Das Modell Willys MB Jeep avec Trailer im Maßstab 1:35, une remorque d'environ 140 mm.
Décalques pour une version.
En 1940, après l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale, l'état-major général américain ordonne à diverses usines de concevoir un véhicule léger polyvalent à traction intégrale. L'American Bantam Company, Willys Overland et Ford Motor Co. se font concurrence. Le prototype de Willys a été choisi, qui, après une première série de 1500 véhicules, est entré dans la production en série au début de 1941 et a atteint une production totale de 640.000 unités, dont 277.000 pièces produites par Ford dans le cadre d'un accord de licence. Cela montre que la Jeep était le véhicule léger le plus largement produit de l'industrie de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale.
