Toutes nouvelles fonctionnalités du XRAY X4'25:- Les amortisseurs plus courts, positionnés 3 mm plus bas que la géométrie précédente, améliorent la vitesse de virage, la direction en milieu de virage et la stabilité, ainsi que le roulement à rouleaux réduit dans des conditions de traction élevées
- Les nouveaux supports de choc déplacent la position du support de choc supérieur pour compléter la géométrie de choc plus courte
- Bras de suspension supérieur de type maillon tout nouveau inclus dans le kit comme alternative aux bras de suspension CFF traditionnels pour un réglage maximal et une meilleure maniabilité dans certaines conditions
- Support de servocommande CG monobloc en aluminium avec 3 configurations de montage
- Pare-chocs en caoutchouc imprimé 3D à profil bas inclus dans le kit pour une durabilité et un débit d’air améliorés
- Pare-chocs avant supérieur en une seule pièce à profil bas pour un centre de gravité inférieur
- Nouveaux cales de pont supérieur limitant le flex pour une meilleure stabilité
- Moyeux plus larges inclus dans le kit pour une performance optimale
Fabriqué en Europe.Conçu, développé et entièrement fabriqué en interne à l’usine XRAY en Slovaquie, en Europe, en utilisant les machines allemandes et suisses les plus avancées en matière de haute technologie et des matériaux européens haut de gamme, fabriqués avec le souci du détail de la marque XRAY par nos spécialistes de production. Le X4 est vraiment un chef-d’œuvre.
La plateforme X4 est testée pour des améliorations dans toutes les conditions de piste afin d’offrir une performance prête à la course dès le départ. Même avec cet objectif, il existe encore des différences dans les conditions de la piste qui peuvent nécessiter différents composants pour obtenir les meilleurs résultats.
Deux versions du X4’24 permettent aux clients de choisir leur point de départ idéal: l’édition Graphite et l’édition Aluminium, chacune adaptée à des conditions de piste différentes.
L’édition Graphite est destinée aux pistes d’asphalte et aux pistes de moquette à traction inférieure.
L’édition Aluminium convient à toutes les pistes de tapis, allant de la morsure faible à moyenne que l’on trouve sur de nombreuses pistes de tapis de l’UE aux conditions de morsure élevée que l’on retrouve sur les tapis noirs américains et sur les pistes d’asphalte à très haute traction.
