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AXIAL
AXIAL SCX24 Deadbolt 1/24th Scale Elec 4WD - RTR, Vert
Référence :
9778281
Référence fabricant :
AXI90081T2
119,99 €*
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- (1) Camion SCX24™ Deadbolt™ 1/24 Scale 4WD Truck
- (1) Axial AE-6 ESC/Récepteur Combo (installé)
- (1) Moteur électrique à balais Dynamite® 88T (installé)
- (1) Servo de direction Axial AS-1 (installé)
- (1) Radio Axial® AX-4 2,4GHz à 3 canaux
- (4) piles AA pour l'émetteur
- (1) 350mAh 2S 7.4V LiPo batterie (2S)
- (1) Chargeur LiPo USB
- (1) Manuel du produit
- (1) Axial AE-6 ESC/Récepteur Combo (installé)
- (1) Moteur électrique à balais Dynamite® 88T (installé)
- (1) Servo de direction Axial AS-1 (installé)
- (1) Radio Axial® AX-4 2,4GHz à 3 canaux
- (4) piles AA pour l'émetteur
- (1) 350mAh 2S 7.4V LiPo batterie (2S)
- (1) Chargeur LiPo USB
- (1) Manuel du produit
| Type moteur: | Electrique |
|---|---|
| Propulsion: | 4WD |
| Echelle: | 1:24 |
| Longueur (mm): | 200 |
| Largeur (mm): | 100 |
| Utilisation: | OFFROAD |
| Moteur conseillé: | Inclus |
| Livré: | RTR - READY TO RUN |
| Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Le SCX24™ Deadbolt™ 4WD est le premier tout-terrain Axial® à l'échelle 1/24. Avec une longueur de moins de 8 pouces, c'est l'engin parfait pour vos randonnées, votre camping et vos autres aventures en plein air ou à l'intérieur. Il est facile à assembler en usine, a l'air d'être à l'échelle et se conduit avec confiance sur n'importe quel sentier.
Même les nouveaux modélistes qui utilisent le châssis du SCX24 seront bien équipés pour affronter les montées et les sentiers les plus difficiles. Comme le châssis plus grand de SCX10™ II, cette version plus petite utilise beaucoup de composants en acier - des rails du châssis en C aux essieux avant et arrière et aux os de chien. Même sur des terrains hors route, montagneux, rocheux et désertiques, il a la force de continuer à pousser vers l'avant et vers le haut.
Pour une tenue de route des plus fiables, le châssis du SCX24 est doté d'une suspension à trois bras à l'avant et à quatre bras à l'arrière. L'association d'amortisseurs à ressorts et de biellettes de suspension en plastique durable permet d'obtenir des performances de rampage axiales dignes de ce nom, même à cette petite échelle. La configuration de l'entraînement par vis sans fin permet une garde au sol élevée et un rapport de démultiplication bas qui réduit la torsion du couple.
Alimenté par un moteur de 180 et une batterie LiPo, le verrou SCX24 fait preuve de compétence et de charisme sur les pistes. Regardez le corps du Deadbolt - avec sa position étroite, son capot bombé, sa silhouette réaliste de conducteur et sa cage de retournement moulée avec une barre lumineuse réaliste. Le réalisme se poursuit jusqu'au sol, où vous trouverez des roues de Machete Crawl KMC XD229 immatriculées, enveloppées dans des pneus Nitto Trail Grappler.
Pour ajouter encore plus à son attrait pour les débutants, le SCX24 Deadbolt est livré complet à 100% et prêt à fonctionner. Tout le nécessaire pour l'action est dans la boîte : véhicule assemblé et fini ; système radio axial à 3 canaux 2.4GHz avec servo et unité ESC/récepteur ; moteur électrique brossé Dynamite® 88T et batterie 350mAh 2S 7.4V LiPo ; chargeur USB LiPo ; et même quatre piles AA pour l'émetteur !
Caractéristiques
- Comprend un système radio à 3 canaux, un ESC et des piles d'émetteur
- Comprend le moteur et la batterie LiPo embarquée
- Corps réaliste d'une chenille rocheuse à substance étroite, vert olive ou rouge
- Cage roulante moulée avec barre lumineuse réaliste
- Figure réaliste du conducteur et de nombreux autres détails de l'échelle
- Roues tractées KMC XD229 officiellement autorisées
- Pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle (composé S30, bande de roulement à gros blocs)
- 4x4 à plein temps
- Les arbres de transmission avant et arrière cannelés et gainés permettent un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues
- Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les os de chien assurent la solidité et la durabilité
- Des rails en acier robuste en forme de C avec des renforts maintiennent tout en rigidité et en alignement
- Les essieux avant et arrière sont constitués d'un axe solide en plastique moulé en deux parties
- La suspension avant à 3 bras et la suspension arrière à 4 bras assurent une tenue de route optimale
- Des amortisseurs à enroulement avec réservoir simulé et des liens de suspension en plastique durable offrent une performance éprouvée de rampement axial
- Les différentiels avant et arrière abritent chacun un engrenage à vis sans fin pour actionner les essieux et créer une garde au sol plus élevée. La transmission par vis sans fin offre également un rapport de démultiplication bas pour réduire la torsion du couple
- Deux LED dans le pare-chocs avant pour la conduite de nuit
Voitures tout-terrain RC innovantes. La mesure des choses, en terrain difficile.L´entreprise californienne RC-Car "Axial R/C, Inc." a une longue tradition de développement de modèles tout-terrain réalistes, innovants et télécommandés. A partir du châssis AX10, sorti en 2005 et qui reste la référence pour tous les développeurs du monde entier, l'accent est toujours mis sur le développement de chenilles, bascules et monster trucks capables de résister aux terrains les plus difficiles.
Même les nouveaux modélistes qui utilisent le châssis du SCX24 seront bien équipés pour affronter les montées et les sentiers les plus difficiles. Comme le châssis plus grand de SCX10™ II, cette version plus petite utilise beaucoup de composants en acier - des rails du châssis en C aux essieux avant et arrière et aux os de chien. Même sur des terrains hors route, montagneux, rocheux et désertiques, il a la force de continuer à pousser vers l'avant et vers le haut.
Pour une tenue de route des plus fiables, le châssis du SCX24 est doté d'une suspension à trois bras à l'avant et à quatre bras à l'arrière. L'association d'amortisseurs à ressorts et de biellettes de suspension en plastique durable permet d'obtenir des performances de rampage axiales dignes de ce nom, même à cette petite échelle. La configuration de l'entraînement par vis sans fin permet une garde au sol élevée et un rapport de démultiplication bas qui réduit la torsion du couple.
Alimenté par un moteur de 180 et une batterie LiPo, le verrou SCX24 fait preuve de compétence et de charisme sur les pistes. Regardez le corps du Deadbolt - avec sa position étroite, son capot bombé, sa silhouette réaliste de conducteur et sa cage de retournement moulée avec une barre lumineuse réaliste. Le réalisme se poursuit jusqu'au sol, où vous trouverez des roues de Machete Crawl KMC XD229 immatriculées, enveloppées dans des pneus Nitto Trail Grappler.
Pour ajouter encore plus à son attrait pour les débutants, le SCX24 Deadbolt est livré complet à 100% et prêt à fonctionner. Tout le nécessaire pour l'action est dans la boîte : véhicule assemblé et fini ; système radio axial à 3 canaux 2.4GHz avec servo et unité ESC/récepteur ; moteur électrique brossé Dynamite® 88T et batterie 350mAh 2S 7.4V LiPo ; chargeur USB LiPo ; et même quatre piles AA pour l'émetteur !
Caractéristiques
- Comprend un système radio à 3 canaux, un ESC et des piles d'émetteur
- Comprend le moteur et la batterie LiPo embarquée
- Corps réaliste d'une chenille rocheuse à substance étroite, vert olive ou rouge
- Cage roulante moulée avec barre lumineuse réaliste
- Figure réaliste du conducteur et de nombreux autres détails de l'échelle
- Roues tractées KMC XD229 officiellement autorisées
- Pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle (composé S30, bande de roulement à gros blocs)
- 4x4 à plein temps
- Les arbres de transmission avant et arrière cannelés et gainés permettent un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues
- Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les os de chien assurent la solidité et la durabilité
- Des rails en acier robuste en forme de C avec des renforts maintiennent tout en rigidité et en alignement
- Les essieux avant et arrière sont constitués d'un axe solide en plastique moulé en deux parties
- La suspension avant à 3 bras et la suspension arrière à 4 bras assurent une tenue de route optimale
- Des amortisseurs à enroulement avec réservoir simulé et des liens de suspension en plastique durable offrent une performance éprouvée de rampement axial
- Les différentiels avant et arrière abritent chacun un engrenage à vis sans fin pour actionner les essieux et créer une garde au sol plus élevée. La transmission par vis sans fin offre également un rapport de démultiplication bas pour réduire la torsion du couple
- Deux LED dans le pare-chocs avant pour la conduite de nuit
Voitures tout-terrain RC innovantes. La mesure des choses, en terrain difficile.L´entreprise californienne RC-Car "Axial R/C, Inc." a une longue tradition de développement de modèles tout-terrain réalistes, innovants et télécommandés. A partir du châssis AX10, sorti en 2005 et qui reste la référence pour tous les développeurs du monde entier, l'accent est toujours mis sur le développement de chenilles, bascules et monster trucks capables de résister aux terrains les plus difficiles.