Et pas un seul titre, non, deux titres de champion du monde de GT.
Les deux avec le SWORKz S35-GT et le SWORKz S35-GTE. SWORKz s'est développé sur la base de la plate-forme SWORKz S35-GT, championne du monde. Le résultat est le S35-GT2 et le S35-GT2E, améliorés sur de nombreux points. La S35-GT2 est conçue comme une machine de course de pur-sang pour les courses de GT sur route. Il est doté d'une toute nouvelle conception de la suspension avant et arrière unique.
La géométrie de direction Ackerman a été adoptée à partir du Buggy 1/8 S35-4. La transmission à deux vitesses a également été complètement repensée sur la plate-forme S35-GT2 et a été considérablement améliorée par rapport à son prédécesseur. Le S35-GT2 possède une plaque de base anodisée dure, optimisée en termes de poids, en aluminium T7075 à haute résistance. Les différentiels HET développés par SWORKz sont également inclus dans le kit et fournissent une traction qui n'est pas possible avec d'autres systèmes. La nouvelle S35-GT2 est dotée d'un amortisseur à profil bas à l'avant et à l'arrière. Les amortisseurs ont été optimisés pour ce nouveau dispositif. La géométrie de la direction de la S35-GT2 donne au conducteur un contrôle total sur la S35-GT2. Les supports à triangle, avec les inserts carrés inclus, vous permettent d'adapter la géométrie de l'essieu de votre SWORKz S35-GT2 à n'importe quel tracé de voie. Les triangles avant et arrière sont fabriqués dans un matériau composite nouvellement développé. Les panneaux latéraux ont également été redessinés. Autre nouveauté sur la SWORKz S35-GT2, la toute nouvelle articulation de la direction arrière. Le matériau composite combiné aux plaques de carbone vous offre la possibilité de différentes configurations. Le matériau composite nouvellement développé fonctionne parfaitement avec les différentiels HET pour obtenir une traction maximale. La SWORKz S35-GT2 comporte de nombreux autres changements et idées qui font de cette voiture une véritable gagnante. La philosophie des voitures SWORKz est de permettre aux meilleurs pilotes d'adapter leur configuration à n'importe quel circuit, mais les pilotes amateurs peuvent également trouver une configuration standard qui les rend plus rapides sur une variété de circuits. Et le SWORKz S35-GT2 possède ces deux caractéristiques à la perfection. L'équipe de développement de SWORKz s'est concentrée sur l'utilisation de matériaux répondant aux normes de qualité les plus élevées lors de la conception du véhicule.
Le kit S35-GT2 ne contient que de la qualité SWORKz à 100%. Félicitations pour votre achat du nouveau Pro-Kit SWORKz S35-GT2. Merci de votre confiance en SWORKz. PROPRIÉTÉS Nouveau poids optimisé, Plaque de base anodisée dure T7075 Nouvelle fixation de l'amortisseur avant et arrière Nouveaux capuchons d'amortisseur Nouvelle fixation optimisée de l'amortisseur arrière de 3 mm Nouvelle fixation Ackerman- Plaque de direction Nouveau système de direction Nouvelle pièce en aluminium du servo-économe Nouvel écrou verrouillable du servo-économe Nouvel arbre du servo-économe Conception du verrouillage Nouvelles billes de direction Nouvelles plaques de fusée de direction Nouveau montage du triangle à insert carré mis à jour Nouvelles plaques latérales Nouveaux triangles inférieurs avant et arrière Nouveau triangle supérieur avant Nouveau triangle arrière composite avec plaques de carbone Nouveau système de tringlerie multi-positions pour les triangles supérieurs arrière Nouvelles vis anti-blocage pour les amortisseurs HET- Différentiels avant et arrière inclus Nouvelle transmission à 2 vitesses 2 supports de châssis avant inclus Plus de positions de masses d'équilibrage Zone de butée plus forte Pièces en aluminium composite optimisées dans le T7075.
- hauteur : 145mm
- garde au sol : 15mm
- empattement : 325-330mm
- largeur de la voie : F:302mm /R306mm
- Ratio:C:57/61.18/23T, F/R 43/13T
- Poids : 3450g
