- Kit avec carosserie Lexan
- jantes et pneus
Accessoires nécessaires :
- Télécommande 2 canaux
- Moteur 27T-55T (brossé)
- 17,5T-21,5T Moteur (sans balais)
- régulateur de vitesse
- servo de direction
- batterie de propulsion
- Chargeur correspondant
Type moteur: | Electrique |
---|---|
Propulsion: | 4WD |
Echelle: | 1:10 |
Longueur (mm): | 483 |
Largeur (mm): | 230 |
Utilisation: | OFFROAD |
Moteur conseillé: | Inclus |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Le JP1-KIT est basé sur le célèbre et populaire châssis CFX-W. Les essieux à portique à l'avant et à l'arrière constituent le point fort de ce châssis et permettent d'obtenir une garde au sol encore plus importante.
Engrenage planétaire à double patin, chaîne cinématique complète avec engrenages métalliques, bien sûr entièrement montés sur roulements à billes, garantissant une longue durée de vie pour une utilisation tout-terrain difficile. Avec les pièces supplémentaires jointes comme les rétroviseurs latéraux, les essuie-glaces, le tuba, etc., l'apparence de modèle de la carrosserie Lexan est encore améliorée. Le JP1 est un plaisir de conduite et d'optique.
Propriétés :
Engrenage planétaire à double patin, chaîne cinématique complète avec engrenages métalliques, bien sûr entièrement montés sur roulements à billes, garantissant une longue durée de vie pour une utilisation tout-terrain difficile. Avec les pièces supplémentaires jointes comme les rétroviseurs latéraux, les essuie-glaces, le tuba, etc., l'apparence de modèle de la carrosserie Lexan est encore améliorée. Le JP1 est un plaisir de conduite et d'optique.
Propriétés :
- Essieux à portique MPA sur les essieux avant et arrière
- TC80 Amortisseur en aluminium
- Engrenage planétaire à double patin
- Roues dentées en acier
- Suspension à 4 bras en aluminium
- 1.9 Jantes avec pneus à carcasse réaliste
- Essieux d'entraînement CVD à usage intensif
- Corps en Lexan non peint
MST
MST CFX-W JP1 CRAWLER KIT
Référence :
9762343
Référence fabricant :
MST532173
457,99 €*
En rupture de stock. Disponible sous commande dans un délai de env. 7 à 21 jours.
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25,99 €*
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Articles supplémentaires sélectionnés :
- Kit avec carosserie Lexan
- jantes et pneus
Accessoires nécessaires :
- Télécommande 2 canaux
- Moteur 27T-55T (brossé)
- 17,5T-21,5T Moteur (sans balais)
- régulateur de vitesse
- servo de direction
- batterie de propulsion
- Chargeur correspondant
Type moteur: | Electrique |
---|---|
Propulsion: | 4WD |
Echelle: | 1:10 |
Longueur (mm): | 483 |
Largeur (mm): | 230 |
Utilisation: | OFFROAD |
Moteur conseillé: | Inclus |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Le JP1-KIT est basé sur le célèbre et populaire châssis CFX-W. Les essieux à portique à l'avant et à l'arrière constituent le point fort de ce châssis et permettent d'obtenir une garde au sol encore plus importante.
Engrenage planétaire à double patin, chaîne cinématique complète avec engrenages métalliques, bien sûr entièrement montés sur roulements à billes, garantissant une longue durée de vie pour une utilisation tout-terrain difficile. Avec les pièces supplémentaires jointes comme les rétroviseurs latéraux, les essuie-glaces, le tuba, etc., l'apparence de modèle de la carrosserie Lexan est encore améliorée. Le JP1 est un plaisir de conduite et d'optique.
Propriétés :
Engrenage planétaire à double patin, chaîne cinématique complète avec engrenages métalliques, bien sûr entièrement montés sur roulements à billes, garantissant une longue durée de vie pour une utilisation tout-terrain difficile. Avec les pièces supplémentaires jointes comme les rétroviseurs latéraux, les essuie-glaces, le tuba, etc., l'apparence de modèle de la carrosserie Lexan est encore améliorée. Le JP1 est un plaisir de conduite et d'optique.
Propriétés :
- Essieux à portique MPA sur les essieux avant et arrière
- TC80 Amortisseur en aluminium
- Engrenage planétaire à double patin
- Roues dentées en acier
- Suspension à 4 bras en aluminium
- 1.9 Jantes avec pneus à carcasse réaliste
- Essieux d'entraînement CVD à usage intensif
- Corps en Lexan non peint