - le SCX10 III Jeep CJ-7! Entièrement licencié et aussi détaillé que puissant, il conquiert chaque trail avec vous. Il est indispensable pour la flotte de tout amateur de crawling RC et un grand plaisir pour les fans de jeeps originales.

Caractéristiques clés

• Carrosserie Jeep CJ-7 sous licence officielle
• Intérieur complet avec console centrale rabattable
• Châssis robuste en acier SCX10 III à profil C
• Essieu rigide standard AR45
• Seule la batterie et le chargeur sont nécessaires

Caractéristiques:

• Carrosserie Jeep CJ-7 sous licence officielle
• Pare-chocs Gen Right et Body-Armor sous licence officielle
• Jantes Beadlock Raceline Daytona sous licence officielle
• Pneus composés Baja Boss R35 Mickey Thompson sous licence officielle
• Intérieur complet avec console centrale rabattable
• Châssis robuste en acier SCX10 III à profil C
• Essieu rigide standard AR45
• Suspension à plusieurs bras rigide
• Jambes de suspension remplies d’huile
• Transmission entièrement métallique
• Entièrement à roulements à billes
• Transmetteur 3 canaux Spektrum DX3 Smart
• Spektrum Firma 40A Smart 2-en-1 unité de régulation et de réception
• Monté en usine et prêt à l’emploi
• Seule la batterie et le chargeur sont nécessaires

Aperçu

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la jeep militaire Willys Overland, qui travaillait dur, est redevenue un véhicule utilitaire populaire - appelé "CJ" pour la jeep civilienne. Lancé en 1976, le modèle CJ-7 est devenu l’un des crawlers de rock les plus populaires et a été produit jusqu’à son remplacement par le Jeep Wrangler en 1987. Le CJ-7 reste l’une des plus grandes icônes du rock crawling de tous les temps.

Plus que tout autre véhicule, la Jeep CJ-7 symbolise l’aventure hors route. Maintenant, il est enfin disponible pour vos expéditions RC dans une version sous licence officielle basée sur le châssis Axial SCX10 III à succès.

Pour tout passionné d’exploration RC dévoué, le SCX10 III Jeep CJ-7 est un ajout indispensable à sa collection Axial. Pour les amateurs de jeep avec ou sans expérience RC, il offre une nouvelle façon passionnante de donner vie aux rêves hors route. Le CJ-7 offre à la fois l’optique et la performance pour lesquelles l’original est célèbre.

Alors que la SCX10 III Jeep CJ-7 est conçue et équipée pour affronter n’importe quel trail, ce sont les détails incroyables de l’échelle qui en font le principal protagoniste de la prochaine réunion des crawlers. En plus de la carrosserie sous licence officielle de la Jeep CJ-7, cette voiture est dotée de pare-chocs et d’un carénage Gen Right sous licence officielle, d’un intérieur complet avec console centrale rabattable, d’une cage de sécurité et plus encore. Les jantes et les pneus contribuent également à l’authenticité. Les jantes sont des Daytona Beadlocks Raceline sous licence officielle et les pneus à traction élevée sont un profil Micky Thompson Baja Boss sous licence officielle.

Faisant partie de la famille Axial SCX10 III, le CJ-7 est aussi puissant que détaillé. Il se sent chez lui sur le trail et surmonte les obstacles rocheux de manière ludique. À la maniabilité précise et à la durabilité éprouvée de la plate-forme SCX10 III s’ajoute une fonction Dig actionnée par émetteur pour une rotation améliorée et une exploration encore plus contrôlée. Le servo Dig est inclus et déjà installé.

Le SCX10 III Jeep CJ-7 est livré entièrement fini et prêt à rouler avec un système d’entraînement brushed installé en usine et un émetteur Spektrum DX3 Smart. Insérez simplement une batterie LiPo 2-3S et utilisez votre chargeur existant. Si vous utilisez une batterie Spektrum Smart, vous pouvez également utiliser les fonctionnalités de la technologie Smart du système de contrôle à distance - par exemple, vous pouvez suivre l’état de votre batterie en temps réel directement depuis la station DX3.

Carrosserie Jeep CJ-7 sous licence officielle
La carrosserie sous licence officielle et finie en usine du CJ-7 est faite de polycarbonate robuste et présente de nombreux détails avec des pare-chocs et des corps à droiteArmor, une cage de sécurité entièrement moulée par injection et un intérieur complet comprenant une console centrale rabattable. Les portes peuvent être ouvertes ou même retirées.

CHÂSSIS À PROFIL C SCX10 III EN ACIER
Le CJ-7 est basé sur la plate-forme Axial SCX10 III éprouvée et réaliste. La rigidité du châssis profilé en C du SCX10 III réduit la flexion du cadre conducteur et augmente la précision du mouvement de suspension.

AXES STANDARD AR45
Un autre exemple de la fidélité à l’exemple de cette plate-forme est les axes standard AR45, qui correspondent aux axes de l’original CJ-7. Les essieux rigides AR45 avec différentiel avant décalé offrent un look fidèle et un centre de gravité bas. Une transmission overdrive en option est disponible séparément (6-Bolt 27 8 Overdrive Gear Set, AXI332001).

JAMBES DE FORCE RÉGLABLES EN ALUMINIUM
Les amortisseurs remplis d’huile ont des corps filetés en aluminium et un ressort hélicoïdal simple. Les amortisseurs sont réglables pour obtenir le meilleur taux d’amortissement.

FONCTION DIG
La fonction Dig de la boîte de vitesses vous permet de passer immédiatement à la traction avant en verrouillant l’essieu arrière via l’émetteur pour améliorer la direction et la rotation contrôlée. Le servo Dig est inclus et installé.

SUSPENSION OPTIMISÉE
La suspension à essieu rigide à plusieurs bras dispose de 6 mm de liens en acier inoxydable et de rotules métalliques pour une durabilité solide sur le terrain.

TRANSMISSION TOUT EN MÉTAL
La transmission CJ-7 comprend un ensemble complet de roulements à billes et d’engrenages intérieurs en métal pour vous donner la puissance dont vous avez besoin sur les sentiers.

SYSTÈME DE PROPULSION INSTALLÉ
Le système d’entraînement brushed installé en usine est équipé d’un moteur Dynamite 35T 540 et d’une unité de régulation et de réception Spektrum Firma 40A Smart 2 en 1.

JANTES ET PNEUS OFFICIELLEMENT HOMOLOGUÉS
Les pneus Mickey Thompson Baja Boss R35 Compound sous licence officielle sont montés sur des jantes Daytona Beadlock sous licence officielle et offrent une adhérence sûre partout où vous allez.

ZUSÄTZLICHE SCALE DETAILS ENTHALTEN
Die Axial Entwickler hatten Spaß mit diesem Projekt. Zu den vielen Scale Details gehören eine funktionale Mittelkonsole, ein herausnehmbarer Kaffeebecher und eine Getränkedose, Doppelschalthebel und Schalthebel für das Automatikgetriebe, Schalensitze mit Schlitzen für optionale Gurte, klappbare Seitenspiegel und noch mehr!

SPEKTRUM DX3 SMART SENDER
Le Spektrum DX3 Smart-Sender est disponible chez Firma 40A Smart 2-in-1-Regler/Empfängereinheit chez Vorteile der Smart Technologie, avec z.B. die Anzeige nes des Akkuzustands deiintegrierten Smart LiPo-Akkus. Le Kanal der Fernsteuerung kontrolliert die CJ-7 Dig-Funktion.

Spezifikationen:

• Pas d’engrenage 32P
• Servos inclus
• Poids du produit: 6,9 lb (3,12 kg)
• Bande de roulement des pneus Mickey Thompson Baja Boss
• Type de véhicule Rock Crawler
• Résistant à l’eau Oui
• Rapport d’entraînement final 45,6:1
• Type de moteur brossé
• Contrôle de vitesse inclus
• Empattement de 12,3 po (312 mm)
• Batterie vendue séparément
• Type de connecteur EC3, IC3
• Garde au sol de 69,8 mm (2,75 po)
• Rapport d’engrenage interne 45,6:1
• Taille du moteur 540 (moteur axial 35T inclus)
• Longueur du produit: 18,9 po (480 mm)
• Engrenage cylindrique 52T
• Direction de type 2WS
• Suspension Multi-Link Solid Axle
• Largeur des roues: 25,4 mm (1,0 po)
• Jeu complet de roulements à billes
• Canal C en acier réglable du châssis
• Niveau d’achèvement prêt à l’emploi
• Transmission 4 roues motrices
• Chargeur vendu séparément
• Différentiel verrouillé
• Récepteur inclus
• Pneu intérieur/diamètre extérieur des roues de 1,9 po
• Largeur du produit: 9,25 po (235 mm)
• Radio incluse
• Type d’entraînement avant/frein/marche arrière
• Make Jeep
• Hauteur du produit: 9,75 po (248 mm)
• Composé pour pneus R35
• Roue hexagonale de 12 mm
• Corps en polycarbonate peint
• Pignon 14T
• Échelle 1/10

Voitures tout-terrain RC innovantes. La mesure des choses, en terrain difficile.L´entreprise californienne RC-Car "Axial R/C, Inc." a une longue tradition de développement de modèles tout-terrain réalistes, innovants et télécommandés. A partir du châssis AX10, sorti en 2005 et qui reste la référence pour tous les développeurs du monde entier, l'accent est toujours mis sur le développement de chenilles, bascules et monster trucks capables de résister aux terrains les plus difficiles.