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-18%

  • (1) Losi 1/10 22S 2WD No Prep Drag Car Roller
  • (1) Manuel du produit

Nécessaire pour compléter
  • (1) Émetteur et récepteur à 2 canaux
  • (1) Batterie LiPo 2-3S
  • (1) ESC
  • (1) Moteur et pignon
  • (1) Chargeur LiPo compatible
  • (1) Servo de direction
  • (1) Carrosserie et peinture
  • (1 Set) Outils assortis (voir manuel pour plus de détails)


Type moteur: Electrique
Propulsion: 2WD
Echelle: 1:10
Utilisation: ONROAD
Moteur conseillé: Brushed - Brushless
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, le kit Losi® 22S No Prep Drag Car Roller permet aux coureurs de créer leur voiture de course personnalisée.

Caractéristiques principales
  • Pneus sous licence officielle Mickey Thompson à faible résistance à l'avant et slicks de course à l'arrière
  • Transmission à engrenages entièrement en métal
  • Installation propre de routeur à fil
  • Barre de wheeling ajustable avec précision

Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, le kit Losi® 22S No Prep Drag Car Roller permet aux coureurs de créer leur voiture de course personnalisée. Avec l'explosion de la popularité du No Prep Drag Racing, Losi l'a une fois de plus porté au niveau supérieur avec un design vraiment innovant et la qualité de fabrication que les pilotes attendent. Il possède tous les avantages d'un châssis en aluminium avec de nombreuses pièces optionnelles 22s, tout en étant un rouleau pré-construit. Il a été conçu en pensant aux coureurs, avec des slicks arrière larges de marque Mickey Thompson et des pneus avant à faible traînée. Vous bénéficiez d'une transmission à engrenages entièrement métallique pour une fiabilité concrète et de chemins de câbles pour garder vos appareils électroniques et leurs fils en place et propres. Le système de montage de la batterie en élastomère est rapide, facile et sûr. Choisissez l'électronique et la carrosserie avec lesquelles vous voulez courir et descendez la piste de dragster avec style.

Caractéristiques
  • Châssis en aluminium
  • Pneus avant et arrière Mickey Thompson Low Drag sous licence officielle.
  • Transmission à engrenages entièrement métallique
  • Installation propre de routeur à fil
  • Barre anti-enrayage réglable avec précision
  • Fixation de batterie en élastomère pour un système de maintien de batterie polyvalent
  • Gamme complète de pièces en aluminium disponibles en option

La base de la course
Les pneus arrière sous licence Mickey Thompson vous donneront certainement une bonne adhérence sur la route, vous assurant une traction optimale pour le système brushless haute puissance qui est inclus.

Pneus avant Mickey Thompson Ultra Light Runner
Les pneus avant sous licence Mickey Thompson vous offriront une bonne tenue de route tout en ayant des caractéristiques de traînée réduites.

Châssis en aluminium de 3 mm
Le Drag Car Roller est livré en standard avec le tout nouveau châssis en aluminium de 3 mm qui offre une adhérence précise et positive à la route lorsque vous repoussez les limites de la puissance et de la traction. Ce châssis est conçu avec une protection de l'électronique, des protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre.

Pare-chocs avant avec positionnement réglable du poids
Réglez avec précision le poids du train avant pour le garder sous contrôle et sur le sol.

Barre de wheeling réglable avec précision
Le Drag Car Roller intègre une barre de wheeling réglable qui vous permet de régler la position exacte de votre barre de wheeling, course après course.

Sangles de batterie en élastomère et position réglable de la batterie
Ajustez la position de votre batterie avec l'ajout de sangles de batterie en élastomère et rendez vos changements de batterie rapides et faciles. Plus besoin de s'embêter avec des boucles et des crochets encombrants. Il suffit d'insérer la batterie, de tirer sur la sangle et de l'accrocher.

Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux limités internes remplis d'huile
Ces amortisseurs contribuent à maintenir la voiture incroyablement stable et vous permettent de garder un contrôle total sur les pistes de dragster les plus difficiles. Les limiteurs internes aident à éliminer le roulis de la carrosserie et à maintenir la voiture ancrée sur la piste.

Capuchons d'amortisseurs de purge
Les capuchons de purge vous permettent de régler avec précision vos amortisseurs et d'obtenir une sensation parfaite à chaque fois.

Tendeurs entièrement réglables
Les tendeurs réglables sont fournis de série pour une plus grande facilité de réglage et de mise au point.

Transmission à engrenages tout métal
Le Drag Car Roller est équipé d'une transmission à engrenages entièrement métallique pour une fiabilité à toute épreuve et pour résister à tout ce que vous lui proposez. Faites avancer votre voiture sur la piste sans craindre de casser un engrenage de transmission !

Différentiel à engrenages scellés - huile 500 000 km
Le différentiel à engrenages scellé est livré en standard avec une huile de différentiel de 500 000 k installée, ce qui vous permet de lancer autant de puissance que vous le souhaitez.


Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

HORIZON Hobby GmbH
Hanskampring 9
22885 Barsbüttel
DEUTSCHLAND
Tel: +49-40-822167800
[email protected]

LOSI 22S No Prep Drag Roller : 1/10 2WD Drag Car
Référence : 9792199
Référence fabricant : LOS03041

229,99 €*

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  • (1) Losi 1/10 22S 2WD No Prep Drag Car Roller
  • (1) Manuel du produit

Nécessaire pour compléter
  • (1) Émetteur et récepteur à 2 canaux
  • (1) Batterie LiPo 2-3S
  • (1) ESC
  • (1) Moteur et pignon
  • (1) Chargeur LiPo compatible
  • (1) Servo de direction
  • (1) Carrosserie et peinture
  • (1 Set) Outils assortis (voir manuel pour plus de détails)


Type moteur: Electrique
Propulsion: 2WD
Echelle: 1:10
Utilisation: ONROAD
Moteur conseillé: Brushed - Brushless
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire

Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, le kit Losi® 22S No Prep Drag Car Roller permet aux coureurs de créer leur voiture de course personnalisée.

Caractéristiques principales
  • Pneus sous licence officielle Mickey Thompson à faible résistance à l'avant et slicks de course à l'arrière
  • Transmission à engrenages entièrement en métal
  • Installation propre de routeur à fil
  • Barre de wheeling ajustable avec précision

Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, le kit Losi® 22S No Prep Drag Car Roller permet aux coureurs de créer leur voiture de course personnalisée. Avec l'explosion de la popularité du No Prep Drag Racing, Losi l'a une fois de plus porté au niveau supérieur avec un design vraiment innovant et la qualité de fabrication que les pilotes attendent. Il possède tous les avantages d'un châssis en aluminium avec de nombreuses pièces optionnelles 22s, tout en étant un rouleau pré-construit. Il a été conçu en pensant aux coureurs, avec des slicks arrière larges de marque Mickey Thompson et des pneus avant à faible traînée. Vous bénéficiez d'une transmission à engrenages entièrement métallique pour une fiabilité concrète et de chemins de câbles pour garder vos appareils électroniques et leurs fils en place et propres. Le système de montage de la batterie en élastomère est rapide, facile et sûr. Choisissez l'électronique et la carrosserie avec lesquelles vous voulez courir et descendez la piste de dragster avec style.

Caractéristiques
  • Châssis en aluminium
  • Pneus avant et arrière Mickey Thompson Low Drag sous licence officielle.
  • Transmission à engrenages entièrement métallique
  • Installation propre de routeur à fil
  • Barre anti-enrayage réglable avec précision
  • Fixation de batterie en élastomère pour un système de maintien de batterie polyvalent
  • Gamme complète de pièces en aluminium disponibles en option

La base de la course
Les pneus arrière sous licence Mickey Thompson vous donneront certainement une bonne adhérence sur la route, vous assurant une traction optimale pour le système brushless haute puissance qui est inclus.

Pneus avant Mickey Thompson Ultra Light Runner
Les pneus avant sous licence Mickey Thompson vous offriront une bonne tenue de route tout en ayant des caractéristiques de traînée réduites.

Châssis en aluminium de 3 mm
Le Drag Car Roller est livré en standard avec le tout nouveau châssis en aluminium de 3 mm qui offre une adhérence précise et positive à la route lorsque vous repoussez les limites de la puissance et de la traction. Ce châssis est conçu avec une protection de l'électronique, des protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre.

Pare-chocs avant avec positionnement réglable du poids
Réglez avec précision le poids du train avant pour le garder sous contrôle et sur le sol.

Barre de wheeling réglable avec précision
Le Drag Car Roller intègre une barre de wheeling réglable qui vous permet de régler la position exacte de votre barre de wheeling, course après course.

Sangles de batterie en élastomère et position réglable de la batterie
Ajustez la position de votre batterie avec l'ajout de sangles de batterie en élastomère et rendez vos changements de batterie rapides et faciles. Plus besoin de s'embêter avec des boucles et des crochets encombrants. Il suffit d'insérer la batterie, de tirer sur la sangle et de l'accrocher.

Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux limités internes remplis d'huile
Ces amortisseurs contribuent à maintenir la voiture incroyablement stable et vous permettent de garder un contrôle total sur les pistes de dragster les plus difficiles. Les limiteurs internes aident à éliminer le roulis de la carrosserie et à maintenir la voiture ancrée sur la piste.

Capuchons d'amortisseurs de purge
Les capuchons de purge vous permettent de régler avec précision vos amortisseurs et d'obtenir une sensation parfaite à chaque fois.

Tendeurs entièrement réglables
Les tendeurs réglables sont fournis de série pour une plus grande facilité de réglage et de mise au point.

Transmission à engrenages tout métal
Le Drag Car Roller est équipé d'une transmission à engrenages entièrement métallique pour une fiabilité à toute épreuve et pour résister à tout ce que vous lui proposez. Faites avancer votre voiture sur la piste sans craindre de casser un engrenage de transmission !

Différentiel à engrenages scellés - huile 500 000 km
Le différentiel à engrenages scellé est livré en standard avec une huile de différentiel de 500 000 k installée, ce qui vous permet de lancer autant de puissance que vous le souhaitez.


Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

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Hanskampring 9
22885 Barsbüttel
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Tel: +49-40-822167800
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