La plate-forme X8 est une voiture électrique 4WD avec un essieu arrière rigide et avant avec une voie unique. Il s’agit d’un châssis de course de luxe pur, où chaque détail a été soigneusement conçu pour des performances maximales sur piste.

Made in Europe
Conçu, conçu et entièrement fabriqué dans l’usine XRAY en Slovaquie. Des machines allemandes et suisses ultramodernes ainsi que des matériaux européens de haute qualité ont été utilisés. Tout cela dans le respect des détails légendaires de XRAY par nos spécialistes de la production artistique. Le X4 est vraiment un chef-d’œuvre.

Caractéristiques:

• La construction unique en forme de châssis sandwich assure une plaque inférieure renforcée longitudinalement avec la plaque de batterie montée en haut.
• La plaque de batterie et le châssis inférieur fonctionnent ensemble dans un système flexible uniforme.
• Le châssis est conçu pour une rigidité et une flexibilité optimales.
• Les découpes de châssis placées stratégiquement améliorent le refroidissement du moteur et de la batterie.
• La plaque de suspension avant en graphite est montée sur le châssis au moyen de rotules.
• La suspension avant permet un réglage précis de la géométrie via des rotules.
• La chute avant peut être réglée rapidement et facilement sur une grande surface.
• La suspension avant est reliée à la plaque de batterie pour permettre des réglages de flexibilité supplémentaires.
• Un système O-Ring-Flex dans la suspension avant permet d’ajuster les caractéristiques de direction de la voiture.
• L’essieu arrière léger en aluminium dispose d’un système de roues à montage rapide éprouvé.
• L’essieu avant à revêtement dur est équipé d’un roulement avant jetable fabriqué en Allemagne.
• Essieux avant CVD HUDY Spring Steel™ pour un entraînement fiable et sans secousses.
• Blocs de direction avant composites éprouvés de la plateforme RX8.
• Les réglages Ackermann peuvent être réglés rapidement sur une grande surface avec différentes positions de servo-saver.
• Servo-Saver entièrement réglable aussi bien en ce qui concerne la force du ressort que les positions Ackermann.
• La plaque de support en graphite est indépendante du châssis principal pour une manipulation et un contrôle précis.
• Le groupe motopropulseur est équipé de poulies auto-nettoyantes et durables en aluminium dur 7075-T6, percées et légères.
• Les caches de poulie surdimensionnés sont conçus pour que la courroie reste en place à tout moment.
• Un système de roulements à billes à brides multiples pour la tension de la courroie permet une transmission fiable et sans à-coups.
• Les poulies supérieures et le système de tension de la courroie nécessitent moins de tension de la courroie pour permettre une plus grande flexibilité du châssis.
• Le système de support de batterie flottant sur les blocs d’alimentation arrière en aluminium assure un montage précis qui n’affecte pas la flexibilité du châssis, ainsi qu’une installation et un retrait rapides de la batterie.
• Compatible avec les batteries de taille courte et standard.
• Plusieurs options de montage électronique pour une répartition optimisée du poids en fonction du type de batterie.
• Pare-chocs avant RX8 éprouvé et super résistant en composite avec montants excentriques pour différentes positions de la carrosserie.
• Le pare-chocs arrière en graphite protège l’arrière et le châssis.
• Des roulements de qualité supérieure légèrement huilés sont inclus dans tout le véhicule.

Accessoires nécessaires:

• Régulateur de vitesse électronique
• Moteur
• Servo de direction
• Système de télécommande
• Piles
• Carrosserie
• Chargeur
• Mûrir
• Outils