Echelle: | 1:12 |
---|---|
Livré: | KIT |
Marque de voiture: | Fiat |
Le modèle "Fiat 806 Grand Prix" à l'échelle 1:12 a une longueur d'environ 303 mm.
MISE À NIVEAU DES MOULES PROTAR
Le Grand Prix Fiat 806 a adopté des innovations significatives pour l'époque. En fait, la Fiat 806 a été la "progénitrice" des voitures de Formule 1 modernes. Développée et produite par FIAT, le constructeur automobile italien, en 1927, elle pouvait être considérée comme la première voiture de Grand Prix jamais construite auparavant. Grâce à son moteur 12 cylindres de 180 CV, la Fiat 806 a pu atteindre et même dépasser la vitesse de 240 Km/h.
Cependant, les innovations les plus importantes ont été faites dans le développement du châssis, de la mécanique et de la carrosserie. En fait, le moteur et la boîte de vitesses ont été placés entre les deux barres de châssis afin d'optimiser les performances et la motricité.
Le modèle Italeri est unique et très détaillé (plus de 400 pièces à assembler). Le capot peut être ouvert pour voir le moteur très détaillé. Il est équipé d'une direction de travail, de pneus en caoutchouc souple, de pièces photogravées et de petits accessoires métalliques (vis, écrous, ressorts, etc.).
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Le Grand Prix Fiat 806 a adopté des innovations significatives pour l'époque. En fait, la Fiat 806 a été la "progénitrice" des voitures de Formule 1 modernes. Développée et produite par FIAT, le constructeur automobile italien, en 1927, elle pouvait être considérée comme la première voiture de Grand Prix jamais construite auparavant. Grâce à son moteur 12 cylindres de 180 CV, la Fiat 806 a pu atteindre et même dépasser la vitesse de 240 Km/h.
Cependant, les innovations les plus importantes ont été faites dans le développement du châssis, de la mécanique et de la carrosserie. En fait, le moteur et la boîte de vitesses ont été placés entre les deux barres de châssis afin d'optimiser les performances et la motricité.
Le modèle Italeri est unique et très détaillé (plus de 400 pièces à assembler). Le capot peut être ouvert pour voir le moteur très détaillé. Il est équipé d'une direction de travail, de pneus en caoutchouc souple, de pièces photogravées et de petits accessoires métalliques (vis, écrous, ressorts, etc.).
ITALERI
ITALERI 1:12 FIAT 806 GRAND PRIX KIT PLASTIQUE GRAND PRIX
Référence :
9756084
Référence fabricant :
510004702
175,00 €*
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Echelle: | 1:12 |
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Le modèle "Fiat 806 Grand Prix" à l'échelle 1:12 a une longueur d'environ 303 mm.
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Le Grand Prix Fiat 806 a adopté des innovations significatives pour l'époque. En fait, la Fiat 806 a été la "progénitrice" des voitures de Formule 1 modernes. Développée et produite par FIAT, le constructeur automobile italien, en 1927, elle pouvait être considérée comme la première voiture de Grand Prix jamais construite auparavant. Grâce à son moteur 12 cylindres de 180 CV, la Fiat 806 a pu atteindre et même dépasser la vitesse de 240 Km/h.
Cependant, les innovations les plus importantes ont été faites dans le développement du châssis, de la mécanique et de la carrosserie. En fait, le moteur et la boîte de vitesses ont été placés entre les deux barres de châssis afin d'optimiser les performances et la motricité.
Le modèle Italeri est unique et très détaillé (plus de 400 pièces à assembler). Le capot peut être ouvert pour voir le moteur très détaillé. Il est équipé d'une direction de travail, de pneus en caoutchouc souple, de pièces photogravées et de petits accessoires métalliques (vis, écrous, ressorts, etc.).
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Le Grand Prix Fiat 806 a adopté des innovations significatives pour l'époque. En fait, la Fiat 806 a été la "progénitrice" des voitures de Formule 1 modernes. Développée et produite par FIAT, le constructeur automobile italien, en 1927, elle pouvait être considérée comme la première voiture de Grand Prix jamais construite auparavant. Grâce à son moteur 12 cylindres de 180 CV, la Fiat 806 a pu atteindre et même dépasser la vitesse de 240 Km/h.
Cependant, les innovations les plus importantes ont été faites dans le développement du châssis, de la mécanique et de la carrosserie. En fait, le moteur et la boîte de vitesses ont été placés entre les deux barres de châssis afin d'optimiser les performances et la motricité.
Le modèle Italeri est unique et très détaillé (plus de 400 pièces à assembler). Le capot peut être ouvert pour voir le moteur très détaillé. Il est équipé d'une direction de travail, de pneus en caoutchouc souple, de pièces photogravées et de petits accessoires métalliques (vis, écrous, ressorts, etc.).