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LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

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LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

  • Truggy sans balais 1/10 RTR "AT3.4BLV2"
  • Télécommande "CR4S" 2,4 GHz
  • LiPo Race Pack 500 mAh
  • Chargeur Easy LC-2.0 LiPo (avec fonction d’entretien du stockage LiPo)
  • 4 piles AA Mignon pour la télécommande
  • Feuille d’autocollants
  • Mode d’emploi




Type moteur: Electrique brushless
Vitesse (km/h) jusqu'à : 60
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:10
Châssis: "Light-Weight"
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant

Veuillez noter qu'actuellement, cet article ne peut être expédié que dans les pays suivants: AT, DE, CH, FR, IT, ES, NL, CZ, SK, HU, IE, BE, BG, DK, SK, SI, GR, GB, HR, LU, NO, PL, PT, RO, RS, SI, EE, LT, LV
Veuillez également consulter nos consignes de sécurité: https://www.lindinger.at/en/navigation/37ea30801f564076831f044e67e1fa6f


                        
"100% RTR MONSTER PAKET" avec pack de recharge LiPo Longdrive 5000mAh (n° d' article 4140009) et chargeur Easy Balancer (n° d' article 4000034) assortis, ainsi que des batteries 4* Mignon!

L’histoire du succès continue! Nous avons équipé l’AT3.4 "V2" sans balais de nouvelles fonctionnalités qui font passer le véhicule à un niveau supérieur d’évolution.

Dans notre 1:10 Truggy, quelques changements techniques ont été mis en œuvre - entre autres le véhicule est maintenant avec un éclairage LED sur le toit

FAITS SAILLANTS
  • NEW* Régulateur de vitesse sans balais 60A avec connecteur en T et moteur 3421KV
  • NEW* Régulateur de vitesse programmable
  • NEW* Servo de direction 15 kg avec boîte métallique
  • NEW* Éclairage LED
  • NEW* De nombreux composants déjà prémontés
  • NEW* encore plus de pièces d’adaptation disponibles

CARACTÉRISTIQUES
Le nouveau régulateur de vitesse 60A Brushless est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Pour exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S/7.4V pour l’opération. En outre, une boîte de programmation (no 2110062) disponible séparément peut être utilisée pour définir différents paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien d’autres.

La voiture est alimentée par un moteur sans balais 3421KV qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Un servo de direction de 15 kg avec boîte métallique prend en charge la mise en œuvre des commandes de direction. L’unité moteur/régulateur peut également être alimentée par une batterie LiPo 3S/11.1V (attention à la taille du compartiment des batteries), mais cela augmente considérablement l’usure du véhicule. La manipulation est également presque impossible en raison de l’énorme surmotorisation, c’est pourquoi nous déconseillons en principe un mode de conduite 3S.

4 amortisseurs en aluminium réglable offrent une maniabilité idéale, ce qui permet de profiter pleinement du plaisir de conduite. Une vis moletée permet de régler la précontrainte du ressort, ce qui permet d’adapter parfaitement le châssis à vos besoins.

Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux des caractéristiques de notre télécommande CR4S 4 canaux. Bien sûr, toutes les fonctions trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. En outre, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéal pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC.

  • Quatre roues motrices 4WD
  • Système de télécommande 4 canaux 2,4 GHz
  • Régulateur de vitesse sans balai 60A (étanche; prise T; programmable)
  • Moteur sans balais 3421KV (sans capteur; protégé contre les projections d’eau)
  • Servo de direction 15 kg avec transmission métallique (25 t, roulements à billes)
  • 4 amortisseurs en aluminium à huile
  • Roulement à billes Entraînement principal
  • Pièces en plastique composite extrêmement durables
  • Sorties différentielles en acier
  • Arbre d’entraînement principal en aluminium avec supports en acier
  • Tiges de guidage supérieures réglables
  • Support moteur en aluminium de 5 mm
  • Ponts amortisseurs 6 mm
  • 2 différentiels (avant/arrière)
  • Carrosserie Truggy élégante avec pièces en matière plastique
  • Châssis "light-weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)
  • Nombreuses pièces de réglage en aluminium disponibles

TEC SPEC
  • Échelle 1:10
  • Dimensions (l/w/h): 405 x 325 x 165 mm
  • Poids: 1780 g
  • Empattement: 270 mm
  • Garde au sol: environ 35 mm
  • Largeur de la voie: 270 mm à l’avant/à l’arrière
  • Roues avant/arrière: Ø 105 mm / largeur: 55 mm
  • Huile pour amortisseur: 400CPS
  • Longueur de montage des amortisseurs: 90 mm
  • Transmission du moteur: pignon: 23 Z / roue dentée principale: 64 Z (module 0,6)


La société ABSIMA a été fondée en septembre 2011 à Nuremberg en Allemagne, et est le représentant exclusif de la marque Team C en Europe. Leader incontestable dans le RC-Car, Absima propose ses modèles à l’échelle 1 :10 et 1 :8, vous y trouverez aussi toutes les pièces de rechange et parties d’optimisation, l’installation de Radio-RC, servos, contrôleurs, électromoteurs et moteurs à combustion, accumulateurs. Les bateaux-RC sont également d’excellentes qualités. La gamme part de la catégorie débutant aux modèles compétitions.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

ABSIMA GmbH
Gibitzenhofstraße 127A
90443 NÜRNBERG
DEUTSCHLAND
Tel: +49/911 650841 34
[email protected]

ABSIMA 1:10 EP Truggy « »AT3.4-V2 BL« » 4WD BL 100% RTR SET
Référence : 9804309
Référence fabricant : 12243V2-MP

299,95 €*

% 328,80 €* (8.77% économisé)

En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.

  • Truggy sans balais 1/10 RTR "AT3.4BLV2"
  • Télécommande "CR4S" 2,4 GHz
  • LiPo Race Pack 500 mAh
  • Chargeur Easy LC-2.0 LiPo (avec fonction d’entretien du stockage LiPo)
  • 4 piles AA Mignon pour la télécommande
  • Feuille d’autocollants
  • Mode d’emploi




Type moteur: Electrique brushless
Vitesse (km/h) jusqu'à : 60
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:10
Châssis: "Light-Weight"
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant

Veuillez noter qu'actuellement, cet article ne peut être expédié que dans les pays suivants: AT, DE, CH, FR, IT, ES, NL, CZ, SK, HU, IE, BE, BG, DK, SK, SI, GR, GB, HR, LU, NO, PL, PT, RO, RS, SI, EE, LT, LV
Veuillez également consulter nos consignes de sécurité: https://www.lindinger.at/en/navigation/37ea30801f564076831f044e67e1fa6f


                        
"100% RTR MONSTER PAKET" avec pack de recharge LiPo Longdrive 5000mAh (n° d' article 4140009) et chargeur Easy Balancer (n° d' article 4000034) assortis, ainsi que des batteries 4* Mignon!

L’histoire du succès continue! Nous avons équipé l’AT3.4 "V2" sans balais de nouvelles fonctionnalités qui font passer le véhicule à un niveau supérieur d’évolution.

Dans notre 1:10 Truggy, quelques changements techniques ont été mis en œuvre - entre autres le véhicule est maintenant avec un éclairage LED sur le toit

FAITS SAILLANTS
  • NEW* Régulateur de vitesse sans balais 60A avec connecteur en T et moteur 3421KV
  • NEW* Régulateur de vitesse programmable
  • NEW* Servo de direction 15 kg avec boîte métallique
  • NEW* Éclairage LED
  • NEW* De nombreux composants déjà prémontés
  • NEW* encore plus de pièces d’adaptation disponibles

CARACTÉRISTIQUES
Le nouveau régulateur de vitesse 60A Brushless est étanche, programmable et préconfiguré avec un connecteur en T. Pour exploiter pleinement le potentiel du véhicule, nous recommandons une batterie LiPo 2S/7.4V pour l’opération. En outre, une boîte de programmation (no 2110062) disponible séparément peut être utilisée pour définir différents paramètres tels que la force de freinage, le poinçon, la protection contre les sous-tensions et bien d’autres.

La voiture est alimentée par un moteur sans balais 3421KV qui accède directement à la transmission intégrale. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre d’entraînement en aluminium. Un servo de direction de 15 kg avec boîte métallique prend en charge la mise en œuvre des commandes de direction. L’unité moteur/régulateur peut également être alimentée par une batterie LiPo 3S/11.1V (attention à la taille du compartiment des batteries), mais cela augmente considérablement l’usure du véhicule. La manipulation est également presque impossible en raison de l’énorme surmotorisation, c’est pourquoi nous déconseillons en principe un mode de conduite 3S.

4 amortisseurs en aluminium réglable offrent une maniabilité idéale, ce qui permet de profiter pleinement du plaisir de conduite. Une vis moletée permet de régler la précontrainte du ressort, ce qui permet d’adapter parfaitement le châssis à vos besoins.

Design léger et compact, confortable et ergonomique - ce ne sont que deux des caractéristiques de notre télécommande CR4S 4 canaux. Bien sûr, toutes les fonctions trim, reverse et dual rate sont disponibles dans le cockpit, de sorte que les réglages peuvent être effectués facilement via des leviers et des boutons rotatifs. En outre, la télécommande a un "mode débutant" (réduction de vitesse de 50%) et est donc idéal pour les pilotes qui n’ont pas encore beaucoup d’expérience avec ces véhicules RC.

  • Quatre roues motrices 4WD
  • Système de télécommande 4 canaux 2,4 GHz
  • Régulateur de vitesse sans balai 60A (étanche; prise T; programmable)
  • Moteur sans balais 3421KV (sans capteur; protégé contre les projections d’eau)
  • Servo de direction 15 kg avec transmission métallique (25 t, roulements à billes)
  • 4 amortisseurs en aluminium à huile
  • Roulement à billes Entraînement principal
  • Pièces en plastique composite extrêmement durables
  • Sorties différentielles en acier
  • Arbre d’entraînement principal en aluminium avec supports en acier
  • Tiges de guidage supérieures réglables
  • Support moteur en aluminium de 5 mm
  • Ponts amortisseurs 6 mm
  • 2 différentiels (avant/arrière)
  • Carrosserie Truggy élégante avec pièces en matière plastique
  • Châssis "light-weight" (moins de poids - plus de temps de conduite)
  • Nombreuses pièces de réglage en aluminium disponibles

TEC SPEC
  • Échelle 1:10
  • Dimensions (l/w/h): 405 x 325 x 165 mm
  • Poids: 1780 g
  • Empattement: 270 mm
  • Garde au sol: environ 35 mm
  • Largeur de la voie: 270 mm à l’avant/à l’arrière
  • Roues avant/arrière: Ø 105 mm / largeur: 55 mm
  • Huile pour amortisseur: 400CPS
  • Longueur de montage des amortisseurs: 90 mm
  • Transmission du moteur: pignon: 23 Z / roue dentée principale: 64 Z (module 0,6)


La société ABSIMA a été fondée en septembre 2011 à Nuremberg en Allemagne, et est le représentant exclusif de la marque Team C en Europe. Leader incontestable dans le RC-Car, Absima propose ses modèles à l’échelle 1 :10 et 1 :8, vous y trouverez aussi toutes les pièces de rechange et parties d’optimisation, l’installation de Radio-RC, servos, contrôleurs, électromoteurs et moteurs à combustion, accumulateurs. Les bateaux-RC sont également d’excellentes qualités. La gamme part de la catégorie débutant aux modèles compétitions.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

ABSIMA GmbH
Gibitzenhofstraße 127A
90443 NÜRNBERG
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Tel: +49/911 650841 34
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