Le châssis est un mélange élégant de fibres de carbone, de kevlar et d'alliage dans une configuration monocoque. Sous la surface se cache un moteur V6 turbocompressé Renault EF15B associé à une boîte de vitesses manuelle Hewland à six rapports. Bien que cela n'ait pas été confirmé, des rumeurs circulent selon lesquelles le Renault EF15B aurait exploité une pression de suralimentation illimitée pour libérer plus de 1 000 ch, ce qui lui a permis de s'imposer comme l'un des moteurs les plus puissants et les plus emblématiques de la Formule 1. Les contributions du 98T allaient au-delà de la puissance pure, introduisant une série d'innovations dans l'arène de la F1, notamment un réglage de la hauteur de caisse à deux niveaux, l'injection d'eau et un système avancé d'injection de carburant contrôlé par micro-ordinateur qui faisait figure de merveille pionnière à l'époque. Le Grand Prix du Brésil 1986 marque les débuts de cette voiture, qui permet à Senna de terminer à la deuxième place. Au cours de la saison, la 98T a décroché 8 pole positions, 8 podiums et 2 victoires. À plusieurs égards, ce véhicule incarne l'essence de la F1 des années 1980, et la dernière offre de Carisma Racing rend hommage à la fois à la voiture elle-même et aux icônes du pilotage de cette époque du sport automobile.

Voici le CRF-1, un tout nouveau châssis de course révolutionnaire à deux roues motrices. Sa création et ses essais rigoureux en Europe ont permis de décrocher la pole position et de s'assurer la victoire lors de la première épreuve nationale BRCA F1 de la saison 2019-2020. Cette plateforme est la manifestation d'un objectif singulier : le triomphe.

Plutôt que de concevoir une voiture de F1 qui ne serait qu'une allure visuelle, mais qui n'offrirait pas les performances implacables recherchées par les coureurs, nous avons forgé la plateforme CRF-1 en mettant l'accent sur l'adaptabilité. Cette adaptabilité permet de s'adapter à un large éventail de surfaces de piste et de styles de conduite. Utilisant les meilleurs composants et matériaux, méticuleusement sélectionnés pour leur endurance, la plateforme de la CRF-1 représente une base essentielle pour ce type de course. Bien que les spécifications techniques puissent sembler très étendues, elles sont indispensables pour prospérer au sommet de la compétition et avoir la latitude de calibrer méticuleusement les réglages et la géométrie du châssis afin de remporter des victoires.