TAMIYA
TAMIYA Porsche Carrera RSR 2.8 1/10 BT-01 Kit de construction
Référence :
9801801
Référence fabricant :
300058740
| Type moteur: | Electrique |
|---|---|
| Propulsion: | 2WD |
| Echelle: | 1:10 |
| Châssis: | BT-01 |
| Longueur (mm): | 457 |
| Largeur (mm): | 204 |
| Utilisation: | ONROAD |
| Moteur conseillé: | 540er Torque Tuned Motor |
| Livré: | KIT |
| Marque de voiture: | Porsche |
| Niveau requis pour la conduite: | Débutant |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
La légendaire Porsche 911 RSR 2.8 fait son chemin vers le châssis très polyvalent BT-01 ! Pour recréer fidèlement le moteur et la disposition de la transmission autant que possible de la voiture pleine grandeur, ce kit indique au constructeur d’assembler le châssis dans l’empattement court, Configuration du moteur arrière à mi-navire / de la propulsion arrière (IRM). Cette configuration de disposition offre une traction arrière à chaque virage et une réponse d’accélérateur passionnante.
À propos de la Porsche 911 RSR 2.8 :
La Porsche Carrera RS 2.7 est une légende de la série Porsche 911. Développé pour rejoindre les courses GT européennes en 1973, il utilisait un moteur 6 cylindres à opposition horizontale de 2,687cc capable de produire 210 chevaux, une carrosserie légère avec une aérodynamique améliorée et des pneus arrière larges. La version de course Carrera RSR 2.8 a augmenté le déplacement à 2,808cc et la puissance à plus de 300hp; en 1973, il était un champion européen de course GT et a remporté de nombreuses victoires mondiales.
À propos du châssis BT-01 :
Le châssis BT-01 2WD offre le choix entre deux types d’empattements et un système de traction avant ou arrière. Sans retirer le bloc-batterie, le moteur et les configurations d’équipement R / C du cadre central, changez simplement les directions de fixation des engrenages finaux et du mécanisme de direction pour passer de l’avant àet la traction arrière; la position du moteur avant (FR) ou à mi-longueur arrière (MR) peut être choisie pour les voitures à propulsion arrière. La suspension à quatre roues doubles est dotée d’une structure symétrique et de freins à friction. Les sections unifiées telles que le support du moteur, les engrenages finaux et la suspension facilitent l’assemblage et la maintenance efficace.
SPÉCIFICATIONS
La société Tamiya s’est spécialisée dans les véhicules RC de haute qualité (voitures, camions, buggies). Elle est considérée dans le genre comme un fabricant de premier plan. Cette entreprise japonaise a son siège social à Shizuoka, elle produit des copies fidèles de divers véhicules depuis 1976. Chaque année sous le nom « Tamiya Fighter-Cup », elle organise des séries de course, dont la finale à lieu à Sonneberg en Allemagne depuis les années 90.
À propos de la Porsche 911 RSR 2.8 :
La Porsche Carrera RS 2.7 est une légende de la série Porsche 911. Développé pour rejoindre les courses GT européennes en 1973, il utilisait un moteur 6 cylindres à opposition horizontale de 2,687cc capable de produire 210 chevaux, une carrosserie légère avec une aérodynamique améliorée et des pneus arrière larges. La version de course Carrera RSR 2.8 a augmenté le déplacement à 2,808cc et la puissance à plus de 300hp; en 1973, il était un champion européen de course GT et a remporté de nombreuses victoires mondiales.
À propos du châssis BT-01 :
Le châssis BT-01 2WD offre le choix entre deux types d’empattements et un système de traction avant ou arrière. Sans retirer le bloc-batterie, le moteur et les configurations d’équipement R / C du cadre central, changez simplement les directions de fixation des engrenages finaux et du mécanisme de direction pour passer de l’avant àet la traction arrière; la position du moteur avant (FR) ou à mi-longueur arrière (MR) peut être choisie pour les voitures à propulsion arrière. La suspension à quatre roues doubles est dotée d’une structure symétrique et de freins à friction. Les sections unifiées telles que le support du moteur, les engrenages finaux et la suspension facilitent l’assemblage et la maintenance efficace.
- Kit de montage pour modèle R/C à l’échelle 1/10. Longueur: 457mm, largeur: 204mm, hauteur: 138mm. Empattement: 251mm. (court)
- La forme de la Porsche 911 Carrera RSR 2.8 est recréée de façon réaliste dans un polycarbonate léger.
- Les roues argentées (avant: étroites, arrière: larges / jantes et bouchons de roue rouges séparés) sont jumelées à des pneus slick de course (avant: article 50454, arrière: article 50547).
- Une pièce en plastique moulée séparée recrée le rétroviseur latéral.
- Comprend un moteur brossé 540 et un ESC.
- Requis pour l’installation: radio à 2 canaux, servo de direction, batterie 7,2-7,4 volts avec chargeur compatible et peinture Tamiya PS.
SPÉCIFICATIONS
- Rapport de transmission réglable Oui
- Roulements Douille en plastique
- Matériau du corps Polycarbonate
- Autocollants de corps inclus
- Matériau du châssis ABS Plastique
- Châssis type BT-01
- Kit de montage de type de construction
- Type d’engrenage différentiel
- Type de lecteur 2WD
- Contrôle électronique de la vitesse (esc) Comprend l’ESC moteur brossé HobbyWing THW 1060 (2-3S)
- Moteur 540 brossé
- Nécessaire pour compléter la radio à 2 canaux, le servo de direction, la batterie 7,2 volts et le chargeur de batterie, et la peinture Tamiya PS.
- Échelle 1/10
- Amortisseur de friction
- Double bras de suspension entièrement indépendant
- Utilisation du terrain sur la route
La société Tamiya s’est spécialisée dans les véhicules RC de haute qualité (voitures, camions, buggies). Elle est considérée dans le genre comme un fabricant de premier plan. Cette entreprise japonaise a son siège social à Shizuoka, elle produit des copies fidèles de divers véhicules depuis 1976. Chaque année sous le nom « Tamiya Fighter-Cup », elle organise des séries de course, dont la finale à lieu à Sonneberg en Allemagne depuis les années 90.
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