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ÉQUIPÉ POUR L’AVENTURE
Avec le TRX-4® Sport High Trail™ Edition, même les défis tout-terrain les plus difficiles ont trouvé leur maître. Un kit de levage à bras long installé en usine renforce la capacité de performance tout-terrain du TRX-4 Sport avec encore plus de garde au sol. Les pare-chocs à angle élevé et les essieux entièrement verrouillés offrent une variété d’escalade presque inexorable avec l’apparence impressionnante du rack d’expédition robuste et des accessoires à l’échelle de la High Trail Edition.

PERFORMANCES ACCRUES
Le High Trail Edition TRX-4 Sport vous emmène au-dessus des obstacles avec un kit de levage à bras long installé en usine et offre une garde au sol supérieure d’un pouce à celle du TRX-4 standard. Les pneus Canyon Trail surdimensionnés sur roues noires à 5 rayons de 2,2 pouces apprivoisent les sentiers les plus techniques avec une traction tout-terrain extrême.

FIXATION DE CARROSSERIE CLIPLOSE
Nouveau sur le TRX-4 Sport, la carrosserie cliplose de la High Trail Edition combine des lignes épurées et fluides avec un verrouillage sécurisé. Les verrous cachés du TRX-4 Sport restent en place même lors des actions les plus intenses, mais se déverrouillent en quelques secondes pour accéder au châssis.

ACCESSOIRES DE MESURE
Le TRX-4 High Trail Edition est entièrement équipé pour l’aventure avec un rack d’expédition robuste et des accessoires moulés. Un tuba de reproduction, des rétroviseurs latéraux, des planches de traction, des extincteurs, des crics et des bidons d’essence offrent des détails d’échelle extrême avec des ailes intérieures pour un aspect réaliste.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Le TRX-4 Sport défie la boue, la neige et les ruisseaux grâce à son électronique étanche. Le régulateur de vitesse et les servos sont étanches et le récepteur est entièrement protégé par un boîtier étanche. Comme tous les modèles TRX-4, la High Trail Edition...

KIT DE LEVAGE LONG ARM INSTALLÉ EN USINE
Le kit de levage à bras long Traxxas comprend des amortisseurs en aluminium GTS allongés, des connexions et des extrémités de tige plus longues, des arbres de transmission allongés et un nouveau support de servo. Le kit de levage fonctionne comme un système cohérent qui non seulement soulève le camion, mais conserve également la géométrie de suspension soigneusement adaptée du TRX-4.

CONFORT CLIPLOSE
Les fixations de carrosserie High Trail Edition Sport, robustes et cliplorées, s’intègrent dans les ailes intérieures robustes et forment une prise ferme. Quand il est temps de détacher la carrosserie, saisissez simplement sous le garde-boue et tirez les languettes, c’est aussi simple que cela.

RAILS DE CADRE POUR CHARGES LOURDES
Un cadre conducteur en acier épais de 1,5 mm avec des traverses moulées offre une rigidité de torsion exceptionnelle pour résister à la pire torsion du châssis. Cette colonne vertébrale extrêmement rigide permet à la suspension de faire le travail pour lequel elle a été conçue. Vous sentirez la différence sur les sentiers où l’élimination de la flexibilité du châssis permet un positionnement précis des roues lors de la navigation sur un terrain technique.

ARBRES D’ENTRAINEMENT CENTRAUX AMELIORES ET LIAISONS DE SUSPENSION
La conception radicale de l’axe portique du TRX-4 augmente les arbres d’entraînement pour améliorer la géométrie de l’axe et réduire les angles de l’arbre d’entraînement. Des arbres d’entraînement plus élevés et des liaisons de suspension surmontent les obstacles pour éviter de poser votre camion et réduire l’usure globale.

TRANSMISSION À VITESSE UNIQUE
Conçu pour un couple pur, la transmission à vitesse unique économise le poids précieux du châssis du sport pour une meilleure répartition du poids. Les engrenages en acier offrent une durabilité durable et un fonctionnement pratiquement sans entretien.

GARDE-BOUE ET BAC DE FOND INTERIEURS MOULES
Des ailes intérieures robustes sont montées directement sur le cadre et les tours d’amortisseur pour donner à la TRX-4 Sport High Trail Edition un aspect et une sensation substantiels. Les bacs de plancher moulés s’intègrent dans les ailes pour garder les pierres, la boue et les brindilles hors du châssis.

MOTEUR TITAN 21T 550
Le couple règne sur le trail ! Le moteur solide en titane 21T du TRX-4 pompe un couple énorme pour vous faire passer au-dessus de tout ce qui se trouve sur votre chemin. Un ventilateur de refroidissement intégré maintient les températures basses pendant de longues périodes de fonctionnement.

PNEUS CANYON TRAIL
Le TRX-4 Sport High Trail Edition roule sur des pneus Canyon Trail surdimensionnés pour une garde au sol et des performances d’escalade accrues. Le caoutchouc ultra-doux et le motif de crampons agressifs offrent une adhérence inégalée et des actions d’escalade robustes.

AMORTISSEUR RALLONGE 110 MM GTS
Les amortisseurs Coilover GTS de 110 mm de la High Trail Edition Sport sont remplis d’huile pour lisser les sentiers les plus difficiles. Ces amortisseurs en aluminium anodisé argenté offrent un amortissement soyeux et sont dotés de corps filetés pour un réglage en hauteur facile. La qualité d’échelle convaincante a fière allure et performe encore mieux avec un joint de chapeau et des joints de double tige.

Traxxas fait partie clairement des tops marques, spécialement dans les voitures RC et également dans les hors-bords de course radiocommandé. Les noms comme E-Revo, E-Maxx ou Spartan donnent un sourire aux fans dans le monde entier. Avec son slogan « The Fastest Name in Radio Control » veut dire que vous avez mis en plein dans le mille en utilisant un modèle de grandes performances et pleins d’innovations. Fais-toi plaisir en commandant un de ces modèles et lances-toi dans des courses extraordinaires avec tes amis.