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  • 4-tec ford mustang 1/10 drift rtr brushed
  • sans batterie
  • sans chargeur

Accessoires indispensables:
  • Batterie de secours NiMH 7.2-8.4V ou LiPo 2s
  • Chargeur (par exemple TRX2971)
  • 4 piles AA pour émetteur


Type moteur: Electrique
Propulsion: 2WD
Echelle: 1:10
Longueur (mm): 463
Largeur (mm): 201
Utilisation: ONROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Marque de voiture: Ford
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant

Inspiré par les véhicules de dérive réels du Japon, d’Europe et des États-Unis, TRAXXAS présente le modèle ultime de dérive basé sur le 4TEC 2.0 - le 4-TEC Drift avec la carrosserie de Ford Mustang officiellement sous licence! La carrosserie donne au véhicule un aspect authentique et des performances impressionnantes.

Avec la toute nouvelle technologie TSM Drift, ce modèle offre une expérience RC unique qui vous ravira à la fois à l’intérieur et à l’extérieur sur différentes surfaces. Grâce à sa manipulation facile, le 4-TEC Drift est idéal pour les débutants dans le domaine de la dérive.

Laissez-vous inspirer par la combinaison de style et de technique et découvrez le dérive à un nouveau niveau!

Caractéristiques:
  • Carrosserie Ford Mustang officiellement agréée
  • Montage de la carrosserie sans éclisse (sans clipless)
  • Châssis de 200 mm avec entraînement 2WD sur les roues arrière
  • Grand angle de braquage à 60°
  • Système de télécommande TQi 2,4 GHz avec module sans fil
  • La technologie TSM Drift remplace les gyros de dérive
  • Trois profils de dérive personnalisables avec commande par application : TSM Drift / TSM / Gyro
  • Frein à main électronique
  • Moteur Titan Drift 21T 550
  • Régulateur de vitesse XL-5 résistant à l’eau
  • Servo numérique 2075 à couple élevé
  • Boîtier électronique étanche
  • Amortisseur à pression d’huile ultra
  • Différentiel à blocage arrière (spool) avec denture 48dp
  • Roulement à billes complet avec joint
  • Barres de liaison réglables
  • Bumper en mousse avec écharpe
  • Pneus 1,9" durs et souples
  • Jantes à rayons satinés avec cadre chromé

Données techniques:
  • Longueur : 463 mm
  • Largeur : 201 mm
  • Hauteur : 131 mm
  • Empattement : 257 mm
  • Garde au sol : 12 mm
  • Traduction : 11,13:1
  • Diamètre des pneus : 2,7" (69 mm)
  • Jantes : 1,9"
  • Largeur de jante v/h : 26/30 mm
  • Denture : 48 DP
  • Dimensions de l’accumulateur : 158 x 46 x 23/26 mm
  • Poids : 1,52 kg (sans batterie)

Conseils de dérive:
Commencez lentement, le dribbling est une question de style et de fluidité, pas de temps au tour. Naturellement, la vitesse augmentera avec l’expérience.

Initiez le dérive en tournant dans la direction de la courbe et en utilisant l’une des trois méthodes suivantes:
Appuyez et relâchez rapidement le frein à main électronique.Appuyez rapidement sur les freins avec le levier d’accélérateur.Appuyez sur l’accélérateur de manière agressive pour faire tourner les pneus arrière.
Ne pas essayer de corriger et de tourner dans le sens inverse lorsque la voiture tourne. Le mode TSM Drift va inverser la direction pour le conducteur.

Appuyez sur l’accélérateur de manière régulière pour maintenir la vitesse et l’élan dans la courbe, ne vous inquiétez pas de trop appuyer sur l’accélérateur. Le mode TSM Drift va soutenir le gaz pour maintenir l’angle de dérive.

Utilisez de petites touches de volant entre le point mort et la direction du virage pour ajuster la position de la voiture dans la zone de dérive.

Quand il est temps de changer de direction, tournez le volant dans la direction que vous voulez que la voiture prenne.
Si la voiture a assez de vitesse et d’élan, elle peut tourner et dériver le prochain virage par elle-même. Le mode TSM Drift va à nouveau inverser et moduler le gaz dans la nouvelle direction.Si la vitesse et l’élan sont insuffisantes, le conducteur doit amorcer la prochaine dérive en virage avec des entrées de freinage ou d’accélérateur.

Traxxas fait partie clairement des tops marques, spécialement dans les voitures RC et également dans les hors-bords de course radiocommandé. Les noms comme E-Revo, E-Maxx ou Spartan donnent un sourire aux fans dans le monde entier. Avec son slogan « The Fastest Name in Radio Control » veut dire que vous avez mis en plein dans le mille en utilisant un modèle de grandes performances et pleins d’innovations. Fais-toi plaisir en commandant un de ces modèles et lances-toi dans des courses extraordinaires avec tes amis.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

HOECO Handels GmbH
Fischagasse 44
2483 EBREICHSDORF
ÖSTERREICH
Tel: 02254/72031-0
[email protected]

TRAXXAS 4-TEC FORD MUSTANG BLEU 1/10 DRIFT RTR BRUSHED, SANS ACCU NI CHARGEUR
Référence : 9801887
Référence fabricant : TRX105237-4-BLUE

369,95 €*

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  • 4-tec ford mustang 1/10 drift rtr brushed
  • sans batterie
  • sans chargeur

Accessoires indispensables:
  • Batterie de secours NiMH 7.2-8.4V ou LiPo 2s
  • Chargeur (par exemple TRX2971)
  • 4 piles AA pour émetteur


Type moteur: Electrique
Propulsion: 2WD
Echelle: 1:10
Longueur (mm): 463
Largeur (mm): 201
Utilisation: ONROAD
Moteur conseillé: Inclus
Livré: RTR - READY TO RUN
Marque de voiture: Ford
Niveau requis pour la conduite: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant

Inspiré par les véhicules de dérive réels du Japon, d’Europe et des États-Unis, TRAXXAS présente le modèle ultime de dérive basé sur le 4TEC 2.0 - le 4-TEC Drift avec la carrosserie de Ford Mustang officiellement sous licence! La carrosserie donne au véhicule un aspect authentique et des performances impressionnantes.

Avec la toute nouvelle technologie TSM Drift, ce modèle offre une expérience RC unique qui vous ravira à la fois à l’intérieur et à l’extérieur sur différentes surfaces. Grâce à sa manipulation facile, le 4-TEC Drift est idéal pour les débutants dans le domaine de la dérive.

Laissez-vous inspirer par la combinaison de style et de technique et découvrez le dérive à un nouveau niveau!

Caractéristiques:
  • Carrosserie Ford Mustang officiellement agréée
  • Montage de la carrosserie sans éclisse (sans clipless)
  • Châssis de 200 mm avec entraînement 2WD sur les roues arrière
  • Grand angle de braquage à 60°
  • Système de télécommande TQi 2,4 GHz avec module sans fil
  • La technologie TSM Drift remplace les gyros de dérive
  • Trois profils de dérive personnalisables avec commande par application : TSM Drift / TSM / Gyro
  • Frein à main électronique
  • Moteur Titan Drift 21T 550
  • Régulateur de vitesse XL-5 résistant à l’eau
  • Servo numérique 2075 à couple élevé
  • Boîtier électronique étanche
  • Amortisseur à pression d’huile ultra
  • Différentiel à blocage arrière (spool) avec denture 48dp
  • Roulement à billes complet avec joint
  • Barres de liaison réglables
  • Bumper en mousse avec écharpe
  • Pneus 1,9" durs et souples
  • Jantes à rayons satinés avec cadre chromé

Données techniques:
  • Longueur : 463 mm
  • Largeur : 201 mm
  • Hauteur : 131 mm
  • Empattement : 257 mm
  • Garde au sol : 12 mm
  • Traduction : 11,13:1
  • Diamètre des pneus : 2,7" (69 mm)
  • Jantes : 1,9"
  • Largeur de jante v/h : 26/30 mm
  • Denture : 48 DP
  • Dimensions de l’accumulateur : 158 x 46 x 23/26 mm
  • Poids : 1,52 kg (sans batterie)

Conseils de dérive:
Commencez lentement, le dribbling est une question de style et de fluidité, pas de temps au tour. Naturellement, la vitesse augmentera avec l’expérience.

Initiez le dérive en tournant dans la direction de la courbe et en utilisant l’une des trois méthodes suivantes:
Appuyez et relâchez rapidement le frein à main électronique.Appuyez rapidement sur les freins avec le levier d’accélérateur.Appuyez sur l’accélérateur de manière agressive pour faire tourner les pneus arrière.
Ne pas essayer de corriger et de tourner dans le sens inverse lorsque la voiture tourne. Le mode TSM Drift va inverser la direction pour le conducteur.

Appuyez sur l’accélérateur de manière régulière pour maintenir la vitesse et l’élan dans la courbe, ne vous inquiétez pas de trop appuyer sur l’accélérateur. Le mode TSM Drift va soutenir le gaz pour maintenir l’angle de dérive.

Utilisez de petites touches de volant entre le point mort et la direction du virage pour ajuster la position de la voiture dans la zone de dérive.

Quand il est temps de changer de direction, tournez le volant dans la direction que vous voulez que la voiture prenne.
Si la voiture a assez de vitesse et d’élan, elle peut tourner et dériver le prochain virage par elle-même. Le mode TSM Drift va à nouveau inverser et moduler le gaz dans la nouvelle direction.Si la vitesse et l’élan sont insuffisantes, le conducteur doit amorcer la prochaine dérive en virage avec des entrées de freinage ou d’accélérateur.

Traxxas fait partie clairement des tops marques, spécialement dans les voitures RC et également dans les hors-bords de course radiocommandé. Les noms comme E-Revo, E-Maxx ou Spartan donnent un sourire aux fans dans le monde entier. Avec son slogan « The Fastest Name in Radio Control » veut dire que vous avez mis en plein dans le mille en utilisant un modèle de grandes performances et pleins d’innovations. Fais-toi plaisir en commandant un de ces modèles et lances-toi dans des courses extraordinaires avec tes amis.

Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

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