- FCX24M Land Rover Defender 90 1:24 RTR
Type moteur: | Electrique |
---|---|
Propulsion: | 4WD |
Echelle: | 1:24 |
Longueur (mm): | 214 |
Largeur (mm): | 107 |
Utilisation: | OFFROAD |
Moteur conseillé: | Inclus |
Livré: | RTR - READY TO RUN |
Marque de voiture: | Land Rover |
Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Veuillez noter qu'actuellement, cet article ne peut être expédié que dans les pays suivants: AT, DE, CH, FR, IT, ES, NL, CZ, SK, HU, IE, BE, BG, DK, SK, SI, GR, GB, HR, LU, NO, PL, PT, RO, RS, SI, EE, LT, LV
Veuillez également consulter nos consignes de sécurité: https://www.lindinger.at/en/navigation/37ea30801f564076831f044e67e1fa6f
Le Camel Trophy
Le Camel Trophy était un raid d’expédition organisé par la marque de cigarettes Camel. Créée en 1980 par l’agence de publicité Team/BBDO de Düsseldorf, elle a lieu chaque année dans un autre pays. Les participants devaient se qualifier dans leur pays d’origine et étaient confrontés à de grands défis techniques et d’équipe.
Au début, les jeeps étaient utilisés, puis exclusivement des véhicules Land Rover, qui étaient équipés par le fabricant de nombreux accessoires tels que des phares supplémentaires, des réservoirs supplémentaires, des treuils et des mesures de protection contre le retournement. Chaque équipe était composée de deux personnes et jusqu’à 20 équipes ont participé aux dernières compétitions. Pour Land Rover, le trophée était un outil publicitaire important. Lorsque le caractère expéditionnaire a diminué, Land Rover a pris sa retraite en 1999 en tant que sponsor principal, ce qui a conduit à l’abandon du Camel Trophy.
Le modèle
Le FMS FCX24 Land Rover Camel Trophy, officiellement licencié par Land Rover, dispose d’une carrosserie rigide pliable. Les pare-chocs avant et arrière, les diffuseurs d’ailes, les rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte sont amovibles, ce qui simplifie la peinture individuelle pour les amateurs de scale. Quatre types de véhicules sont disponibles pour le Camel Trophy:
- Defender 90
- Defender 110
- Discovery
- Range Rover
Chacun des quatre modèles dispose d’une galerie de toit et de phares avant et arrière fonctionnels qui peuvent être commutés via la télécommande. Les projecteurs montés sur le toit ont des positions de lampe fixes, ce qui facilite l’installation de LED supplémentaires.
- Les pneus de grand volume assurent une garde au sol et une capacité d’inclinaison suffisantes
- avec batterie 2S Lipo 380mAh 7,4 V
- avec télécommande 2,4 GHz
- avec chargeur de batterie USB
Spécification:
- Hauteur: 128 mm
- Empattement: 111 mm
- Garde au sol: 29 mm
- Pneus: Ø 50 mm x 20 mm
- Entraînement: 4WD
- Moteur: Brushed 050 35T
- Servo de direction: 1x 5g PG
- Servomoteur: 1x 5g PG
- Unité récepteur/régulateur: 10A
- Batterie: LiPo 380mAh 2S
- Autonomie par batterie: environ 30 minutes
- Portée de la télécommande: environ 80 m
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
D-Power
Inhaber: Horst Josef Derkum
Sürther Str. 92-94
50996 Köln
DEUTSCHLAND
Tel: +49 221 34664157
[email protected]
139,00 €*
En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.
- FCX24M Land Rover Defender 90 1:24 RTR
Type moteur: | Electrique |
---|---|
Propulsion: | 4WD |
Echelle: | 1:24 |
Longueur (mm): | 214 |
Largeur (mm): | 107 |
Utilisation: | OFFROAD |
Moteur conseillé: | Inclus |
Livré: | RTR - READY TO RUN |
Marque de voiture: | Land Rover |
Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
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Le Camel Trophy
Le Camel Trophy était un raid d’expédition organisé par la marque de cigarettes Camel. Créée en 1980 par l’agence de publicité Team/BBDO de Düsseldorf, elle a lieu chaque année dans un autre pays. Les participants devaient se qualifier dans leur pays d’origine et étaient confrontés à de grands défis techniques et d’équipe.
Au début, les jeeps étaient utilisés, puis exclusivement des véhicules Land Rover, qui étaient équipés par le fabricant de nombreux accessoires tels que des phares supplémentaires, des réservoirs supplémentaires, des treuils et des mesures de protection contre le retournement. Chaque équipe était composée de deux personnes et jusqu’à 20 équipes ont participé aux dernières compétitions. Pour Land Rover, le trophée était un outil publicitaire important. Lorsque le caractère expéditionnaire a diminué, Land Rover a pris sa retraite en 1999 en tant que sponsor principal, ce qui a conduit à l’abandon du Camel Trophy.
Le modèle
Le FMS FCX24 Land Rover Camel Trophy, officiellement licencié par Land Rover, dispose d’une carrosserie rigide pliable. Les pare-chocs avant et arrière, les diffuseurs d’ailes, les rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte sont amovibles, ce qui simplifie la peinture individuelle pour les amateurs de scale. Quatre types de véhicules sont disponibles pour le Camel Trophy:
- Defender 90
- Defender 110
- Discovery
- Range Rover
Chacun des quatre modèles dispose d’une galerie de toit et de phares avant et arrière fonctionnels qui peuvent être commutés via la télécommande. Les projecteurs montés sur le toit ont des positions de lampe fixes, ce qui facilite l’installation de LED supplémentaires.
- Les pneus de grand volume assurent une garde au sol et une capacité d’inclinaison suffisantes
- avec batterie 2S Lipo 380mAh 7,4 V
- avec télécommande 2,4 GHz
- avec chargeur de batterie USB
Spécification:
- Hauteur: 128 mm
- Empattement: 111 mm
- Garde au sol: 29 mm
- Pneus: Ø 50 mm x 20 mm
- Entraînement: 4WD
- Moteur: Brushed 050 35T
- Servo de direction: 1x 5g PG
- Servomoteur: 1x 5g PG
- Unité récepteur/régulateur: 10A
- Batterie: LiPo 380mAh 2S
- Autonomie par batterie: environ 30 minutes
- Portée de la télécommande: environ 80 m
FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
D-Power
Inhaber: Horst Josef Derkum
Sürther Str. 92-94
50996 Köln
DEUTSCHLAND
Tel: +49 221 34664157
[email protected]