- CADRE RÉALISTE EN ACIER À CANAL C
- BOÎTE DE VITESSES PLANÉTAIRE ET DOUBLE EMBRAYAGE À GLISSEMENT
- ENSEMBLE D'ENGRENAGES DE TRANSMISSION TOUT MÉTAL
- ARBRE DE CVD LOURD
- MPA PORTAL AXLE
- POSITION RÉALISTE DU MOTEUR AVANT ET GRAND ANGLE DE BRAQUAGE
- ALUM. SUSPENSION À 4 MAILLONS
- JEU DE ROULEMENTS À BILLES
- ROUE DE 1,9" ET PNEU À L'ÉCHELLE RÉALISTE
- CHOCS PÉTROLIERS
REALISTIC STEEL C-CHANNEL FRAME
Le cadre réaliste en acier à canal C est durable et réel. La vis hexagonale relie les cadres du châssis et des traverses pour une bonne rigidité en torsion.
Les multiples positions de montage des amortisseurs sont réglables pour obtenir les meilleures performances à la demande du joueur.
La conception simplifiée est facile à installer et à entretenir.
VITESSE PLANETAIRE & EMBRAYAGE DUAL SLIPPER
La conception de l'engrenage planétaire assure une transmission efficace et les caractéristiques d'un rapport de réduction élevé pour un niveau de puissance stable et puissant.
La conception de l'embrayage à double patin augmente la friction de surface et fournit également une puissance de maintien plus précise.
L'engrenage droit à pas de m0,6 est capable de supporter des applications à couple élevé.
ALL METAL TRANSMISSION GEAR SET
La voiture est équipée d'engrenages métalliques très résistants pour une bonne efficacité et durabilité de la transmission.
MPA PORTAL AXLE
La nouvelle conception de l'essieu portique MPA augmente la garde au sol de 14,4 mm et améliore les possibilités.
La conception à 4 vitesses augmente la durabilité et élimine également la torsion de couple à travers le châssis.
POSITION RÉALISTE DU MOTEUR FRONTAL ET ANGLE DE DIRECTION GÉNÉRALE
La structure du moteur avant, comme celle de la vraie voiture, permet de conserver l'espace pour des réglages intérieurs personnels.
Elle possède un grand angle de braquage et un rayon de giration extrêmement réduit.
