Passer au contenu principal

LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

ENVOI GRATUIT : DE, AT... à partir de 100,- € / CH ... à partir de 199,- / FR, BE, BG, FR, IT, HR, NL ... à partir de 299,- €

LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

  • Véhicule entièrement monté
  • Télécommande 4 canaux 2,4 GHz
  • Accu Lipo 7,4 V 380mAh 2S
  • Chargeur USB
  • Instructions (multilingue)


Type moteur: Electrique
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:24
Châssis: FCX24
Longueur (mm): 210
Largeur (mm): 124
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Veuillez noter qu'actuellement, cet article ne peut être expédié que dans les pays suivants: AT, DE, CH, FR, IT, ES, NL, CZ, SK, HU, IE, BE, BG, DK, SK, SI, GR, GB, HR, LU, NO, PL, PT, RO, RS, SI, EE, LT, LV
Veuillez également consulter nos consignes de sécurité: https://www.lindinger.at/en/navigation/37ea30801f564076831f044e67e1fa6f


                        
Le FCX24 Power Wagon de FMS est un Mud Racer haute performance à l’échelle 1:24. Le véhicule sort de la boîte entièrement prêt à conduire, y compris l’électronique intégrée et la télécommande.

La série de courses
Le MUD MASTERS a lieu chaque année en juin à Manchac, près de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, où il y a des marécages denses, des rochers escarpés et des forêts mortes à surmonter. Quelle que soit la force d’un véhicule, chaque véhicule atteint ses limites dans cette course spéciale d’une semaine.

La course est ouverte à tous ceux qui possèdent au moins une licence FIA C1. Les inscriptions et les sponsors ne sont pas autorisés à participer à ces courses afin de limiter l’entrée de grandes entreprises et de haute technologie et de rendre la compétition pure et simple.

Le châssis
Le cadre du véhicule est en nylon à haute résistance. Avec la poutre trapézoïdale, les poutres latérales en métal et les traverses en plastique, le poids total du Mud Racer est très faible et la résistance est extrêmement élevée.

Le moteur
L’unité d’entraînement montée au centre (boîte de vitesses à 2 rapports, boîte de transfert et moteur 130) permet un centre de gravité très bas et donc une grande stabilité pendant la conduite. La force est transmise aux essieux avant et arrière par l’arbre de transmission. Les essieux sont équipés de réducteurs de côté de roue, communément appelés "essieux portiques", qui augmentent la garde au sol de la roue dentée différentielle et améliorent ainsi la maniabilité.

Les crawlers sont généralement équipés d’essieux rigides avant et arrière. Par défaut, le FCX24 est équipé d’un axe droit, mais le différentiel planétaire peut être remplacé par de l’huile de silicone à haute viscosité pour simuler l’effet de conduite d’un différentiel à glissement limité LSD. Après l’installation du différentiel, la capacité de montée ultime peut être réduite - mais un rayon de braquage plus petit assure une tenue de route plus stable à des vitesses élevées. En termes simples, l’essieu droit est adapté aux pentes extrêmes et le différentiel est adapté aux trajets tout-terrain à grande vitesse. Tu as le choix !

La boîte de vitesses
La transmission à deux vitesses est commandée par le troisième canal de la télécommande et fonctionne via un servo 9g. Le faible rapport de réduction est de 99, ce qui est supérieur à celui des produits comparables sur le marché. En raison du couple élevé, les pentes extrêmes ne sont pas un problème pour le Power Wagon. Le rapport de transmission élevé est de 24,75, ce qui permet d’atteindre une vitesse supérieure à celle de tous les produits similaires sur le marché.

Éclairage intégré
Le Power Wagon est équipé d’un module de commande d’éclairage, les phares peuvent être commutés entre les feux de route et les feux de croisement. En outre, des interfaces sont disponibles pour les feux arrière et les clignotants en option.

Pleine puissance
Contrairement aux produits FMS précédents, le FCX24 se concentre davantage sur la performance sportive que sur le facteur d’échelle. Un grand nombre de pièces de tuning telles que la boîte de vitesses en métal, amortisseurs, radiateur moteur et moyeu de roue sont disponibles en option pour le nouveau châssis FCX24.

Caractéristiques
  • modèle RC prêt à rouler à l’échelle 1:24
  • Carrosserie en polystyrène Power Wagon rapidement démontable
  • cadre en nylon intégré haute résistance
  • Arceau de sécurité en nylon
  • 4 roues motrices
  • Transmission puissante prête à l’emploi, avec boîte de vitesses à 2 vitesses
  • Suspension à quatre articulations
  • Axe du portail
  • 24 roulements à billes en acier inoxydable
  • Servo intégré de 9 g avec engrenage métallique
  • système d’éclairage intégré
  • Électronique étanche
  • avec roue de secours fonctionnelle
  • avec feuille d’autocollants à personnaliser
  • avec télécommande à 4 canaux (canal 3 pour boîte de vitesses, canal 4 utilisable librement)
  • Avec batterie lipo 7,4 V 2S 380 mAh pour jusqu’à 30 minutes de conduite
  • avec chargeur USB pour la batterie

Caractéristiques techniques
  • Longueur: 210 mm
  • Largeur: 124 mm
  • Hauteur: 132 mm
  • Empattement: 138 mm
  • Garde au sol: 26 mm
  • Pneus: Ø 60 mm, largeur 20 mm
  • Échelle: 1:24
  • Entraînement: 4WD
  • Moteur: Brushed 131
  • Servo: 9 g Digital MG
  • Unité récepteur/régulateur: 20A
  • Vitesse: max 8 km/h
  • Temps de trajet par batterie: environ 20 minutes


FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

D-Power
Inhaber: Horst Josef Derkum
Sürther Str. 92-94
50996 Köln
DEUTSCHLAND
Tel: +49 221 34664157
[email protected]

FMS FCX24 Power Wagon Mud-Racer 1:24 jaune - RTR 2.4GHz
Référence : 9792447
Référence fabricant : DPFMS12401YEL

149,00 €*

Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.

  • Véhicule entièrement monté
  • Télécommande 4 canaux 2,4 GHz
  • Accu Lipo 7,4 V 380mAh 2S
  • Chargeur USB
  • Instructions (multilingue)


Type moteur: Electrique
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:24
Châssis: FCX24
Longueur (mm): 210
Largeur (mm): 124
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Veuillez noter qu'actuellement, cet article ne peut être expédié que dans les pays suivants: AT, DE, CH, FR, IT, ES, NL, CZ, SK, HU, IE, BE, BG, DK, SK, SI, GR, GB, HR, LU, NO, PL, PT, RO, RS, SI, EE, LT, LV
Veuillez également consulter nos consignes de sécurité: https://www.lindinger.at/en/navigation/37ea30801f564076831f044e67e1fa6f


                        
Le FCX24 Power Wagon de FMS est un Mud Racer haute performance à l’échelle 1:24. Le véhicule sort de la boîte entièrement prêt à conduire, y compris l’électronique intégrée et la télécommande.

La série de courses
Le MUD MASTERS a lieu chaque année en juin à Manchac, près de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, où il y a des marécages denses, des rochers escarpés et des forêts mortes à surmonter. Quelle que soit la force d’un véhicule, chaque véhicule atteint ses limites dans cette course spéciale d’une semaine.

La course est ouverte à tous ceux qui possèdent au moins une licence FIA C1. Les inscriptions et les sponsors ne sont pas autorisés à participer à ces courses afin de limiter l’entrée de grandes entreprises et de haute technologie et de rendre la compétition pure et simple.

Le châssis
Le cadre du véhicule est en nylon à haute résistance. Avec la poutre trapézoïdale, les poutres latérales en métal et les traverses en plastique, le poids total du Mud Racer est très faible et la résistance est extrêmement élevée.

Le moteur
L’unité d’entraînement montée au centre (boîte de vitesses à 2 rapports, boîte de transfert et moteur 130) permet un centre de gravité très bas et donc une grande stabilité pendant la conduite. La force est transmise aux essieux avant et arrière par l’arbre de transmission. Les essieux sont équipés de réducteurs de côté de roue, communément appelés "essieux portiques", qui augmentent la garde au sol de la roue dentée différentielle et améliorent ainsi la maniabilité.

Les crawlers sont généralement équipés d’essieux rigides avant et arrière. Par défaut, le FCX24 est équipé d’un axe droit, mais le différentiel planétaire peut être remplacé par de l’huile de silicone à haute viscosité pour simuler l’effet de conduite d’un différentiel à glissement limité LSD. Après l’installation du différentiel, la capacité de montée ultime peut être réduite - mais un rayon de braquage plus petit assure une tenue de route plus stable à des vitesses élevées. En termes simples, l’essieu droit est adapté aux pentes extrêmes et le différentiel est adapté aux trajets tout-terrain à grande vitesse. Tu as le choix !

La boîte de vitesses
La transmission à deux vitesses est commandée par le troisième canal de la télécommande et fonctionne via un servo 9g. Le faible rapport de réduction est de 99, ce qui est supérieur à celui des produits comparables sur le marché. En raison du couple élevé, les pentes extrêmes ne sont pas un problème pour le Power Wagon. Le rapport de transmission élevé est de 24,75, ce qui permet d’atteindre une vitesse supérieure à celle de tous les produits similaires sur le marché.

Éclairage intégré
Le Power Wagon est équipé d’un module de commande d’éclairage, les phares peuvent être commutés entre les feux de route et les feux de croisement. En outre, des interfaces sont disponibles pour les feux arrière et les clignotants en option.

Pleine puissance
Contrairement aux produits FMS précédents, le FCX24 se concentre davantage sur la performance sportive que sur le facteur d’échelle. Un grand nombre de pièces de tuning telles que la boîte de vitesses en métal, amortisseurs, radiateur moteur et moyeu de roue sont disponibles en option pour le nouveau châssis FCX24.

Caractéristiques
  • modèle RC prêt à rouler à l’échelle 1:24
  • Carrosserie en polystyrène Power Wagon rapidement démontable
  • cadre en nylon intégré haute résistance
  • Arceau de sécurité en nylon
  • 4 roues motrices
  • Transmission puissante prête à l’emploi, avec boîte de vitesses à 2 vitesses
  • Suspension à quatre articulations
  • Axe du portail
  • 24 roulements à billes en acier inoxydable
  • Servo intégré de 9 g avec engrenage métallique
  • système d’éclairage intégré
  • Électronique étanche
  • avec roue de secours fonctionnelle
  • avec feuille d’autocollants à personnaliser
  • avec télécommande à 4 canaux (canal 3 pour boîte de vitesses, canal 4 utilisable librement)
  • Avec batterie lipo 7,4 V 2S 380 mAh pour jusqu’à 30 minutes de conduite
  • avec chargeur USB pour la batterie

Caractéristiques techniques
  • Longueur: 210 mm
  • Largeur: 124 mm
  • Hauteur: 132 mm
  • Empattement: 138 mm
  • Garde au sol: 26 mm
  • Pneus: Ø 60 mm, largeur 20 mm
  • Échelle: 1:24
  • Entraînement: 4WD
  • Moteur: Brushed 131
  • Servo: 9 g Digital MG
  • Unité récepteur/régulateur: 20A
  • Vitesse: max 8 km/h
  • Temps de trajet par batterie: environ 20 minutes


FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

D-Power
Inhaber: Horst Josef Derkum
Sürther Str. 92-94
50996 Köln
DEUTSCHLAND
Tel: +49 221 34664157
[email protected]