Passer au contenu principal

LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

ENVOI GRATUIT : DE, AT... à partir de 100,- € / CH ... à partir de 199,- / FR, BE, BG, FR, IT, HR, NL ... à partir de 299,- €

LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

- (1) ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX 1/8 Scale 4WD Electric Speed Buggy RTR
- (1) BLX100 2S/3S étanche* ESC
- (1) Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv Moteur sans balais
- (1) Spektrum™ 2,4GHz SLT3™ Émetteur à 3 canaux
- (1) Spektrum™ Récepteur SLR300
- (1) Spektrum™ SPMS651 Waterproof* Metal-Geared Digital Servo
- (1) Manuel du produit

Nécessaire pour compléter
- (1) Batterie LiPo 2-3S avec connecteur EC5™ ou IC5™
- (1) Chargeur de batterie compatible
- (4) piles AA pour l'émetteur

Type moteur: Electrique brushless
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:8
Châssis: Molded Composite
Longueur (mm): 511
Largeur (mm): 306
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant

Il n'a jamais été aussi facile de passer au Speed Buggy sans balais à l'échelle 1/8. Rapide, robuste et fabriqué en usine, le 3S LiPo-compatible ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est prêt à frapper sur n'importe quel terrain. L'aluminium de précision, l'acier résistant et les matériaux composites s'unissent pour former un véhicule super durable et facile à entretenir. Son aile à forte force d'appui et son centre de gravité bas, avec ses bras larges et ses roues et pneus étroits, améliorent la maniabilité sur les pistes de course, les sentiers, les parcours boueux, les skate-parcs et bien d'autres choses encore. Cette version comporte de nouveaux équipements qui augmentent encore les performances et la durabilité déjà impressionnantes du buggy d'origine.

Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est conçu pour être rapide et solide - construit pour des vitesses de pointe excitantes et une durabilité extrême, tout terrain. Parmi les nouvelles caractéristiques qui améliorent ses performances imparables, citons un châssis plus solide et des plaques d'articulation retenues, une direction avec plus de dégagement pour les pierres, un patin de glissement et un engrenage coulissant en crémaillère, ainsi que des roulements protégés par du caoutchouc.

Il comprend également un émetteur Spektrum™ SLT3™ et un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour permettre de longues périodes de frappe sans fatigue et possède une roue en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi qu'une meilleure prise en main et une meilleure sensation de la gâchette. Les nouveaux bashers pourront fixer des limites d'accélération à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le site SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous pourriez posséder, et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles telles que les feux et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.

ARRMA® équipe désormais le TYPHON 4X4 3S BLX d'un système sans balais doté de son ESC BLX100 et du moteur sans balais Spektrum™ Firma™ 3200Kv. Cette combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. La transmission et le châssis sont conçus de manière robuste pour tirer pleinement parti de la puissance de l'électronique - dans la tradition ARRMA, DESIGNED FAST, DESIGNED TOUGH.

La conception modulaire ingénieuse mise au point par les ingénieurs d'ARRMA® facilite l'accès aux composants et leur entretien. Le module de puissance, avec une gestion améliorée de la saleté, se compose du moteur avec dissipateur thermique et ventilateur de refroidissement ARRMA®, plus le plateau moteur, l'ensemble d'embrayage à glissement et le couvercle d'engrenage. Le module de puissance peut être détaché du châssis en tant qu'unité complète en retirant une seule vis. Une fois le module de puissance retiré, l'embrayage à glissement peut être facilement accessible pour les réglages en retirant trois vis qui fixent le couvercle de l'engrenage. Le rapport de transmission peut être réglé avec précision car le module de puissance utilise désormais un système d'engrènement coulissant du moteur.

Un moulage en deux parties vissé sur le châssis du Speed Buggy lui sert de module électronique, contenant un boîtier de réception étanche, un support de servo et un plateau ESC. Le récepteur SLR300 se monte à l'intérieur du boîtier de réception pour le protéger de la saleté et de l'humidité. L'ESC ultra-compact est vissé sur le haut du module, permettant un accès rapide à l'interrupteur marche/arrêt, tandis que le servo se monte sur le côté. Les trois composants peuvent être retirés ensemble, rapidement et facilement.

Le module différentiel abrite chaque unité différentielle dans une conception de culasse innovante. Il suffit de retirer huit vis pour libérer les étriers avant et arrière. Le module de puissance peut ensuite être détaché, ce qui permet de faire pivoter les boîtiers de la boîte de vitesses pour accéder au différentiel. Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est livré sans balais avec des différentiels 37T 1,35mod avec des joints toriques en silicone. Les grands engrenages peuvent résister à un couple énorme, et les engrenages métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors de chocs extrêmes.

Sa transmission 4x4 permanente utilise de solides arbres de transmission télescopiques avant, arrière et centraux qui ne peuvent pas être perdus lors d'impacts violents, contrairement aux dogbones. Un ensemble de direction simple, fiable et réactif complète le système d'entraînement ultra-fiable et comporte un avertisseur sonore de servo avec économiseur d'énergie intégré. Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR comprend le servo numérique étanche Spektrum™ SPMS651 à engrenages métalliques pour un couple supérieur de 15% à celui du servo ADS-7M de la version précédente.

Les amortisseurs à purge automatique, remplis d'huile, maintenant avec des joints toriques en silicone, utilisent un design éprouvé à enroulement pour une maintenance simple et une manipulation étonnante. Leur embout de tige innovant est doté d'un ressort moulé pour une plus grande robustesse. Les côtés du châssis sont hauts et la carrosserie de la poussette est bien ajustée, ce qui limite la quantité de saleté et de débris qui peuvent pénétrer dans la cuve du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une défense contre les impacts.

Des jantes robustes en bronze à rayons multiples avec des pneus dBoots® 2-HO™ ventilés donnent au buggy de vitesse 4X4 3S BLX RTR une traction efficace pour affronter presque tous les terrains. Avec sa carrosserie à finition métallique et ses détails en composite forgé, il est aussi beau que performant. Une aile élégante et très résistante maintient les quatre roues en place lorsque vous explorez les limites supérieures de sa plage de vitesse démesurée.

Caractéristiques
- Châssis plus solide et plaques d'articulation maintenues
- Une direction avec plus d'espace pour les pierres
- Coussinet de pantoufles crénelées et engrenages coulissants
- Contre-écrou en plastique pour pantoufle
- 23T Spline servo saver
- 37T 1,35M

DESIGNED FAST DESIGNED TOUGH ARRMA est la marque de RC-Action qui se définit dans la grande vitesse. Ici votre voyage commence dans un monde fantastique de la conduite RC, car ARRMA met à votre disposition une palette de véhicules répondant à toutes sortes d’applications. Que vous soyez débutants, vieux briscards, experts ou professionnels avec ARRMA vous serez le roi du RC. Construit par des experts connaissant leur métier, les véhicules d’ARRMA vous offrent un rapport qualité-prix sans égal, ou la vitesse est primordiale et la construction solide car ne dit-on pas des véhicules ARRMA « Designed to be Fast, Designed to be Touch ».

Arrma
ARRMA TYPHON 4X4 3S BLX Brushless 1/8th 4wd Buggy Red
Référence : 9779531
Référence fabricant : ARA4306V3B

341,99 €*

% 379,99 €* (10% économisé)

En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.

- (1) ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX 1/8 Scale 4WD Electric Speed Buggy RTR
- (1) BLX100 2S/3S étanche* ESC
- (1) Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv Moteur sans balais
- (1) Spektrum™ 2,4GHz SLT3™ Émetteur à 3 canaux
- (1) Spektrum™ Récepteur SLR300
- (1) Spektrum™ SPMS651 Waterproof* Metal-Geared Digital Servo
- (1) Manuel du produit

Nécessaire pour compléter
- (1) Batterie LiPo 2-3S avec connecteur EC5™ ou IC5™
- (1) Chargeur de batterie compatible
- (4) piles AA pour l'émetteur

Type moteur: Electrique brushless
Propulsion: 4WD
Echelle: 1:8
Châssis: Molded Composite
Longueur (mm): 511
Largeur (mm): 306
Utilisation: OFFROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant

Il n'a jamais été aussi facile de passer au Speed Buggy sans balais à l'échelle 1/8. Rapide, robuste et fabriqué en usine, le 3S LiPo-compatible ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est prêt à frapper sur n'importe quel terrain. L'aluminium de précision, l'acier résistant et les matériaux composites s'unissent pour former un véhicule super durable et facile à entretenir. Son aile à forte force d'appui et son centre de gravité bas, avec ses bras larges et ses roues et pneus étroits, améliorent la maniabilité sur les pistes de course, les sentiers, les parcours boueux, les skate-parcs et bien d'autres choses encore. Cette version comporte de nouveaux équipements qui augmentent encore les performances et la durabilité déjà impressionnantes du buggy d'origine.

Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est conçu pour être rapide et solide - construit pour des vitesses de pointe excitantes et une durabilité extrême, tout terrain. Parmi les nouvelles caractéristiques qui améliorent ses performances imparables, citons un châssis plus solide et des plaques d'articulation retenues, une direction avec plus de dégagement pour les pierres, un patin de glissement et un engrenage coulissant en crémaillère, ainsi que des roulements protégés par du caoutchouc.

Il comprend également un émetteur Spektrum™ SLT3™ et un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour permettre de longues périodes de frappe sans fatigue et possède une roue en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts, ainsi qu'une meilleure prise en main et une meilleure sensation de la gâchette. Les nouveaux bashers pourront fixer des limites d'accélération à 50% ou 75% jusqu'à ce qu'ils soient prêts à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le site SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous pourriez posséder, et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles telles que les feux et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.

ARRMA® équipe désormais le TYPHON 4X4 3S BLX d'un système sans balais doté de son ESC BLX100 et du moteur sans balais Spektrum™ Firma™ 3200Kv. Cette combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. La transmission et le châssis sont conçus de manière robuste pour tirer pleinement parti de la puissance de l'électronique - dans la tradition ARRMA, DESIGNED FAST, DESIGNED TOUGH.

La conception modulaire ingénieuse mise au point par les ingénieurs d'ARRMA® facilite l'accès aux composants et leur entretien. Le module de puissance, avec une gestion améliorée de la saleté, se compose du moteur avec dissipateur thermique et ventilateur de refroidissement ARRMA®, plus le plateau moteur, l'ensemble d'embrayage à glissement et le couvercle d'engrenage. Le module de puissance peut être détaché du châssis en tant qu'unité complète en retirant une seule vis. Une fois le module de puissance retiré, l'embrayage à glissement peut être facilement accessible pour les réglages en retirant trois vis qui fixent le couvercle de l'engrenage. Le rapport de transmission peut être réglé avec précision car le module de puissance utilise désormais un système d'engrènement coulissant du moteur.

Un moulage en deux parties vissé sur le châssis du Speed Buggy lui sert de module électronique, contenant un boîtier de réception étanche, un support de servo et un plateau ESC. Le récepteur SLR300 se monte à l'intérieur du boîtier de réception pour le protéger de la saleté et de l'humidité. L'ESC ultra-compact est vissé sur le haut du module, permettant un accès rapide à l'interrupteur marche/arrêt, tandis que le servo se monte sur le côté. Les trois composants peuvent être retirés ensemble, rapidement et facilement.

Le module différentiel abrite chaque unité différentielle dans une conception de culasse innovante. Il suffit de retirer huit vis pour libérer les étriers avant et arrière. Le module de puissance peut ensuite être détaché, ce qui permet de faire pivoter les boîtiers de la boîte de vitesses pour accéder au différentiel. Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR est livré sans balais avec des différentiels 37T 1,35mod avec des joints toriques en silicone. Les grands engrenages peuvent résister à un couple énorme, et les engrenages métalliques internes ont été choisis pour leur fiabilité lors de chocs extrêmes.

Sa transmission 4x4 permanente utilise de solides arbres de transmission télescopiques avant, arrière et centraux qui ne peuvent pas être perdus lors d'impacts violents, contrairement aux dogbones. Un ensemble de direction simple, fiable et réactif complète le système d'entraînement ultra-fiable et comporte un avertisseur sonore de servo avec économiseur d'énergie intégré. Le TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR comprend le servo numérique étanche Spektrum™ SPMS651 à engrenages métalliques pour un couple supérieur de 15% à celui du servo ADS-7M de la version précédente.

Les amortisseurs à purge automatique, remplis d'huile, maintenant avec des joints toriques en silicone, utilisent un design éprouvé à enroulement pour une maintenance simple et une manipulation étonnante. Leur embout de tige innovant est doté d'un ressort moulé pour une plus grande robustesse. Les côtés du châssis sont hauts et la carrosserie de la poussette est bien ajustée, ce qui limite la quantité de saleté et de débris qui peuvent pénétrer dans la cuve du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une défense contre les impacts.

Des jantes robustes en bronze à rayons multiples avec des pneus dBoots® 2-HO™ ventilés donnent au buggy de vitesse 4X4 3S BLX RTR une traction efficace pour affronter presque tous les terrains. Avec sa carrosserie à finition métallique et ses détails en composite forgé, il est aussi beau que performant. Une aile élégante et très résistante maintient les quatre roues en place lorsque vous explorez les limites supérieures de sa plage de vitesse démesurée.

Caractéristiques
- Châssis plus solide et plaques d'articulation maintenues
- Une direction avec plus d'espace pour les pierres
- Coussinet de pantoufles crénelées et engrenages coulissants
- Contre-écrou en plastique pour pantoufle
- 23T Spline servo saver
- 37T 1,35M

DESIGNED FAST DESIGNED TOUGH ARRMA est la marque de RC-Action qui se définit dans la grande vitesse. Ici votre voyage commence dans un monde fantastique de la conduite RC, car ARRMA met à votre disposition une palette de véhicules répondant à toutes sortes d’applications. Que vous soyez débutants, vieux briscards, experts ou professionnels avec ARRMA vous serez le roi du RC. Construit par des experts connaissant leur métier, les véhicules d’ARRMA vous offrent un rapport qualité-prix sans égal, ou la vitesse est primordiale et la construction solide car ne dit-on pas des véhicules ARRMA « Designed to be Fast, Designed to be Touch ».